انتي اهم حاجة انك تعرض ولا شكل الجنط لانه في جنوط هتديلك احساس انك مركب كوتش عريض زي رقم 3
http://www.speedace.info/tyre_images...et_diagram.gif
هتقيسه بمتر او مسطرة
يبقي خليك في 195/50/15
يا مسهل :))))
طب سؤال اخير عشان ذهقتك انا عارف :)))
يفضل positive or negative or neutral ???
which is more desirable?
مفيش تعب ولا حاجة
Offset (ET): 20mm (anything between 13 and 20 is good) ده كان علشان البي ام e34
The offset is the distance from the hub mounting surface to the centerline of the wheel. Wrong offset = bad handling.
http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Wheels
يعني من معلوماتي ان لو فرضنا الاوفيست عندك 15 لو عايز تغير يبقي بالسالب 12 11 10
حاول ياباشا تقيس الاوفيست الي عندك كام الاول علشان الصولرة تبقي اوضح ونحسبها صح
لان ممكن يكون الاوفيست عندك negative or posittive we are not sure
http://www.rsphysse.anu.edu.au/%7Eam...acer_proGT.jpg
http://www.rsphysse.anu.edu.au/%7Eam...elspacer1a.jpg
والspacer ممكن تظبط بيهم الاوفيست بس خلينا نعرف الااول الاوفيست الاصلي كام
على فكرة الموقعين لدايو 1999
شكرا على الموضوع الأكثر من رائع
ده من ذوقق يابيه