| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 25

  1. #1

    الصورة الرمزية toto_sh

    رقم العضوية : 8284

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 33

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: اوبل فيكترا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : toto_sh غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الف لا بأس عليك ..... خير ان شاء الله .
    الماتور لو خفيف ... اكيد الزيت بينقص
    وحرارة العربية ديما عالية والمروحة بتشتغل باستمرار
    وكثافة الدخان الي عندك هتكون مبنية على متابعة حضرتك للعربية وخاصة انها لسة جديدة عليك
    1- علبة الشكمان عايزه تتغير يكون فيها رواسب من المحروقات من الزيت ويارب تكون على اد كدة.
    2- زي ما قالك غير زيت وكمان اكشف على سير البور وسير الكتينة بالمرة .
    3- وسبناه للاخر الماتور خفيف وغالبا وانا مش بخوفك الماتور 1000 مبيستحملش الرجل التقيلة .
    وربنا يعينك ومنتظرين الرد.


  2. #2

    الصورة الرمزية waledwaled

    رقم العضوية : 35951

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: none

    السيارة[2]: citroen ax

    الحالة : waledwaled غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولا الدخان لونه إيه؟
    لإن دي نقطه مهمه جدا ف تشخيص العيب
    دخان أبيض = طقم شنبر و جوان وش السلندر و يا ريت تييجي على قد كده و ما ندخلش ف عمرة للموتور
    دخان إسود = يبقى المكنه دورة العادم فيها مش مظبوطه و عشان الإطمئنان يلزمك كشف كامل على العربيه بس المرة دي خد معاك واحد بيفهم
    ثانيا إنت لما إشتريت العربيه غيرت ويت و لا سيبتها بالزيت القديم؟
    ثالثا إنت بتغير ميه و بتكشف على الرادياتير كل يوم الصبح و لا بتكبر دماغك؟


  3. #3

    الصورة الرمزية tmedhat

    رقم العضوية : 26570

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: سوزوكى التو 1100

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 92

    دراجة بخارية: هوندا ويف

    الحالة : tmedhat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الدخان ابيض على السرعة العالية شوية نسبيا يبقى الموتور خفيف للاسف

    راقب الشكمان و انت بتضغط على البنزين فى المراية لو لقيت دخان ابيض وانت قارص على العربية يبقى الموتور اكيد خفيف

    عاشق الهوندا


  4. #4

    الصورة الرمزية waledwaled

    رقم العضوية : 35951

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: none

    السيارة[2]: citroen ax

    الحالة : waledwaled غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عربيتك يا صاحبي عاوزة جوان وش سلندر و طقم شنبر و تنزل كل الزيت اللي فيها و نحط زيت جديد و تلين 1000 كيلو
    طبعا أنا صدمتك بس ده الصح أوي لو المكنه بتاكل زيت عشان متلاقيش نفسك دخلت ف عمرة موتور و متاهات


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد أذن الأخوه طبعا ......ياريت تنتظر قليلا لمراقبة منسوب الزيت مع الأيام القادمه .........لو الزيت بينقص يبقى فعلا أنت محتاج طقم شنبر وروديه بالمره .........لو الزيت كويس ومبينقصش يبقى ممكن تكون محتاج روديه فقط ............وممكن يكون عندك عيب فى الكربوراتير مثلا (لأنك برضه مش موضح الدخان ........أبيض مزرق ....ولا أبيض مسود )..............لأنها تفرق برضه


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بغير ميه باستمرار بس ملاحظ ان الميه بتنقص كتير مع اني مش بمشي كتير
    برضه خللى بالك ممكن يكون نقصان الميه ده من جوان رأس السلندر برضه ......والرأس عاوزه تتبرط مثلا ....أو عاوز تغيير جوان رأس السلندر ( طبعا ده لو كان سبب نقصان الميه مش واضح قدامك ).............يعنى مفيش ميه ظاهره قدامك من خرطوم ....أو من غطاء القربه ....أو من طلمبة الميه وهكذا...........فيجب برضه معرفة سبب نقصان الماء الكتير ده أولا لأنه ممكن يكون سبب للدخنه البيضاء مع تزويد السرعه .....وغازات الأحتراق بتسحب معاها ميه الى مانيفولد العادم ( فرن الشكمان ) بسبب عدم الحبك التام لجوان رأس السلندر مع أرتفاع ضغط الحريق مع تزويد السرعه...........................


  7. #7

    الصورة الرمزية pharonicking

    رقم العضوية : 21678

    تاريخ التسجيل : 10Oct2008

    المشاركات : 1,479

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m

    السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : pharonicking غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الميكانيكى طلع مبيفهمش حاجة هو تبعك ولا تبع صاحب العربية"

    :err:my heart will go on
    د/محمد شاكر


  8. #8

    الصورة الرمزية ابو حسين

    رقم العضوية : 11046

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 1,406

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: --------

    السيارة[2]: هونداي اكسنت

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ابو حسين غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    بعد أذن الأخوه طبعا ......ياريت تنتظر قليلا لمراقبة منسوب الزيت مع الأيام القادمه .........لو الزيت بينقص يبقى فعلا أنت محتاج طقم شنبر وروديه بالمره .........لو الزيت كويس ومبينقصش يبقى ممكن تكون محتاج روديه فقط ............وممكن يكون عندك عيب فى الكربوراتير مثلا (لأنك برضه مش موضح الدخان ........أبيض مزرق ....ولا أبيض مسود )..............لأنها تفرق برضه
    سمير باشا اة اخبارك يارب تكون بخير

    انا كمان بينقص معايا الزيت ربع كيلو تقريبا كل 1500ك تقريبا

    اي رايك يابشمهندس


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [quoteسمير باشا اة اخبارك يارب تكون بخير ][/quote] الله يخليك يا أحمد باشا .....الحمد لله كله تمام .....وبرضه الحمد لله أنى أطمئننت عليك ( لأننى بقالى حوالى 3 أيام لم أحس بوجودك معانا ......فالحمد لله أنك بخير أيضا )..............

    انا كمان بينقص معايا الزيت ربع كيلو تقريبا كل 1500ك تقريبا
    أنا لحد دلوقتى مش عارف نوع عربيتك ......وعموما نقصان الزيت لأى مكنه بيكون غالبا أما من تسريب خارجى (جوان كارتير أو تاكيهات أو طبة زيت مثلا - سيلات كرنك وكامه) وده بنتعرف عليه بالفحص الظاهرى للشكل العام للمحرك........أو من خلال خط فائظ المكنه الى مجمع أو فلتر الهواء.....أو من خلال مناطق كاوتش الصباب........................ودول بيبانوا من خلال عادم الشكمان ........ومن خلال الفحص الفنى لخط الفائظ بيتم التعرف على أن التسريب من شنابر المحرك


  10. #10

    الصورة الرمزية ابو حسين

    رقم العضوية : 11046

    تاريخ التسجيل : 20May2008

    المشاركات : 1,406

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: --------

    السيارة[2]: هونداي اكسنت

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : ابو حسين غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا لحد دلوقتى مش عارف نوع عربيتك[/QUOTE]
    سمير باشا


    هواندي اكسنت 1500 س س انشكشن 1995 وارد كورية من بورسعيد


    وشكرا علي المجهود الذي تبذله معنا

    والله يعطيك الف عافيه



    وعلي فكره هيا تبق الاصل من السياره الا في التوقيع



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طمنوني ارجوكم
    بواسطة mmaanooss في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 09:13 PM
  2. طمنوني ارجوكم
    بواسطة mmaanooss في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 02:26 PM
  3. الفتيس طمنوني
    بواسطة kok200 في المنتدى سكودا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 31-01-2012, 11:57 AM
  4. طمنوني ياجماعه
    بواسطة sniknchicvnhi في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-07-2009, 09:16 AM
  5. أرجوكو ساعدونى انا محتااار ......
    بواسطة adhamrady2000 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 09-03-2009, 03:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2