الموضوع: النوبيرا والزيت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

ندخل بقه فى حل الفزوره .............بناءا عن كلامك اللى أنا أقتبسته دلوقتى...................شوف ياسيدى............................

_ أعتقد أن لزوجة النوع ده من ذاكرتى 0w40

......وده زيت ثنائى اللزوجه ................وهو بارد درجة لزوجته صفر ......ولما بيسخن بيصل لدرجة لزوجه 40 ................كده تمام ..................

_ خلينا بقه مع بدء الدواره وفترة التسخين ولسه الزيت بارد أو شبه بارد ( يعنى اللزوجه تعبانه ).....

_ تخيل بقه أن كفاءة حبك الغرف 90% مثلا بسبب سوء أستعمال البائع للعربيه (بسبب الكيك داون وأعوانه )............وتلاقيه كان بيستخدم تخليقى الأول ......ولما لاقاها بدأت تفتح معاه فى الزيت .......قالك بس .......شوف غيرها ............تمام كده.........

_ طبعا قبل مايشوف غيرها ويوزعها بمعنى أصح ......تحول للمعدنى ......

_ لما صاحبك أشتراها .....أستعمل تخليقى بدرجه منخفضه جدا فى البدايه ( اللى هو فيسكو 5000 )وأقصى أستهلاك ممكن يحصل للزيت وهو بارد ومع تكرار الدواره على مراحل خلال اليوم الواحد............

_ الا ترى أنه من المنطق أن ينقص على المقاس ( بمعدل تقريبا 0.017 سم فى الشهر الواحد ......يعنى تقريبا 0.0055 من السم فى خلال 3 شهور ) شوف الرقم اليومى فى خلال 3 شهور قد أيه ..........حاجه لا تذكر ......[gdwl]وبالذات أنك وضحت أنك لم تتابع المقاس خلال الثلاث شهور.[/gdwl]

_ ونعلم جميعا الحكمه التى تقول .................بداية الغيث قطره ......

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أنا راجعت على موضوع خاص بالأخ nasroo .....ومعلش دخلت صفحتك الشخصيه علشان أجيب الموضوع ولقيت لزوجة الفيسكو 5000 ( 5w40 ).............يعنى الدرجه الواطيه خمسه مش صفر .......وأعتقد برضه مش حتفرق كتير .............

يعنى رايك يا باشا لما ننزل الزيت نحط بداله نص تخليقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

ياريت يامحمد .........تخليه يستعمل شيل المعدنى 20w50 ..........حيكون أفضل كتير .......ولو يجرب المره الجايه .....لأننى فعلا مقتنع حاليا بأن كفاءة الشنبر عنده قلت شويه ( ولو ليك رغبه تشيك على أن ده حل الفزوره ...........خليه يعمل أختبار كبس .....وشوف نسبة الحبك عنده بقت قد أيه )..........

شكرا يا باشا على النصيحة بس مش ده شل الاصفر 20-50 ؟؟؟

تانى حاجة انا كنت معاه النهاردة وهو قالى الزيت الحمد الله منقصش تانى .

بس فيه حاجة لاحظتها وهى انه اول ما دور العربية طلعت دخانة بيضاء خفيفة (وكمياتها قليلة )من

الشكمان واختفت اول ما مشى على طول

فهل ده ليه علاقة بمشكلة الزيت ولا غالبا عيب رشاشات

وشكرا يا باشا على تعبك معى :k32:

أعتقد كده قربنا نحط أيدينا على السبب الحقيقى ......والدخنه دى غالبا الشوية الزيت اللى بيطيروا فى البدايه ............ولو فيه مشكله فى الرشاشات ( تسييل وخلافه ) كانت حتبان معاك فى كل الأوقات ( صعوبه فى الدواره .....أستهلاك بنزين زياده _ سحب مش مظبوط وهكذا ) وأعتقد ده مش العيب ....لأن العربيه عامله 80 ألف تقريبا ............دا غير أن اللى لافت نظرنا .....هو الزيت ....( يبقى الأرجح ..........الدخنه دى من الزيت )

هو السحب حلو علشان انا ركبتها معه كذا مرة والعربية الحمد الله بتجرى

اما (صعوبه فى الدواره .....أستهلاك بنزين زياده) معنديش اى معلومات خالص

وانا حاسس انه اضحك عليه فى العربية دى وانها مش ماشية ابدا 80

الف لانه طلع شاريها من معرض مستعمل و شكلهم لعبين فى العداد او

مغييرين الموتور

ياباشا ماتقولش الكلام ده .........دا أحنا أخوات .......ولعلملك أنا أول واحد بأستفيد من أى موضوع بأشارك فيه .........وهات مواضيع ولاتقلق............هههههههههههه هه

الله يخليك يا باشا والله انت راجل زى العسل

طب يا بشمهندس سمير هو لما اجى اشترى العربية اعرف منين اذا كان الشمبر بتاعها كويس و لا بيفوت و ياريت لو فى طريقة تانية غير اختبار الكبس دة عشان انامعرفش دة يتعمل ازاى

بما ان الموضوع اتفتح تانى .الحمد الله تم حل المشكلة طبقا لتوجيهات بشمهندس سمير عياد وشكر خاص له ولكل اعضاء قسم الدايو اللى ساعدونى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka

بما ان الموضوع اتفتح تانى .الحمد الله تم حل المشكلة طبقا لتوجيهات بشمهندس سمير عياد وشكر خاص له ولكل اعضاء قسم الدايو اللى ساعدونى

لو ممكن تفاصيل حل المشكلة لأنها مقابلة أكتر من زميل وانا معاهم.