مبروك عليك مقدما
للأسف مفيهاش abs وطبعا البركه في غبور اللي شايف انها ملهاش لازمه :fdsa:
عرض للطباعة
بقولك فكرى فى مكان عشان انا دماغى ضربت واعملى حساب الناس اللى مش من القاهرة انا فكت فى داندى مول بس انتى فى المقطم يعنى مشوار جامد فكرى وساعدينى فى الموضوع ده والله لوتعرفى توصلى للبنات اللى فى النادى معانا وفكرو ممكن تطلعو بمكان حلو
هاى ياجيتزاوية عايز اقولكم انه فى فلاتر k&n replacement للجيتز فلتر بيحسن اداء العربية واقل استهلاك للبنزين وكمان مابيتغيرش و k&n original
متشكر اوى يا مشمشه انا سمعت ان بعد اول1000km لازم اروح التوكيل و ما ينفعش اعملها برة ليه ما فهمتش
عشان لو عندك اى تعليق على العربية بتقولهم هما بيحلوها وكمان بيعملك صيانه على 18 نقطة وبيحطلك العربية على الجهاز وبيظبلك فيها حاجة هاتلاحظ ان العربية السجب فيها اتغير بعد طلوعك من التويل فى صيانة الالف
مشكورة اختى مشمشة على سرعة اجابتك بالنسبة لسؤالى بس لو تكرمتى هل ينفع انا اركب فيها خاصية ABS ويارترى سعره هيكون كام لو ممكن تردى على واكون شاكر لكى لانى انا عارف ان لازم يكون فى كنترول فى العربية علشان اقدر اركب ABS فهل العربية فى وحدة كنترول ولا لا
وشكرا لكى على تعاونك معى .
:s1[1]::s1[1]::s1[1]:
انت عندك كنترول يونيت فى العربية لكن ال abs عشان تركبه محتاااااااااااج حاجات كتيييييييير تعملها طنابير وحساسات وتغير الكنترول وتغير حاجات كتيرة اوى وكمان التوكيل مابيعملش كده ولا بيعملك اى تعديل ومعلمومة للناس ال abs بياخد مسافة اطول من الفرامل العادية فى الوقوف لكن فكرة انه بيمنع الانزلاق يعنى الزحف ويجماعه احنا فى ادينا نمنع الزحف مش هاتفرق على فكرة اكتر من 15 الى 20 دقيقة
ممكن توضيح النقطة ديه...و جزاك الله خيراً...
و أنا كمان محتار بين الجيتز و النيو أكسنت :majd(4):
مش عارف أختار إيه علشان الناس بتقول إن الماتور كبير على العربية و محتاجة ABS....و بالرغم من النيو أكسنت سيدان و أكبر بس أنا حابب شكل الجيتز أوى ياريت النصيحة....:satelite:
الجيتز دية عربية جميلة أووووووووووي و أنا بعشقها هي عربية محترمة أووووووي وقوية جدا بس اللي بيسوقها ياخد بالة من السرعة لان سحبها عالي قووووي