أنا ناوى
بس فى سؤال وجيه لما الديسكات أحسن ليه العربية النقل بتبقى طنابير "قباقيب"مع إنها أتقل حتى و هى فاضية سؤال بيطرح نفسه دا الى مخلينى متردد بهذا الشأن
صور بقي يا تمورة..
عايزين مرجع عن التعديل ده..
وحتي لو انت مصورتش..
ف انت اكيد هتكون المستشار لأي ح يفكر يعمل الفكرة دي..
وطالما هتكون معاه ان شاء الله.. متنساش تفكره و تصوروا انتو ال2.. عشان الموضوع مهم.. و هيفيد ناس كتير جدا..
100% يا باشا و الف مبروك .... بس انا كونت عايز اظبط الفرامل عندى عايز اغير التل الامامى و الخلفى .. علشان انا معنديش فرامل هند اساسا :b4_592: ضعيفة اوى .. واحد مكانيكى شفهم و قالى عايز تيل خلفى و جيب الامامى بالمرة سألت لقيتهم واحد ب 160 و التانى ب 100 :10d5c8~1107: مع العلم ان العربية اوبل كورسا 1996 1.2 .. و هل اغير الوير بالمرة و الاسعار ده صح ؟ و فيه انواع للتيل ؟! و شكرا جداا
بص هو السعر عايز يتظبط شوية انا بجبهم فى الفكترا اقل من كدة او مساوى لكدة يبقا ازاى بالسعر دة على العموم انت الخلفى جبهم فيبى feby كويس ممتاز الامامى رمسا ممتاز ومبيسفرش علبتة حمرا وخلى بالك ليكون التنبير الخلفية متكلة خلية يبص الاول على التيل ويشوفة متاكل ولالا وعلى فكرة ضبط الهند دة عبارة عن سستة او بكرة لما تحب تخلى التيل قريب من الطنبورة بالمفك فى فتحة فى التنبورة تجيب مفك عادة رفيع وتبتدى تديها سنة سنة بس خلى بالك هنا تذود 3 سنات النحية التنية بردو 3 سنات لاسفل دة لو عايز هند عقبال متجيب التيل ودية بنسميهاء رجلشة الهند بريك
علي فكره يا جماعه انا كان لي الشرف اني اجرب بنفسي عربيه اخويا تامر في المقابله الاخيره . بسم الله ماشاء الله الفرامل حديد قلتله ساعتها كاني راكب اوتوماتيك . موضوع التعديل ده بيلعب في دماغي بس انا خايف من بلي العجل يطلع وحش واحتاس فيه لانه غالي جدا . بس انا عارف نفسي هضعف في الاخر قصاد التكنولوجيا
ياباشا دا العربية ذادت شرف بجد وكمان ذاد سعرها كمان متخفش من الموضوع دة خالص لية لانى عندى اثنين استبن وانا لية الشرف انك تخدهم وثانيا انت ممكن تركب الصرر بالبلى زى مهما التعديل بس فى الطنبير والمساتر فقط شيل وركب بس كدة الموضوع سهل وبسيط انا اساسا حطيت بتوعى القدام لانهم كويسين وعلى فكرة نسبة انهم يبوظو قليلة اوى بيستحملو كتير فعلا
انا عملت التعديل ده من شهر تقريبا
بس اللى حصل ان الفرامل ضعفت جدااااااااااااااا
و لما بدوس فرامل على الأخر العربية بتعوم و بتجنب و بتبفى فضيحة
لما رجعت للى عدل الفرامل قالى ده ماستر عمومى بس مقتنعتش بكلامه
و حد تانى قالى انت غلطان القبابيب كانت أحسن
المهم انا ناوى اخلى حد تانى يراجع على التعديل قبل ما أغير الماستر العمومى
المهم بقى ان عندى وحدة abs مكانتش شغالة و كنت ناوى اركب واحدة تانية
دلوقتى هيبقى الوضع ايه هل هركب وحدة بتاعة اوتوماتيك ولا أيه