ماحدش عارف
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
ماحدش عارف
رقم العضوية : 15722
تاريخ التسجيل : 03Aug2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 1 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا بستعملة وبغيرة كل 2200 كيلو الى 2500 بس مايزدش عن 2500
بس حلو بصراحة
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هى ممكن تتعرف من الأسم ...............توتال 3000 ( يعنى الغيارمن 2500 الى 3000 بكتيره ).........وتوتال 5000 ( يعنى الغيار من 4500 الى 5000 بكتيره ) وطبعا كل ماكان الغيار بدرى كل ماكان أفضل للمكنه
رقم العضوية : 15722
تاريخ التسجيل : 03Aug2008
المشاركات : 274
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 1 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هل تقصد حسب أستهلاك المكنه للزيت مثلا ......وأفتكر عملية تغيير الزيوت بتكون حسب طريقة الأستخدام للسياره ....................
_ فى الأستخدام الشاق (العربيه مشاويرها قصيره ) بيفضل تغيير الزيت بدرى شويه ......علشان فرصة كربنة المحرك بتزيد مع عدم السفر الكتير ....وبالتالى الزيت بيشيل كربون كتير .....ويفضل التخلص منه بدرى ....................لأن معدل الكربنه بيقل_ وطبعا العكس فى حالة السفر على الhigh way
المفضلات