مش عارف يا اخ نيرو اعذرني بس انت طريقت مش ظريفه خالص في الرد ولا في الشرح نسبه الاستفاده من كلام حضرتك صفر لان كلامك كله هزار وتريقه وبرده مش ما فمهمتش حاجه من حضرتك
عرض للطباعة
مش عارف يا اخ نيرو اعذرني بس انت طريقت مش ظريفه خالص في الرد ولا في الشرح نسبه الاستفاده من كلام حضرتك صفر لان كلامك كله هزار وتريقه وبرده مش ما فمهمتش حاجه من حضرتك
طب معلش عشان استفيد والناس تستفيد معايا ممكن حد يشرحلنا الموتور ده عباره عن ايه عشان انا اول مره اسمع الموضوع ده و ايه اختلافه عن ماتور الانسر العادي و بينزل في انهي موديل من ميتسوبيشي ؟؟؟؟ معلش بس انا معنديش معلومات عن الموضوع ده و عايز استفيد :) :)
come back baby
بالنسبة للاخ الغالي hema _lancer
نيرو اكيد مش قصدو يدايقك هوا بس في سوء تفاهم بسيط وخلاص اكيد راح لحاله
احنا هدفنا هنا نفيد بعض من خبراتنا في موضوع تسقيط مواتير الكريستالة ولو اختلفنا اكيد نختلف اختلاف يفيدنا في الاخر بمعرفة الصح
واحنا ياباشا سواء انا او نيرو منرضاش طبعا ان يبقى في خلاف بيننا الا لو نتا ترضى
ومستنيين مشاركاتك الجامدة
:Zb_sor1[1]:
بص ياجامد
الموتر المايفيك ده عبارة عن موتور ثنائي الكامة وفيه تكنولوجيا التحكم في الصبابات_ هبقى اجبلك اسمها بالانجلش
او ابقى هاتو يانيرو _بيتم التحم في الصبابات ده بواسطة سينسور اسمو الv_tec
وتسمية مايفيك دي جاية من سينسور الفيتيك ده
والمواتير اللي فيها السينسور ده في المتسوبيشي اسمها مايفيك
وفي الهوندا اسمها v_tec
والهيونداي اسمها cvvt
وفي تويوتا اسمها vvti
وطبعا مواتير قوية جدا ورياضية طبعا والهورس بور ازيد فيها بشكل ملحوظ جدا جدا
يعني مثلا الموتور المتسوبيش ال 1600 العادي اللي هوا واحد كامة بيدي هورس حوالي 98
والموتور ال1600 المايفيك بيدي صافي 165 تقريبا وفرق البنزين بالنسبة لفرق القوة الرهيب ده معقول جدا جدا
بس الاستهلاك اعلى طبعا بس بالنسبة لفرق القوة يعتبر الاستهلاك اقل بسبب تكنولوجيا ال v_tec دي
ياريت اكون قدرت افيدك
ياريت يا هيما تقولنا صحابك اللي كانو مسقطين المايفيك ال2400 ده كانو مسقطين فين وامتى وبكام بالظبط
يعني من الاخر تفاصيل التسقيطة
طب ده نفس الموتور الي بينزل في الانسر الي عندنا ولا ده لل Evo
وال vvt-i بتاع الكورولا اه قوي بس موصلش ل 160 حصان يعني الmivec ده متفوق عليه بكتيرررر
الموتور الأيفو يختلف تماما عن المايفك
موتور الأيفو مكون عليه تيربو و2 كامه ويصل قوه الي 405hp 2000cc ويصل من 0الي 100 في 3.5 ثانيه والكلام ده بالنسبه للأيفو 8 FQ 400 لأنها تعتبر اقوي طراز في الأيفو 8
وبالنسبه للمايفك لا يشترط ان يكون 2 كامه فايوجد مايفك SOHC وليس DOHC ولكن فكره المايفك تعتمد علي فتح وغلق الصبابات الكترونيات وذلك لزياده عزم المحرك واحتراق كامل الوجود داخل غرفه المحرك وذلك يعني استهلاك وقود أكثر وليس اقل كما يعتقد بعض الناس علشان بيتم حرق الوقود بطريقه سريعه جدا ولذلك استهلاك وقود سريع جدا
ما علينا الموضوع كبير بس دي نبذه عنه
بالنسبه للعضو ELSHABA7ANA
فا حضرتك هما مسقطين المواتير دي من فتره والتكلفه في حدود من 10 الي 15 لكن اعتقد في الوقت الحالي هتزيد وممكن تصل للضعف كمان وده علشان موضوع المنطقه الحره اللي حصل فيه مشكل وابتدو يقللو الأستيراد
وعموما المواتير دي مش هتلاقيها دلوقتي غير في بورسعيد في بنك الأسكان
بس نصيحه مني لو هتسقط ال 2400 يبقي تشتري ربع امامي كامل مش موتور فقط
وده علشان لو معملتش كده هتقابلك عقبات كتييييييير كده وهتبتدي تشتري حاجات صغيره بتمن الموتور تاني
علي فكره كان في هناك من سنه تقريبا موتور ايفو كامل بالتيربو بكل حاجه بالشكمان كمان كان بيتكلم في 25 وكان ممكن ينزل شويه
عموما انزل هناك هتلاقي كل اللي نفسك فيه وربنا يوفقك