هى دورة الفرامل عندك فيها سيرفو فرامل
رقم العضوية : 11215
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,853
الاقامة : nasr city
الحالة :
عربيتي .. 127
بكون ماشية عادي .. وفجأة ألاقي دواسة الفرامل حجرت .. ونورت كونتاكت وزيت
أقف فورا .... وبعدها ... أدور ... تمشي عادي جدا ... ده معناه إيه ... حتفتح في طرمبة زييت
( أصلها لسة متغيرتش ) ....
وساعات بمشي بتكون تماااام ... وفجأة مع التاني والتالت ألاقي عزمها خف ... وعجلها بقا خشن على الأرض كدة .. كإنه بيتجر ... شوية كدة .... وبعدين الظاهرة دي تختفي ... ده يبقا اسمه إيه
العربية دي ... جننتني ... شكلي حعيد الثانوية العامة عشان اجيب مجموع عشان أخش هندسة
قسم ميكانيكا السفنتينا فقط ...
كم أحبك يا الله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هى دورة الفرامل عندك فيها سيرفو فرامل
رقم العضوية : 11215
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,853
الاقامة : nasr city
الحالة :
يعني إيه سيرفو فرامل ؟؟؟؟؟
كم أحبك يا الله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لما تفتحى الكبوت ....حتلاقى وراء دواسة الفرامل من جوه الحوض طاقيه فى وضع عمودى ( شبه الطبق كده وشكلها أسود) ووراها ماستر الفرامل الرئيسى ......وفى الغالب هى عندك .....لأن دى لما بتهرب هواء بتخللى الفرامل تحجر .....وبتسحب هواء المحرك وتخللى المكنه تترج معاكى وتبطل العربيه كمان
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 14214
تاريخ التسجيل : 05Jul2008
المشاركات : 3,640
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: -------
السيارة[2]: ELANTRA 2011
الحالة :
بشمهندس سمير تسمحلى بالرد:
الفيورا 85,87 دورة الفرامل على سيرفو:
ممكن يكون هناك تهريب من السيرفو العمومى او من كاوتش ماستر الفرامل وممكن تتاكدى يا نور
من الوضوع دة اما عن طريق الكشف او ملاحظة وجود زيت اسفل كبوت العربية او على الجزء الداخلى من احدى كاوتش العربية نفسه
تهريب الزيت او وجود هواء فى الدائرة هيتسبب فى تحجير الفرامل او العكس البدال خفيف جدا و بيوصل لاخر مشواره بدون توقف للسيارة.
موضوع لمبة الزيت:
مقاس الزيت ناقص ولا طبيعى وهل لمبة الزيت بتنور مع سخونة العربية!
ممكن يكون عيب طرمبة الزيت ودة المفروض المبة هتفضل منورة دايما
او نقص الزيت نتيجة ان الموتور خفيف فمع ارتفاع درجة حرارة الموتور ممكن مستوى الزيت يقل!
هل موضوع لمبة الزيت دة متكرر؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ياباشا أتفضل ..........وكويس أنك أكدت أن العربيه فيها سيرفو .....وهو ده اللى عامل المشكله فعلا ......لأن أما أختنا بدوس فرامل العربيه بتكون داخله على سلانسيه وبكده المكنه بتبطل منها او بتكون على وشك التبطيل وبترعش ولو بطلت طبعا لازم تنور جميع لمبات البيان اللى فى التابلوة.......... لأن السيرفو بيهرب هواء السلانسيه كله بره الطاقيه بتاعة السيرفو..............وأنا أعتقد أن مفيش مشاكل فى دورة زيت الفرامل............والمشكله فقط ( تغيير السيرفو )بشمهندس سمير تسمحلى بالرد
رقم العضوية : 11215
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,853
الاقامة : nasr city
الحالة :
موضوع أكون ماشية وفجأة لمبة الكونتاكت والزيت تنور .. وفي نفس الوقت الفرامل بتحجر تحت رجلي .. بمجرد ما أقف وأدور الموضوع ينتهي .... ( ده كدة تغيير سيرفو ).. أتأكد إزاي .. أنا لسة مغيرة ماستر فرامل عمومي ومركبة ماستر خلفي في العجل ...
الميكانيكي .. شرحلي موضوع السلانسيه ده وطبعا مستوعبتوش قوي ... وقاللي الموتور كدة عالي .. وعمل حاجة في ثواني وقاللي كدة وطيتو ؟؟؟؟؟ طبعا مفهمتش حاجة
الموضوع التاني ... العربية عجلها بيأفش ومش بمشي بيها مرتاحة
ساعات بشك إن فرامل اليد مرفوعة ... لكن بتكون نازلة ... هل ده مؤشر ... ( تغيير ديسك واسطوانة ) ؟؟ لإن الفتيس كمان بيخشن في النقلات مع القفشة دي .... ودي بتيجي بعد ما بمشي بالعربية شوية ويبدأ يظهر العيب ده
أنا صبري نفذ وزهقت
مبقتش عارفة
استمر مع العربية دي واتحدى كل المواقف معاها واتعلم
واللا ابيعها واخلص بأي ثمن
بجد ................... زهقت
لو السيرفو ... تكلفته كام بالتقريب
والديسك والاسطوانة .. أتأكد إزاي
كم أحبك يا الله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
نعمموضوع أكون ماشية وفجأة لمبة الكونتاكت والزيت تنور .. وفي نفس الوقت الفرامل بتحجر تحت رجلي .. بمجرد ما أقف وأدور الموضوع ينتهي .... ( ده كدة تغيير سيرفو )..ماهى واضحهأتأكد إزاي ..كان الله فى العون ...........وخليكى فاكره حتة الماستر الخلفى دى .....لأن حنعوزها بعدين مع الكلام القادمأنا لسة مغيرة ماستر فرامل عمومي ومركبة ماستر خلفي في العجل ...حتلاقيه لف الأسبراتير شمال شويه أو قلل خلط الهواء للبنزين من خلال مسمارى الهواء والبنزينالميكانيكي .. شرحلي موضوع السلانسيه ده وطبعا مستوعبتوش قوي ... وقاللي الموتور كدة عالي .. وعمل حاجة في ثواني وقاللي كدة وطيتو ؟؟؟؟؟ طبعا مفهمتش حاجةدى أنا شاكك أن الماستر الخلفى هو السبب ومطلوب تروحى تانى للى ركب الماستر الخلفى علشان يظبط رجلاش فرامل الفرده دىالموضوع التاني ... العربية عجلها بيأفش ومش بمشي بيها مرتاحةلو العيب ده مكنش موجود قبل موضوع الماستر الخلفى .......يبقى الدبرياش سليمساعات بشك إن فرامل اليد مرفوعة ... لكن بتكون نازلة ... هل ده مؤشر ... ( تغيير ديسك واسطوانة ) ؟؟ لإن الفتيس كمان بيخشن في النقلات مع القفشة دي .... ودي بتيجي بعد ما بمشي بالعربية شوية ويبدأ يظهر العيب دهأن مع العسر يسراأنا صبري نفذ وزهقتكله بأوانهمبقتش عارفة
استمر مع العربية دي واتحدى كل المواقف معاها واتعلم
واللا ابيعها واخلص بأي ثمنقولى لا اله الا الله .....وأستغفريه يجعل لكى من كل كرب مخرجا ..........وأنظرى الى صورة الأمور اللى ماسك أسياخ حديد الشباك فى توقيعك يرتاح بالكبجد ................... زهقتأعتقد عندك 50 ج على الأكثرلو السيرفو ... تكلفته كام بالتقريبأنتظرى تلك النقطه بعد مراجعة فرامل الفرده الخلفيهوالديسك والاسطوانة .. أتأكد إزاي
رقم العضوية : 11215
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,853
الاقامة : nasr city
الحالة :
الفرامل نعمت النهادرة فجأة
دي حركة بسبب السيرفو
اشتريت زيت باكم ... وحطيتو مش كله
أخشن البدال شوية ورجع نعم تاني
رحت للميكانيكي .. قاللي هوا ... ولازم يحل الاربع فرد
لما اشوف أخرتها إيه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
كم أحبك يا الله
المفضلات