| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 27

  1. #1

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي نبذة عن مواتير ال 405 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    أزيكم يا حبيبي يا بيجوهاتيه تحياتى الطيبة لكل أفراد العصابة
    وكمان شايف أفراد جديدة تسعى للدخول فى عصابتنا ربنا يوفقهم
    النهارده بقي قلت ألملكم جميع المعلومات عن ماواتير البيجو ال 405 عشان الكل يستفيد
    أقدم ماتور ويعتبر الاصغر فى السعة الترية السي سي
    TU3 GL 1360 carb ...er 34TLP
    65 حصان
    ده بقي ماتور نارد جدا جدا مش موجود غير فى عربيات وارد الخارج وسيارات المعوقين ومنز لش منه غير موديلين 88و89 بس
    نيجي بقى للماتور الأكثر انتشارا فى مصر وهو 1600 سي سي كر براتير 92 حصان


    XU51C.1580 carb...er 36TLC,Solex34-34Z1 92hp
    ماتور 4 سلندر8 صباب كربراتير 92 حصان التسارع من صفر ال 100 فى
    12 ثانية السرعة ال قصوى 210كم/ساعة أستهلاك البنزين من 200 الى 240 ك فى الصفيحة
    لايعتبر ماتور رياضى ولكنه قوى وعزمه كبير 150 نيوتن
    سير كاتينة 114 كل 50 الف كيلو. الزيت الماتور 4.5 ك بدون فلتر بفلتر 5ك شيل الأصفر من 3000 ال 5000 كم
    زيت الفتيس3 كجم لكل 10 ألآف كم
    يوجد منه موديلات GL.GLX.GR
    فى أوربا موديلات من مو 88 ال مو 92
    فى مصر من مو 88 ال مو 92 الفرنساوى وارد الخارج 405 الشكل القديم ومن مو 92 ال مو2003 وجيه اباظة الشكل الجديد
    جسم الماتور من مادة الانتيمونيوم
    أجزاء التثبيت بجسم السيارة كراسي الماتور ثلاثة كسأر موديلات البيجو الجر الامامى
    تكيهات الماتور تعمل بضغط الزيت لذلك لآ يتم التعديل بها ولكن لضبطها يتم خراطةالأطباق الخاصة بها واعادة تركيبها لتخفيض صوت المحرك
    يجب مراعاه الاولسيهات للمكينه وكذلك أولسيهات الكبالن لعدم الترشيح
    وكذالك أستك الاسبراتير وجوان الطرنمبة وجوان غطاء التكيهات
    وكل أعطاله تكمن فى الكربراتير والأسبراتير والفتيس
    وفاصل ونكمل باقى المواتير


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Mahmoud_405

    رقم العضوية : 1838

    تاريخ التسجيل : 20Aug2007

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Proton gen 2 2009 Manual

    السيارة[2]: Peugeot 405 P automatic

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mahmoud_405 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله عاليك يا احمد... معلومات جامده

    Mahmoud_Peugeot سابقاً
    Houda سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 26,486

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    [marq="3;right;3;scroll"]
    الف شكر عالموضوع
    [/marq]


  4. #4

    الصورة الرمزية Mahmoud_405

    رقم العضوية : 1838

    تاريخ التسجيل : 20Aug2007

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismailia

    السيارة: Proton gen 2 2009 Manual

    السيارة[2]: Peugeot 405 P automatic

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mahmoud_405 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد اذنك يا احمد باشا ممكن اتكلم عن موتور ال 2000 سي سي (البرستيج)
    الموتور اول مره ينزل في ال 405 سنه 1992 في فرنسا ونزل في مصر تحت اسم 405 برستيج معرفشي بدا نزوله امتي في مصر
    2000 سي سي 123 انجكشن حصان وعزم 176 نيوتن لكل متر عند 2750 ار بي ام
    8 صباب وكامه واحده بياخد 4.5لتر زيت بدون فلتر و 5 بالفلتر
    يعيبه ارتفاع قطع غياره بالنسبه لمواتير ال 1600 وبرده مش منتشره قوي
    العربيه كانت بتنزل ماتيوال او اوتو ويزيد عن ال 405 العاديه 2 ازاز كهرباء في الخلف ومرايات كهرباء وجنوط سبور
    ولو اي حد يعرف اي زياده عن البرستيج يفدنا يارجاله

    Mahmoud_Peugeot سابقاً
    Houda سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية amr mokhtar

    رقم العضوية : 1651

    تاريخ التسجيل : 01Aug2007

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Fluence - 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amr mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على المعلومات الهايلة
    و بجد موتور 1600 و كاربيراتير يقدر يجيب من 0 ل 100 فى 12 ثانية فقط و كمان توب سبيد عالى

    حاجة مبهرة

    بس هل فيه موتور 405 و يكون 1600 و فيه وحدة تحكم إلكترونى و لا مفيش منها كده؟

    و منتظرينك بعد الفاصل

    عمرو مختار



  6. #6

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عدنا
    الماتور ا لتالت 1900 سي سي العادر مزودبكربراتير هاف انجكشن الماتور ده بقي حكاية بس قليل برضوا اوى
    110 حصان يشبه كتير الماتور ال 1600 بس عزم اشد 170 نيوتن وبرضواواحد كامة 2 صباب

    XU92C.405 GR,SR 1905 carb Solex 34-34Z1/Z2 110hp

    مجموعة مواتير البرستيج الماتور الاسمر الفول انجكشن
    تعتبر من احدث المواتير اللى نزلت فى ال405 ونزل منها تلات مواتير مختلفةالأول
    XU5M2 .405 .1580 EFI Bosch 90hp
    ماتور 1600 سي سي فول انجكشن 90 حصان 2كامة 16 صباب ماتور جامد جدا عزم 160نيوتن سرعة قصوى 220 زمن
    التسارع من 0 الى 100 فى 9 ثوانى
    نزل من موديلات GL.GR وكمان نزل منه أوتوماتيك
    وعلى فكرة الماتور ده نادر برضوا جدا جدا
    التانى
    XU7JP 405 (Automatic) 1761 EFI Bosch 103hp
    1800 سي سي فول انجكشن واحد كامة 8 صباب نفس الشكل
    ماتور مصنوه من مادة تشبه الزهر المقوى بالصلب وليس كل اللموديلات السابقة المصنوعة من الأنتمونيوم
    ماتور متوافر فى مصر نزل منه موديل واحد بس GRX وده من سنه 92 المو 96 وده صبعا فى أوربا لكن فى المحروسه برضوا لحد 2003
    الماتور الجبار بقي البرستيج ال 2000 سي سي

    XU10J2C. 405 .1998 EFI Bosch 123hp
    الماتور ده بقي حكايى زى ممحمود قال
    نزلت منه موديلات GRX SRi,GTX كنات فى اوربا من مو 92ال 96 وبرضه فى مصر لحد 2003
    ماتور ماشاء الله عزم هايل 179 نيوتن متر عند 2750 لفة
    صعب جدا تلاقيه فى اى عربيه بالعزم ده طبعا بخلاف ال 406
    ماتور زى ماقال محمود بيجو
    برضوا نفس الشكل الماتورين اللى فاتو بس ده بقي مزود بجذى مستطيل ماسك الويرات والاسلاك وداخل فيه زيت الفرامل هو ده اللى بيميزه عن الاتنين اللى فاتوا فى الشكل
    تسارع من صفر ال 100 فى 9.5 ثانية
    كل المواتير البرسنيج الفول انجكشن لا يعتبروا مواتير رياضية ويعيب عليه أرتفاع الصوت وكل مشاكلها تكمن فى الكهربا
    لكن ميكانيكيا تعتبر بسيطة وغير معقدة


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  7. #7

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تغير الزيت كل 3000 ال 5000 شيل الأصفر بتاخد 4.5 ك بدون فلتر و5 بالفلتر
    زيت الفتيس كل 50000 كم وكذالك سير الكاتينه الاصلى
    التنك 70 لتر لكل موديلات ال 405
    أستهلاك البنزين من 170 ال 190 فى الصفيحة
    سرعة قصوى 225 كم/ساعة
    يوجد بكثرة لدى تجار الأستيراد بالزقازيق وبورسعيد
    الماتور بالفتيس بالضفيرة واليونت من 3500ج ال 4500 ج
    وواصل ونفاصل


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  8. #8

    الصورة الرمزية the-hero

    رقم العضوية : 4058

    تاريخ التسجيل : 10Jan2008

    المشاركات : 2,975

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: PEUGEOT 505

    السيارة[2]: PEUGEOT 405

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : the-hero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نيجى بقي على توب المحركات فى ال 405 وهى محركات رياضية تمتاز بالسعة اللترية الكبير من 1900 ال 2000 سي سي وتعطى قوة حصانية كبيرة بالرغم ن انها 4 سلندر

    سلسلة مواتير ال mi16

    XU9J4 .405 Mi16 1905 Motronic 160hp 10.4
    XU9J4 .Mi16 1905 Motr 1.3 150hp 9.5 US model
    مواتير رياضية فول انجكشن ب 2 كامة و16 صباب نادرة جدا فى مصر ومنتشرة بشكل كبير فى اوروبا نزل منها موديلات من 88 ال مو 92 وكلها ماوتير رياضية زات سعة لتريه 1900 مزودة بفلتر رياضى وتنتج قوة 160 حصان والموديل الامريكى 150 حصان
    تسارع من صفر ال 100 فى 8.5 ثوانى
    بسرعة قصوى 250 كم / ساعة
    الماتور ده فى منه أستيراد بيعمل فى رينج من 7000 ج ال8000 ج

    الماتور ده بقي فور باى فور
    XU9J4Z.405 Mi16 Mi16 X4 (4WD) 1905 EFI Bosch 148hp With Kat
    أخر ماتور بقي لسلسه مواتير ال 405 وأقواهم هو
    T16

    XU10J4TE .405 T16 1998 EFI Turbo 200hp
    ماتور رياضى من الطراز الاول منزلش مصر نهائيا ونادر عن تجار الاستيراد بس يتجاب برضه بس بصعوبة
    ماتور فول انجكشن 2 كامة 16 صباب فلتر رياضى تيربو تشرجر أصلى أداى خيالى 200 حصان سرعة سحب ملهاش حل من صفر ال 100 فى 7 ثوانى
    سرعه قصوى 250 كم /ساعة
    نزل من موديلات من 92 ال 96 ويعتبر هو اخر مأنتجته بيجو من مواتير ل 405
    وبكدا يبقى انتهينا من عرض جميع محركات السيارة الرئعة ال 405 اللى تعتبر من أفضل ما انتجته بيجو
    وكفايه كدا أحسن أنا تعبت من المواتير اللى هتجننى ديه
    والسلام ختام


    أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
    حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا


  9. #9

    الصورة الرمزية aboasmaa88

    رقم العضوية : 29662

    تاريخ التسجيل : 10Jan2009

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا

    السيارة[2]: تويوتا كورولا

    الحالة : aboasmaa88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعلومات القيمه والى الأمام دائما


  10. #10

    الصورة الرمزية kareem_Ashmawy

    رقم العضوية : 58

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 835

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Peugeot 405 prestige

    الحالة : kareem_Ashmawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حاجة جميلة تسلم ايدك يا أحمد باشا
    موتور البرستيج متعرفوش ...أقصى سرعة كام؟؟
    عشان كان فى واحد لذيذ عمال يجادل فى أهلى ان البرستيج حتى لو 2000 سى سى
    عمرها ما تجيب حتى 200 كم/س



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نبذة عن شركة شيفرولية
    بواسطة engaass في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-07-2011, 02:35 AM
  2. نبذة عن مواتير الاسبيرانزا
    بواسطة hesham_soaida في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-09-2010, 11:50 AM
  3. نبذة عن فيات
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-02-2010, 07:04 PM
  4. نبذة عن تاريخ bmw
    بواسطة tiger8900 في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-12-2008, 11:19 AM
  5. نبذة على التعديلات
    بواسطة Moh في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 22-02-2008, 02:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2