(الميه بتنقص جامد)هل فيه ماده بتتحط في الردياتير لمعالجه تسرب الميه ؟

عندي العربيه بيقل فيها الميه جامد وبضطر في الصيف تقريا احط ميه كل يوم وشوف الميه نازله من فوق الطبب انا عندي فوق الطبب شرخ بسيط بينزل منه الميه بس لحمته وحطيت فويقه معجون بس برضه نفسا لمشكله

كنت عن العفشجي قالي انه يعرف واحد بتاع رديتاتيرات قاله ان فيه ماده بتتحط مع الميه في الردياتير وبتخلي الشرخ يتسد من جوه عشان يبطل يرشح ميه فهل فيه حاجه بالشكل ده ولا دي اشتغاله
وياتريت تفيدوني لان الميكانيكي كان عايز يعمل مصلحه عليا وبيقوله لازم الفرغه تتغير والموتور يتعمله عمره وطبعا مش هعمل كده
وشكرا جزيلا علي اهتمامكم

بص روح لبتاع الرديايتر شوف المادة دى وجربها مش هتخسر حاجة

ايه يا جماعه محدش سمع عن الموضوع ده ولا ايه انا خايفا عمله احن موضوع الماده يطلع مش كويش ويبوظلي حاجات وهيه مش ناقصه
حد يرد عليا الله يكرمكم

هو فيه منتجين لعلاج الحاجات دى

واحد اسمة radiator seal و دة بيبقى اسبة بالمية الوسخة بالضبط... السائل مليان رواسب او شوائب صغيرة جدا و لونها اسود... و لما بتتحط على مية التبريد بتمشى فى دورة التبريد كلها و لما بتتسرب من اى خرم و تبقى معرضة للهواء الجوى بتتجمد و تسد مكان التسريب... انا جربتها قبل كدة عدة مرات و كانت هايلة

المنتج التانى اسمة block seal و دة حسب الكلام المكتوب بتستخدم لعلاج شروخ البلوك او جوان الوش... و كنت قلت لواحد صاحبى عليها و استعملها و مجابتش نتيجة

لو الشرخ عندك فى طبة م طبب الموتور يبقى الافضل انك تغير طقم الطبب دة لان معتقدش فيه اى منتج ممكن يعالج الحوار دة

MMamdouh

اولا متشكر لاهتمامك وردك عليا
ثانيا البلوك هوه اللي مشروخ يبقي اجيب الماده دي واجربها وهل فيه حاجه اعملها قبل ما احطها يعني الردياتير محتاج يتنضف مثلا او يفضي ولا بيتحط مباشره واجيبه منين من فضلك وسعره كام وشكرا ليك مره تانيه

ايوه فى ماده عند بتاع الردياتير بيفضى الاول المياه كلها وبعدين بيحطها وهى عمله زى البودره وهى نشفه بعد كده تببقى عامله
العجينه بس ماتستخدم منها كتير علشان مش تسد مجارى المياه
وبرضوا ماتعتمتدش عليها لمده كبيره ولازم تغير الطابه اللى بايظه لو من عندها التسريب او تلحم الشرخ
وبالتوفيق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadafawzy

اولا متشكر لاهتمامك وردك عليا
ثانيا البلوك هوه اللي مشروخ يبقي اجيب الماده دي واجربها وهل فيه حاجه اعملها قبل ما احطها يعني الردياتير محتاج يتنضف مثلا او يفضي ولا بيتحط مباشره واجيبه منين من فضلك وسعره كام وشكرا ليك مره تانيه

---

انا مش فاكر التعليمات... هى مكتوبة بالتفصيل على العبوة

MMamdouh

طي ب انا لو عايز اشتريها اشتريها منين يا جماعه يعني فيه حد معين انا مش عايز اتعامل مع الصنايعي عايز اعملها بنفسي منين اشتريها؟

هى فعلا زى ما قال استاذ ممدوح و هى الصنايعية بيسموها لحام سائل.
هى فعلا بودرة بتتحط و يتزود ميه و تمشى بيها مشوار بتاع 15 دقيقة و متبطلش العربية طول المد دية و بعدين تسيب العربية تهدأ تماما يعنى ساعتين او اكتر.
انا كنت جربتها و فعلا جابت نتيجة هايلة و هى سعرها من 15-20 جنيه و هتلاقيها عند بتوع تصليح الريداتيرات او محلات قطع الغيار و الاكسسوار زى اللى فى احمد سعيد .

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen

هى فعلا زى ما قال استاذ ممدوح و هى الصنايعية بيسموها لحام سائل.
هى فعلا بودرة بتتحط و يتزود ميه و تمشى بيها مشوار بتاع 15 دقيقة و متبطلش العربية طول المد دية و بعدين تسيب العربية تهدأ تماما يعنى ساعتين او اكتر.
انا كنت جربتها و فعلا جابت نتيجة هايلة و هى سعرها من 15-20 جنيه و هتلاقيها عند بتوع تصليح الريداتيرات او محلات قطع الغيار و الاكسسوار زى اللى فى احمد سعيد .

---

:S_thum1[1]:

السلام عليكم..
أخي الكريم
إذا كان الماء يسرب عندك من نظام التبريد
فيجب أن تعرف محل التسريب..
قد يكون من الرادييتر أو جهاز التدفئة الداخلي
وقد يكون من الأنابيب المطاطية المرتبطة بالرادييتر أو بالكاربريتر إن كانت سيارتك كاربريتر
وقد يكون في بمبة الماء ..
هذه مسائل بسيطة
استخدام المادة التي سألت عنها..مفيد أحيانا وأحيانا غير مفيد
ولا أنصح أنا به لأنه أحيانا يسد مجاري الماء في الرادييتر

وقد يكون التسريب من المحرك
إما من رأس المحرك(الهيد) فيكون به شرخ
أو من العازل (الكازكيت) الفاصل بين الهيد وبلوك المحرك
وأحيانا يكون التسريب من مكان يسمى (البيسة)وهي دوائر معدنية توضع بالطرق والضغط في فتحات دائرية مختلفة بالمحرك
ومنها فائدة وقت الضرورة..
فهذه الدوائر التي هي بشكل الدرهم..أو القروش المعدنية..أحيانا تتآكل فيحصل منها تسريب
فعليك باستبدال التالف منها..
أحيانا المشكلة تكون أكبر وطأة وأشد ألما
فيكون التسريب من جدران المحرك يعني البلوك
فتؤلمك هذه المسألة لأنك أحيانا تضطر إلى استبدال المحرك بأكمله
أو نصفه..أو البلوك فقط أن وجدت بلوك مستعمل
هذه المسألة حصلت لي وأتعبتني كثيرا..
استخدمت لها الصمغ القوي الذي يعلنون عنه ..فذاب من حرارة المحرك..وتسرب الماء
كنت أظن أنه يمكن تلحيمه..
ولكن لم يجرؤ أحد على تلحيمه..
قالوا..لو لحمناه فسيكبر الشرخ..ويصبح أطول وأعرض
علما أنهم يستخدمون النحاس ليلحموا به حديد المنفول (العادم) عند انشراخه ويفيد أحيانا وأحيانا يفيد لفترة مؤقتة..
قال لي أحد الأغبياء..أنا سألحمه لك..وثقت به..ففشل فشلا ذريعا
وفعلا كبر الشرح..وأصبح المحرك يسرب الماء بغزارة بعد أن كان بالقطرات
يعني سابقا كان ينقص نصف لتر في الأسبوعين
ولاحقا أصبح يسرب لتر في اليوم
كنت أتساءل..
هل يمكنني وضع مادة السولجر المعدنية التي تلتصق بمادة الرادييتر النحاسية
لكني وجدت الجواب أن مادة معدن المحرك ليست مناسبة للسولجر
ثم أن حرارة المحرك ستذيب السولجر..
السولجر..هي المادة المعدنية التي يستخدمها الكهربائيون للصق أو لوصل التحام الأسلاك مع بعضها
وهي مادة عندما تسيل تكون أشبه بالزئبق ثم تبرد وتلحم
قال لي أحد الأشخاص ..لدي مادة للحام بدن المحرك
ولحم ..بدون فائدة..بل أفسد المحرك بأكمله..فالخباز ليس كبياع الفواكه..
في النهاية استبدلت المحرك بأكمله..كان المبلغ مؤلما وليس هينا..
لذلك..
ابحث عن لحام خبير جدا..وخذ رأيه
فإن قال الحل عندي فاجعله يوقع ورقة ضمان وتحمل مسؤولية
لأن المحرك الآن ..قد يعمل معك كما هو عليه لمدة يعلمها الله
لكن لو لحمته بطريقة خطأ..فقد تخسره وتندم..
للعلم..بدن المحرك يصنع إما من الحديد الصلب الممزوج بالكربون
وهذا قوي ويتحمل ولكنه ينشرخ أو ينكسر كالأسمنت والحجر ويصعب إصلاح كسره
ويصنع أيضا من خلائط معدنية يكون من ضمنها الألمونيوم ..وهذا أعتقد يصلح لحامه بنفس الخلائط
وقد لحمت مرة بدن جير أتوماتيك انشرخ..فعاد كما هو..
وربنا يوفقك..

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

هو فيه منتجين لعلاج الحاجات دى

واحد اسمة radiator seal و دة بيبقى اسبة بالمية الوسخة بالضبط... السائل مليان رواسب او شوائب صغيرة جدا و لونها اسود... و لما بتتحط على مية التبريد بتمشى فى دورة التبريد كلها و لما بتتسرب من اى خرم و تبقى معرضة للهواء الجوى بتتجمد و تسد مكان التسريب... انا جربتها قبل كدة عدة مرات و كانت هايلة

المنتج التانى اسمة block seal و دة حسب الكلام المكتوب بتستخدم لعلاج شروخ البلوك او جوان الوش... و كنت قلت لواحد صاحبى عليها و استعملها و مجابتش نتيجة

لو الشرخ عندك فى طبة م طبب الموتور يبقى الافضل انك تغير طقم الطبب دة لان معتقدش فيه اى منتج ممكن يعالج الحوار دة

mmamdouh

---

لو ينفع و تعرف خراط مواتير كويس روحله و خليه يشوف الشرخ الأول بعينه و هو يدلك تجيب ايه و تعمل ايه و انا جربت التانى ده فى 132 و كان زى الفل بس على ايد الخراط الأول شوفتة و سمعت عنه بس بدون تجربة

لا للاسف معرفش خراط مواتير ياريت لو تعرف حد تدلني عليه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadafawzy

لا للاسف معرفش خراط مواتير ياريت لو تعرف حد تدلني عليه

---

فى واحد فى الجيزة مشهور جدا بس مش متزكر اسمة