شكرا ياباشا
شكرا يا استاذ احمد على المشاركه وفعلا عندك حق
وبالنسبه للكماليات فالكروز اللى ب 135 فيها نفس كماليات السيراتو اللى ب 116!!
والسيراتو هاى لاين تزيد فتحة سقف وسمارت كى وفرش جلد وب 126 الف يعنى أوفر برضه ب 9 الاف جنيه
شكرا ياباشا
شكرا يا استاذ احمد على المشاركه وفعلا عندك حق
وبالنسبه للكماليات فالكروز اللى ب 135 فيها نفس كماليات السيراتو اللى ب 116!!
والسيراتو هاى لاين تزيد فتحة سقف وسمارت كى وفرش جلد وب 126 الف يعنى أوفر برضه ب 9 الاف جنيه
مشكور عزيزي الفاضل على تقريرك الجميل
طبعا السيراتو افضل
كان نفسى تنزل بسعر زى السيراتو علشان تولع المنافسه فى الحته دى وتخلى غبور ينزل كمان
وبالتالى اليابانى هينزل هو كمان
بس يعنى ايه مفيش اربع زجاج كهرباء الا فى الهاى لين فكرنى بالاوبترا اول ما نزلت كان بينزلها ب2 زجاج كهرباء وربنا كرمه وبقى ينزله با اربعه
استنو عليها سنه واحده بس
العربية بصراحة تحير ,,
فخمة اوى على سعرها ,, بس كماليتها قليلة اوى
معاك حق هى تحير فعلا
والحيره موجوده بسبب وجود السيراتو بسعرها وكمالياتها
لو مكانتش السيراتو نزلت بالسعر ده والاوبشنز دى
كانت هتبقى الكروز لوحدها فى السوق ومحدش كان هيحس ان سعرها عالى
انا كل اللى منرفزنى حاجتين
اول حاجه شاكك فى الموتور بتاعها
تانى حاجه موضوع الازاز الكهربا امامى بس !!!
هى ممكن متبقاش حاجه مؤثره اوى بس حركة نتانه مستفزه
حبيبي يا حساااااااااااام باشا و موضيعك الي دائماً علي القمة
طبعاً انا الاسعار دي عرفها من اول يوم في اتوماك لانها العربيه نزلت عند الموزعين هنا في اسكندرية و انا رحت اتفرجت عليها
و بيني و بينك انا اتصدمت من الاسعار يعني كلام فارغ لما تبقي اول فئه في عربيه لسه بتقول بسم الله الرحمن الرحيم في السوق ب 110 الف جنيه منتهي التهريج
و الغريب انوا منزل فئات كتير و لكن الامكانيات غير ملائمه للاسعار خالص خصوصاً في الفئات الاولي من السياره
و تقبل تحياتي اخي الفاضل