الاخوة الاعزاء
طبعا عارف انها مقارنة ظالمة بين الصينى واليابانى لكن لو حد من الاخوة المتخصصين يقدر يعمل مقارنة كويسة حبقى شاكر لة جدا (بس يا ريت مندخلش عقدة الصينى فى الموضوع)
الاخوة الاعزاء
طبعا عارف انها مقارنة ظالمة بين الصينى واليابانى لكن لو حد من الاخوة المتخصصين يقدر يعمل مقارنة كويسة حبقى شاكر لة جدا (بس يا ريت مندخلش عقدة الصينى فى الموضوع)
بالنسبة للسعر مفيش وجه مقارنة بين الإتنين......دي بـ 80 ألف ودي بتبدأ من 118! يعني فرق 38 ألف جنيه!
فا طبعاً لو أنت المهم عندك السعر يبقى الموضوع محسوم :)
ينفع تقارن بين الفيل والنمله؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظ
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة demirell
التيجو سعرها 80 الف!!!!!!!!!
اول مرة اعرف
في عربيه 4*4 بهالسعر؟؟؟؟؟
طبعا السعر خير دليل ان ما في ادني وجه للمقارنة
الحداية مابتحدفش كتاكيت
في معرض أوتوماك قالوا إنها بـ 80 ألف......بس الله أعلم هاتغلى بعد المعرض وللا إيه
وهي دفع ثنائي على فكرة مش رباعي
التيجو اللى ب 80 الف دى 1600 مانيوال
ال 2000 سى سى مانيوال 2*4 ب 95 ومعمول عليها عرض بقت ب 90
وال 2000 سى سى اوتوماتيك 2*4 ب 105
وال 2000 سى سى 4*4 مانيوال ب 115 ودى تقريبا مبتنزلش او مبتتباعش
وبالنسبه للمقارنه فانا شخصيا لى صديق واقع فى نفس المقارنه ومش عارف يختار
التيجو اوتوماتيك 2*4 2000 سى سى ب 105
وتريوس اوتوماتيك 2*4 1500 سى سى ب 125 الف تقريبا
التيجو عيوبها انها 2000 سى سى فاستهلاك بنزين اعلى وفى الضريبه السنويه اغلى لكن فى مقابل اداء ممتاز 137 حصان
ومن عيوبها ايضا تواضع التقفيل وفقر الخامات الداخليه
التريوس بقى اغلى وسحبها مش حلو ومفيش Abs ومفيش اوبشنز كتير من اللى فى التييجو وثباتها مش حلو
فعلا حاجة تحير العربية 1600 تيجو نزلت السوق بس مش عارف حتبقى فيها مشاكل والا لأ
عارف ان الصينى فية مشاكل ولكن يمكن حدث تحسين شوية فى عربيات اسبيرانزا
يمكن المقارنة فى صالح التريوس بالنسبة للموتور وانها يابانى وصعب نشوف منها مشاكل ولكن من الناحية الاخرى قطع الغيار غالية جدا وتكاليف الصيانة عالية وحجمها اقل من التيجو والابوشن فيها فقيرة جدا جدا (مفيش ABS/EBD/Air bags )