الموضوع: الفيرنا اتلغت يا رجاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maikel_nan

وانا بدور كالعاده على العربيات لقيت فى موقع من المواقع الصوره دى وهى عباره عن النيو فيرنا وبيقولو انها خليط فى التصميم بين الاكسنت والفيرنا والفيفا ومن حيث الأداء ابقت هيونداى على محرك أكسنت الحالى رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر والذى يستعمل تكنولوجيا CVVT لتغير توقيت الصمامت إليكترونياً ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 112 حصان عند 6000 د / د كما يمكنه توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د مما يضفى أداءً عملياً ورياضياً للسيارة . ومن المقرر البدء فى تسويق تلك النسخه فى السوق الكورى فى منتصف الشهر الحالى - يونيو - مع عدو توفير أى معلومات عن نية الشركة الكورية الجنوبية عن توسيع مدى تسويق تلك النسخه وإن كانت كل الظنون تتجه إلى البدء فى تسويق تلك النسخه فى باقى الأسواق العالمية قبل نهاية هذا العام ، على أى حال فالشركة الكورية منذ فتره كانت قد أطلقت نسختها المحسنه من سوناتا فى السوق الكورى قبل أن تطلقها مؤخراً فى السوق المصرى مما يعطى إنطباعاً بقدوم تلك النسخه إلى السوق المصرى قريباً

[sor2]http://www6.0zz0.com/2009/06/07/15/782594803.jpg[/sor2]

بس انا رايي ان شكلها جامد

بس سعرها اكيد مش جامد

الاكسنت والفيرنا والفيفا كلهم عربيه واحده، تسمي اكسنت في بعض البلاد و فيرنا في بلاد اخري. العربيه اللي حضرتك جايب صورتها هي facelift للاكسنت العاديه.

العربيه دي لما تيجي مصر هتبقي مكان الاكسنت، و الفيرنا و الفيرنا فيفا هيفضلوا كما هم.

check this post: http://nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=78979

حضرتك زي اغلب المصريين متلخبط في طرازات الاكسنت بسبب ان غبور بيبيع اكثر من موديل للعربيه في نفس الوقت باسماء مختلفه.

الاكسنت من يوم ما هيونداي عملتها نزل منها ثلاثة موديلات كالاتي:

الجيل الاول (1995 - 1999)

الشكل الاول منه كان من 1995 الي 1998:



و ده مانزلش في مصر.

ثم تم عمل facelift لهذا الموديل ليصبح بالشكل ده:



و الشكل ده توقف انتاجه في 1999 بس غبور ظل ينتجه حتي 2006!!

الجيل التاني (2000 - 2005)

الشكل الاول كان من 2000 الي 2002:



و ده مانزلش مصر ساعتها بس نزل بعدين و ده الي اطلق عليه غبور اسم فيرنا فيفا.

الشكل التاني (ال facelifted):



و ده اللي غبور بيقفله في مصر باسم فيرنا.

الجيل الثالث (2006 - الي الان):

و ده اللي بيتباع باسم New Accent لتفريقه عن اول جيل من الاكسنت اللي كان بيتباع في نفس الوقت اللي نزلت فيه.



الصوره اللي خضرتك حاطتها هي facelift للجيل الثالث من الاكسنت، اللي هي ال New Accent.

ياريت اكون قدرت اوضح ليك العك اللي غبور عامله!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة princex1

عايز اعرف ايهم افضل لو ناوي تمتلك هيونداي مع العلم اني معجب بالاكسنت

ايه هي الاختيارات؟ لو جميع موديلات هيونداي يبقي اكيد الجينيسيس!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maikel_nan

وانا بدور كالعاده على العربيات لقيت فى موقع من المواقع الصوره دى وهى عباره عن النيو فيرنا وبيقولو انها خليط فى التصميم بين الاكسنت والفيرنا والفيفا ومن حيث الأداء ابقت هيونداى على محرك أكسنت الحالى رباعى الإسطوانات بسعة 1.6 لتر والذى يستعمل تكنولوجيا cvvt لتغير توقيت الصمامت إليكترونياً ، وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 112 حصان عند 6000 د / د كما يمكنه توليد عزم دوران يصل إلى 145 نيوتن متر عند 4500 د / د مما يضفى أداءً عملياً ورياضياً للسيارة . ومن المقرر البدء فى تسويق تلك النسخه فى السوق الكورى فى منتصف الشهر الحالى - يونيو - مع عدو توفير أى معلومات عن نية الشركة الكورية الجنوبية عن توسيع مدى تسويق تلك النسخه وإن كانت كل الظنون تتجه إلى البدء فى تسويق تلك النسخه فى باقى الأسواق العالمية قبل نهاية هذا العام ، على أى حال فالشركة الكورية منذ فتره كانت قد أطلقت نسختها المحسنه من سوناتا فى السوق الكورى قبل أن تطلقها مؤخراً فى السوق المصرى مما يعطى إنطباعاً بقدوم تلك النسخه إلى السوق المصرى قريباً

[sor2]http://www6.0zz0.com/2009/06/07/15/782594803.jpg[/sor2]

بس انا رايي ان شكلها جامد:b4_388::b4_388::b4_388:

بس سعرها اكيد مش جامد:t_thum1[1]::t_thum1[1]::t_thum1[1]:

واضح ان حضرتك مش متابع قوي
..

هيونداي مصر واقعة في فجوة زمنية ..مالهاش دعوة باللي بينزل برا مصر

العربية الفيرنا ملغية من اربع سنين مش من امبارح ...و هي النيو أكسينت بمسمى مستر غبو

أما السوناتا ....فإوعى تفتكر ان السوناتا الجديدة ..هاتنزل مصر ولا تعتبها دلوقتي ....كلمة (الجديدة كليا) اللي مستر غبو كاتبها في الجرنان ده معناها ان الباشا حن علينا و غير الفوانيس و زود جي بي اس معفن زي عربياته و شاشتين ال سي دي ... وسلام عليكم و عليكم السلام