موضوع ان المراوحة مبتشتغلش على 4 ملوش علاقة بترموستات التكييف
السرعة الرابعة للمروحة ليها كتاوت منفصل ممكن يكون مش شغال
الاعراض اللى وصفتها دى تدل على ان السربنتينة بتكون تلج و تسد مجرى الهوا و دى مشكلة ترموستات
MMamdouh
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
كان لى استفسار بسيط خالص بس مطلع عينى
انا كنت عملت شغل فى التكييف شحن والمراجعة على دورة التبريد وتغيير بعض الاساتك ما يطلق عليها طقم اصلاح وبعدها التكييف الحمد لله بقى تمام وكان فية مشكلة بسيطة ان انا لما بشغل التكييف على 1 او 2 او 3 بيشتغل
ولما بجيب 4 بيفصل خالص
المهم ساعتها الكهربائى قالى ان دة من الريوستات ودى خلف درج التابلوة
فلما لقيت التكييف تمام طنشت ومعملتهوش مع انى لقيتة استعمال بحوالى 50 جنية كسل منى بس
المهم كنت مسافر اليوم ومشغل التكييف بعد ساعة كدة بحس ان التكييف مش بيطلع هواء
اطفية شوية وارجع اشغلة يشتغل تمام
وانا راجع اتصلت بالكهربائى قالى غير الريوستات اصل فيها ترموستات بتخلى الكمبروسر يفصل علششان يريح وميكونش تلج على مداخل الهول الى هية الريش الى فى التبلوة وكمان علشان لا يؤثر على الكباس
السؤال
هل الريوستات بتاعت النوبيرا 1 يوجد بها ترموستات تجعل الكباس يفصل و يرجع يشتغل تانى علشان يريح الكباس ولا لا ؟
والشكر كل الشكر لجميع اعضاء المنتدى على تفاعلهم المثمر والبناء
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
موضوع ان المراوحة مبتشتغلش على 4 ملوش علاقة بترموستات التكييف
السرعة الرابعة للمروحة ليها كتاوت منفصل ممكن يكون مش شغال
الاعراض اللى وصفتها دى تدل على ان السربنتينة بتكون تلج و تسد مجرى الهوا و دى مشكلة ترموستات
MMamdouh
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا على ردك يا ممدوح باشا
انا متفق مع حضرتك فى الكلام دة
بس هناك نقطة معينة وهى
هل الترموستات دى هيا هيها الريوستات الى خلف درج التبلوةعلى نفس الشريحة يعنى؟
لان الكهربائى لما عملى قفلة ووصل التكييف مباشر اشتغل على اعلى سرعة
هل موضوع تمون الثلج دة بياثر على التكييف او احد مكوناتة باى حال من الاحول
والشكر للجميع بالاخص لممدوح باشا لسرعة ردة
ملحوضة السيارة نوبيرا 1 1500 سى سى كورى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب فين الأعراض دى يا أبو حميد .....اللى خلاتك كونت رأى على أن سربنتينة التكييف بتكون ثلج (على فكره ده نقاش محبه مش أكتر لكى نستفيد من النقاش سويا ) وأنا عاوز أتناقش معاك فعلا فى الحاله دىالاعراض اللى وصفتها دى تدل على ان السربنتينة بتكون تلج و تسد مجرى الهوا و دى مشكلة ترموستات
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا معرفش ايه هو الريوستات دة اصلا
تكون الثلج معتقدش بياثر على حاجة غير كفائة عمل التكييف
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الريوستات عباره عن مقاومه متغيره فى دايرة الكتاوت بتاع السرعات من 1الى 3 وتقريبا تحت منطقة المفتاح بتاع المروحه......بحيث وأنت جايب أول سرعه للمروحه بيكون المفتاح بتاع المروحه الكونتاكت بتاعه على نهاية المقاومه دى (اللى هى الريوستات ) وبكده بيكون الجهد اللى رايح لموتور المروحه أقل مايمكن لأن تم نزوله فى الريوستات.وبكده سرعة المروحه بتكون بسيطه فى الأول.....ولما بتجيب السرعه التانيه المفتاح بتاع المروحه بيمشى على المقاومه شويه ويستقطع منها (بيقللها ) بحيث يزيد الجهد اللى رايح لموتور المروحه وهكذا مع السرعه التالته لحد ماتكون مقاومة الريوستات بقت صفر وكل الجهد الكهربى اللى رايح للموتور بيشغل المروحه وبكده بتكون المروحه أسرع مع التالتانا معرفش ايه هو الريوستات دة اصلاتمام كده يا أبو حميد ...........وطالما التكييف شغال معاه كويس من واحد الى تلاته .....يبقى الثرموثتات اللى جنب السربنتينه تمام .............أما عيب السرعه الرابعه فهو دهتكون الثلج معتقدش بياثر على حاجة غير كفائة عمل التكييفكلامك ده يا أبو يوسف ....وهو ده الصح بالنسبه للسرعه الرابعه .....والتلاجه شغاله برضه ....بس مفيش تدوير للهواء للأسف بسبب الكتاوت بتاع السرعه الرابعهالسرعة الرابعة للمروحة ليها كتاوت منفصل ممكن يكون مش شغال
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ياااااااااااااااااااااااا ااه
فكرتنى بايام ثانوى
و فى حالة التكييف حيبقى المفتاح زى مفتاح الصوت فى الكاسيت بس له اربع نقاط محددى على المدى الحركى بتاعة... العلم نور برضة
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
اللى أنا مش فاكره بقه هل لو غير الريوستات اللى تحت المفتاح حتتحل المشكله كلها ولا لا ....لأن المفروض المفتاح بيتحكم فى الأثنين كتاوت وتحته الريوستات .............عموما حراجع الموضوع ده تانى مع نفسى .....وبرضه أنصح أخونا الفاضل أنه يغير الريوستات بس الأول ويشوف الأداء ....................وبرضه لو لقيت جديد نحو النقطه الأخيره .......حقول عليه أن شاء الله ............وأشكرك أخى الفاضل : محمد لسعة الصدر
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
تما كده ياباشا .....وربنا مايحرمنا من صورك وتوضيحاتك الجميلهو فى حالة التكييف حيبقى المفتاح زى مفتاح الصوت فى الكاسيت بس له اربع نقاط محددى على المدى الحركى بتاعةياباشا .....دا أنت البركه كلها بجد والله .........بدون مجامله ..................العلم نور برضة
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
سيادة المستشار ممدوح
الريوستات هة عبارة عن شريحة صغيرة خلف درج التابلوة بيضلة شفافة بها بعض المسارات بتاخد كهرباء من سوكت مربع ولكهربائى لما وصل مباشر ولغاة اشتغل التكييف باعلى سرعة
وياسيادة الاخ المحترم المهندس سمير الريوستات خلف درج التبلوة مش تحت المفتاح
بالنسبة انا لما بجيب السرعة الرابعة التكييف بيفصل خالص كانى مش مشغل التكييف
الى عاملى الشغل فالتكييف دة واحد صحبى بتاع تبريد وتكييف ضبطلى التكييف الصراحة تمام وغيرلى الاتنين بلف الى جوة والاساتك الى بين الخراطيم والكمبرزسور
بالنسبة للفيوزات انا راجعت عليها عند الكهرابى قالى ان كلة تمام مفيش حاجة فاصلة
انا سؤالى هل الريوستات دى فيها ترموستات بتتحكم فى فصل واعادة تشغيل الكمبروسر ولا اية؟
لان بتاع التكييف قالى ان الريوستات موجود عليها ترموستات بتخلى التكييف يشتغل ويفصل لما يوصل لدرجة تبريد معيتة الى انا ضابط التكييف عليها فهل دة صح ولا غلط وقالى لو ملقتش الريوستات انة ممكن يعملى ترموستات خارجى من عندة اذاى مش عارف بس قالى ان فايدة الترموستات دى هتنظم شغل التكييف علشان يشتغل ويفصل يريح ويشتغل تانى والكلام دة فرى بدون مقابل منة انا بسال علشان معدلش حاجة فالعربية وكلة يبقى على وضعة ومش عاوز اروح لحد تانى يشتغلنى بس مش اكتر
المفضلات