[marq="3;right;2;scroll"]برضو الردود مش واضحه [/marq]
عرض للطباعة
[marq="3;right;2;scroll"]برضو الردود مش واضحه [/marq]
[marq="4;right;2;alternate"]الوووووووووووووو[/marq]
أنا لسه سامع جرس التليفون دلوقتى يا أستاذ: محمد ..............ههههههههههه طيب أيه اللى مش واضح معاك
أسلام عليكم
عندى 128 و بها جنوط سبور الومنيوم وليست بتاعة ال128 الاصليه
الكوتش الشمال تحس انه مش متوسطن داخل تجويف الكرتيره وراجع ورا شويه حتى إنه بيحك بالرفرف
رجع جنوط العربية للمقاس الاصلى
بس هيا الكيا اصلا وطية علي الارض فالاحسن انك تخليها كدا عشان دة هياصر علي العربية من تحت خصوصا علية الشكمان هتتخبط في المطبات مع الحمولة علي العربية وعلي فكرة العربية كانت معايا كيا سيفيا 2002 بس كانت معدلة اسبور بشكل رائع بس كنت مموطيها عشان السرعة العالة بس العربية بازت من تحت بسبب المطبات في مصر
بخصوص السارة ال 128 ممكن تركب فلنشة لل جنوط عشان تبعد عن جسم العربية عشان مقاس الجنط ميش بتاع العربية
السادة الأعضاء الكرام
كنت سألت حضراتك عن
عندى 128 و بها جنوط سبور الومنيوم وليست بتاعة ال128 الاصليه
الكوتش الشمال تحس انه مش متوسطن داخل تجويف الكرتيره وراجع ورا شويه حتى إنه بيحك بالرفرف
وانشاء الله ان هغير جنوطها للأصليه و هجيب 4فرد 145/55
لأنى لقيت اللى ركبين عندى 165/70
بس أنا رحت لواحد مشهور بتاع عفشة و ظبط زوايا بالجيزة إسمه حمادة إمام من شارع البحر الأعظم قالى :
لازم أغير الجنوط و قال ان العجله الشمال عايزه تتقدم 2 سم ولما سألته وده مين يعمله قالى السمكرى و طلب أيضا لما اعمل ده اروح واجيب معايا 4مساعد امام و خلفى و بطاحتهم
فهل ده مظبوط
افيدونى افادكم الله
وشكرا للردود مسبقا
وده صورة الجنط والكوتش اللى راكب عليه