بحمد الله تم اليوم الأربعاء الموافق 10/6/2009 اصلاح التكييف و تشغيله بعد ان تم تغيير البلف و تنظيف الدائرة و الشحن بفريون انجليزى اوله H و نسيت الباقى و التجربة ما زالت جارية:120105~352:
انتهى البيان:brn:
عرض للطباعة
بحمد الله تم اليوم الأربعاء الموافق 10/6/2009 اصلاح التكييف و تشغيله بعد ان تم تغيير البلف و تنظيف الدائرة و الشحن بفريون انجليزى اوله H و نسيت الباقى و التجربة ما زالت جارية:120105~352:
انتهى البيان:brn:
مبروووووووووووووووووووك ياباشا ستقاوم الحر بفاعلية كبيرة عيزين حبت هواء ساقع ونبى هات لفة
تامر باشا حبيبى و اول المهنئين العربية كلها متغلاش عليك و من العين دى قبل العين دى التبريد على بعد تغيير البلف و ان كان مش تلج زى اليابانى بس رحمة عن الحر و الحمد لله و اجمالى التكلفه لعيونكم
1. 125 بلف ضغوط
2. 153.5 شحن الفريون و التركيب و كل حاجة
مبروك يا حج : محمد................
الحمد لله .............ومبروك على الفرح مقدما وعقبال أولادك
يا باشا الفرح كان يوم 8/6/2009 فى الدفاع الجوى قاعة الأوركبد
الفرح خلص و سافرت تانى يوم المنصورة و كان عندى شغل النهارده و عشان كده منمتش خالص
سؤال بقى قللى الكويل محتاج يتنضف بس تحت التابلوه و رفضت رفض قاطع و تام انه يفكة قللى التبريد يزيد 30% قلتله و كده بالنسبة الى رضا و فضل من عند ربنا لأن الفيكترا مفيهاش فلتر و تكييفها مش تلج زى اليابانى كان قبلى لانسر خلص تنظيف الكويل و نضف الدايره بقت تلاجة و الفريون الأنجليزى ده شكله ابن حلال
مبروك يا محمد . التكييف ده عيشه يا ريس .
عيش حياتك بقى ف الحر دا مبروووووووووووووووووك والله يباركلك بعربيتك
بس سؤال و مش عايز شتيمه و لا تريئة
هو تكييف الفيكترا بطئ فى تحضيره و اقل من اليابانى فى درجة تبريده و هل اذا تم تغيير الكويل فعلاً يصبح اقوى من التكييفات اليابانية و لا كلام جرجير كالعاده