للرفع نفس المشكلة
رقم العضوية : 41759
تاريخ التسجيل : 03Jun2009
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: سوزوكى إرتيجا 2015
السيارة[2]: لانوس 2007
الحالة :
دى اول مشاركة فى هذا المنتدى الرائع و كنت اتمنى اعرفه من زمان بس زمان بتاعى مكانش فيه انترنت
الناس هنا زى ما شفت بتحب تخدم و بتراعى ربنا فى إبداء رأيها
انا بقالى يومين بس فى المنتدى و تقريبا قرأت نص التوبكات اللى فيه و ارجوا مساعدتى فى مشكلتى مع اللانوس
انا عندى لانوس 2 موديل 2007 و عامله 45000 و ساكن فى المقطم ( يعنى اجمد مطالع فيكى يا مصر ) و مشكلتى فى التكييف
كل ما يشتغل الاقى العربية نامت فى الخط بتزعق جامد و كأنها بتطلع فى الروح طبعا مفيش سحب و لا أى شى
وحيث ان الحر الشديد يجبرنا على تشغيل التكييف دائما فأنا حاسس انى راكب بسكلته مكيفه
فهل هناك حل أمن تماما لأنى مش حمل تجارب و بهدلة و معنديش غير عربيه واحدة ولسه بسدد اقساطها ؟؟
و شكرا ليكوا مقدما
رقم العضوية : 13501
تاريخ التسجيل : 23Jun2008
المشاركات : 23
الحالة :
للرفع نفس المشكلة
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
انا كمان جارك في المقطم
ونصيحتي ليك لو كنت العربية في الضمان وشايف فيها حاجه غلط اطلع على التوكيل فوراً .....
اما لو كانت خارجه بره الضمان يبقى عاوزين نعرف منك الأتي :-
حضرتك بتطلع المطلع على انهي غيار وبتشبع الغيارات ولا بتنقل بدرى
وكمان ادينا شويه بيانات اكتر عن صيانات العربية ....
يعني احكيلنا عن تاريخ حياتها والشغل الى اتعمل فيها
وكمان هل كان الموضوع ده فيها من الأول ولا ديه حاجه جديده حصلت بعد صيانة معينة
رقم العضوية : 41759
تاريخ التسجيل : 03Jun2009
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: سوزوكى إرتيجا 2015
السيارة[2]: لانوس 2007
الحالة :
أهلا و ٍسهلا بيك
العربيه لسه فى الضمان و لما رحت أخر مرة و ذكرت لهم هذة المشكلة قالوا لى ان هذا عادى و ان العربية بتفقد 20% من قدرتها لما بنشغل التكييف و إذا اضافنا المطلع الصعب تكون النتيجة كما يحدث لى و لبعض الوقت صدقتهم خاصة انى لا أجد صعوبة حينما اكون على الطريق بسرعة طبيعية 80 كلم أو أكثر
حتى ركبت عربية زميل لى قديمة اول سنة فى لانوس 2 وجدت ان السير بها طبيعى جدا
رجعت كلمتهم تانى فكان الرد ان هذا الموديل القديم كان موتوره المانى !!
فى النهاية يئست و بدأت التفكير فى حلول أخرى فوجدت السايت الجميل دا فكتبت هذا التوبك
و للعلم العربية لم تمد فيها يد بإستثناء الصيانة بتعتها فى العباسية ناحية تاكى
اما عن كيفية طلوعى المطلع فدا و الله سؤال صعب الاجابة عليه لانه مرتبط بعدد الافراد فى العربية فكل ما كان ماعيا اسرتى كان الصعود على التانى اغلب الوقت و لما بكون لوحدى بتكون قيادتى اسرع فبكون على التالت معظم الوقت اما لو ماشى ببط فالاول بالعافيه
اما تاريخ حياتها فمفيش سوى الصيانه كما قلت من قبل لانها لسه موديل 2007 و عملت بيها كلم 45000 و طريقى هو المقطم 6 اكتوبر و فى الاجازة الساحل او راس سدر
اما اذا كانت كدا من الاول فأنا اشتريتها فى فبراير 2007 يعنى فى الشتا و بدأت استخدام التكييف فى شهر مايو من نفس العام
مش عارف يمكن اكون مبالغ بس انا احب العربية تستجيب لى و ليس العكس و على فكرة انا سواقتى مش وحشة يعنى بجرى لما الطريق يكون معقول و لا أتجاوز 140 لأنى بحس ان العربية بتكون خفيفة و اتفادى المطبات على قد ما أقدر يعنى مسالم
و معلش طولت عليكم
رقم العضوية : 2665
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 2,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128 حمرا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
'طيب معلش تقبل كلامي تطلع المطلع علي التاني والعربيه محمله بالاسره والتكيف كتير علي العربيه
الاعرفه ان العزم بتاع العربيه بيبقي الاول و التالت ( وياريت حد يصلح كلامي لو خاطئ )
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اخوكم : محمد عماد الدين
الوظيفه : محاسب
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 41759
تاريخ التسجيل : 03Jun2009
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Mokattam
السيارة: سوزوكى إرتيجا 2015
السيارة[2]: لانوس 2007
الحالة :
رقم العضوية : 2665
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 2,326
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: 128 حمرا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب ياريت حضرتك تعمل الموضوع في قسم الدايو او الورشه عشان ده مكانه وهناك الناس قي قسم الدايو يفدوك اكتر
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
اخوكم : محمد عماد الدين
الوظيفه : محاسب
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
لو العربيه سليمه حسب كلامك والتوكيل
يبقى مفيش غير انك تجيب دايما rpm عاليه خلال المطلع علشان تحافظ على عزم العربيه اللي مبيطلعش الا على rpm عالي
مثلا
انت في اول المطلع دوس بنزين على الاول حتى 3500 rpm
ثم التاني حتى 4500 rpm
وخليك على الrpm دا لو السرعه كدا معاك كويسه
لو عاوز تزود
انقل تالت وخليك برضو على rpm عالى
لو اقل منك سقط غيار
دا افضل بكتير من انك تكون على rpm قليل والعربيه بتسقف او مش بتجمع
وبالتوفيق
[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
مساء الخير يا جماعة انا جاركم في المقطم بس مش سكن شغل انا بطلع و بنزل يوميا طبعا من مطلع الاتوسترادبتاع اسوو لاني ساكن في المعادي و بحاول قدر الامكان حتي لو الجو حر اني مشغلش التكييف في الطلوع لانه بصراحة حمل علي العربية غير كده اداء العربية في المطلع من غير تكييف الحمد لله زي الفل لكن مع التكييف بتبقي متكتفة
A.Hilmy
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا مش شايف ان فى مشكلة خالص...
مطالع المقطم اصلا صعبة على اى عربية وبتاخد من عزم الموتور
مابالك بقا حضرتك مشغل التكييف
حضرتك معاك 1500 مش 2500 سى سى ..دة امر طبيعى جدا
م/ احمـد عـزت
المفضلات