اقتباس:
مع احترامى لاراء الكثيرين وبدون الانحياز لمتلاكى السياره ولكن للاحساس بالفرق فعلا
انا كان معايا لانسر والحمد الله على كل شئ ربنا افتكرها فى احدى الحوادث دخلت فيها ترله بسرعه وهى وقفه فى الرست المهم اعت سنه راكم اوبترا بتاعت ولدتى وبجد الانسر 1600 احسن منها لاكن ربنى كرامنى وجزفت واشتريت ال516 بسبب الظروف المديه وبجد كانت افضل مجزفا فى حياتى
يعنى ثبات كانت اعلى من لانسر -فخامه انا حاسس انى ملك وانا قاعد جوها -تكيف بجد احسن من الانسر ومحدش يقولى لانسر فيها عيب بجد تكيف ال516 له قدره لوصولك لاعلى درجة سقوعيه وبدون رطوبه فى وقت قليل لاكن ما بيسقعش العربيه بالكامل يعنى مش زى الكورولا بعد 5 داقائق انت بقيت اعد فى الاسكيموا -الفرامل بقى بجد نضيفه جدا جدا انا وقفت بيها وقف مفاجئ وانقذتنى من حدثه ووقف من 140الى 30 فى وقت قليل جدا وبجد العجل مسرخش كتير فى الارض
نجى بقى للفرنا هى مع ابن عامى و 1600 بجد مطلعه عينه ومفهاش اتزان بعد 120 بتبقى ورقه مشيه على الارض ومتقولش متور قوى وفرامل ضعيفه اقول ان العفشه بتعاتها والشاسيه مش عامل اى اتزان وديه لوحدها مصيبا وبجد ببقى قلقان وانا راكبها وعمرك ما حتحش بالفرنا بالامان وبحد انا بعتبرها من وجهة نظرى انها 128 بس عاملوها هايونداى علشان تتباع
ويارب ما كون زعلت حد وكلماى غير مبالغ فيه واللى مش مصدق يشوف حد معاه العربيات التانيه ويركابها ويجرب
وبجد انا دلوقتى ادامى اشترى لانس وانا رفض لانى مش مستهلا ادفع فلوس كتير علشان اسم لاكن الامكنيات قليله
وبردوه نقطه للتوضيع متور اللانسر على عينى وعلى راسى بس الاسبرانزا قامت بنفس الاداء وبجد بدون اختلاف فى المتور اللى موجود