الموضوع: الاسبرانزاa516ولا النوبيرا

حضرتك كمان بتزم فى الجين 2...لا بجد كدة حرام عليك...الجين 2 موتور وعفشة وصاج وكمايات تمام..واحسن من الاسبرانزا برضة :)

ياباشا هو حضرتك بتتكلم عن الاسبرانزا كأنها بقالها 30 سنة بتنزل دنا عمرى ما شفت اسبرانزا ياجدع فى الشارع الا وكانت فى لمبة محروقة...دة ياراجل البوستر اللى حضرتك حاطه فى لمبة محروقة...امال لو كانت ماركة بقا من ايام الثمنينات كنت عملت اية فينا...متشوفوا حل للموضوع دة يا سادة يا اعضاء

عموما اختلاف الراى لا يفسد للود قضية..

حضرتك كمان بتزم فى الجين 2...لا بجد كدة حرام عليك...الجين 2 موتور وعفشة وصاج وكمايات تمام..واحسن من الاسبرانزا برضة :)

بص حضرتك انا مقارنتش الجين تو بالاسبرانزا اصلا انا بس عقبت عاى اللي بيقول انا الجين تو اسم وبقالهاكتير مع انها لسه جديده برضه في السوق اما موضوع عيوبها وقطع غيارها وتوكيلها ده حقيقي ومن اراء ناس تانيه وتصفح المنتدى وشوف اراء الناس ايه وشوف في قسم المقارنات خصوصا موضوع الجين تو والريو والجيتز في مقارنه بينهم انا مبجبش حاجه من عندي


وحضرتك من كتر مطلعت القطط الفطسانه في الاسبرانزا بتقولي ان اللمض المحروقه بقت عيب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وبعدين بوستر ايه ده اللي اللمبه فيها محروقه اللمبتين شغالين وده زاويه تصوير انا مش فاهم حضرتك انت بتقول حاجات غريبه

ناقص تقولي ان في عيب رهيب في الاسبرانزا وهو انها بتلم تراب وبتتوسخ
وياااااه بيحتاج يتحطلها بنزين وزيت

وان لما تيجي تغير الزبت بينز ل اسود يع يع


ايه ده اللمبات ده حاجه بره العربيه اساسا

طب انت عارف لما غيرت لمبه عندي وجبتها شبيه الزينون اللمبه القديمه كانت فيليبس

وبعدين فوانيس الاسبرانزا بها عدسات بتتدي رنج واسع للاضاءه واللي ساقها بالليل يعرف كده كويس
والعدسات ده مش موجوده لا في لانوس ولا فيرنا ولا نوبيرا ولا لانسر وولا كرولا
موجود في الجيتا وانت طالع مرسيدس بي ام


وبعدين انا كنت محدد في كلامي وقلت انهم سنتسسسن بس من ساعه ما نزلت لازمتها ايه بقا تتهكم عليا وتتربق وتقول 30 سنه

وده مشاركه واحد كان معاه لانسر وجاب سبرانزا ولا هو حضرتك مبتقدرش الراي اللي قصادك خالص
ومفيش عندك حجه وكل ما تتزنق تقول يا اعضاء على نظام خدوهم بالصوت

مع احترامى لاراء الكثيرين وبدون الانحياز لمتلاكى السياره ولكن للاحساس بالفرق فعلا
انا كان معايا لانسر والحمد الله على كل شئ ربنا افتكرها فى احدى الحوادث دخلت فيها ترله بسرعه وهى وقفه فى الرست المهم اعت سنه راكم اوبترا بتاعت ولدتى وبجد الانسر 1600 احسن منها لاكن ربنى كرامنى وجزفت واشتريت ال516 بسبب الظروف المديه وبجد كانت افضل مجزفا فى حياتى
يعنى ثبات كانت اعلى من لانسر -فخامه انا حاسس انى ملك وانا قاعد جوها -تكيف بجد احسن من الانسر ومحدش يقولى لانسر فيها عيب بجد تكيف ال516 له قدره لوصولك لاعلى درجة سقوعيه وبدون رطوبه فى وقت قليل لاكن ما بيسقعش العربيه بالكامل يعنى مش زى الكورولا بعد 5 داقائق انت بقيت اعد فى الاسكيموا -الفرامل بقى بجد نضيفه جدا جدا انا وقفت بيها وقف مفاجئ وانقذتنى من حدثه ووقف من 140الى 30 فى وقت قليل جدا وبجد العجل مسرخش كتير فى الارض

نجى بقى للفرنا هى مع ابن عامى و 1600 بجد مطلعه عينه ومفهاش اتزان بعد 120 بتبقى ورقه مشيه على الارض ومتقولش متور قوى وفرامل ضعيفه اقول ان العفشه بتعاتها والشاسيه مش عامل اى اتزان وديه لوحدها مصيبا وبجد ببقى قلقان وانا راكبها وعمرك ما حتحش بالفرنا بالامان وبحد انا بعتبرها من وجهة نظرى انها 128 بس عاملوها هايونداى علشان تتباع

ويارب ما كون زعلت حد وكلماى غير مبالغ فيه واللى مش مصدق يشوف حد معاه العربيات التانيه ويركابها ويجرب
وبجد انا دلوقتى ادامى اشترى لانس وانا رفض لانى مش مستهلا ادفع فلوس كتير علشان اسم لاكن الامكنيات قليله
وبردوه نقطه للتوضيع متور اللانسر على عينى وعلى راسى بس الاسبرانزا قامت بنفس الاداء وبجد بدون اختلاف فى المتور اللى موجود

لاحظ حضرتك اني كل ردودي علميه وبصور وفيديوهات ولرائ ناس تانيه في المنتدى

كنت عملت اية فينا...متشوفوا حل للموضوع دة يا سادة يا اعضاء

وبعدين حضرتك انا لما دخلت هدفي افيد العضو واقول ميزات السياره

ومش هدفي ابدا اعمل فيكم حاجه انا بس بدافع ع العربيه

لكن حضرتك انا باكن لك الاحترام والتقدير واسف جدا على انفعالي

رغم اختلاف الاراء لا يفسد للود قضيه





ولول اختلاف السلع لبارت الاذواق هههههههههههههههههه

http://www.dailymotion.com/rms1986/video/16195857

ده التصادم بتاع بتاع النقطه الواحده علشان باظ من على اليو تيوب


http://www.youtube.com/watch?v=2eXxqDLKoB4

نوبيراااا طبعا مش بقول كده علشان هى معايا بس والله برقبتها انا ركبت دى ودى مع ان عربيتى 2001 والاسبرانزا كانت 2007

ولو امكانياتك تزود يبقة تجيب حاجة احسن منهم
النترا - اوبترا

ونصيحة متسمعش كلام حد لأن كل واحد هيقولك ان عربيته احسن عربية وده السبب انى مبحبش ادخل فى المقارنات لأنه كله زى منتا شايف كده يقولك عربيتى افضل عربية

وبالنسبة للى عارض الفيديو بتاع الاسبرانزا اللى جايبة 200 ده استحالة وملهوش لازمة من اصله مع كامل احترامى لشخصك
عوامل كتير جدا تخلى العربية تقفل عدادتها الطريق لو نازل او الهوا او مركب حاجة فى الموتور زيادة واحانا مش شايفين غير عداد
والدايو معروف بتقفيل عداده مش محتاجة كلام
وبعدين احنا بنشترى عربية مش علشان ندخل بيها سباق

دى مشاركة منقولة من منتدى اخر للافادة

[bor=#4f09e6]باختصار سأروي لكم خلاصة تجربتي المريرة ومعاناتي مع اسبيرانزا 516 -1600cc حتى تم بيعها والحمد لله ،هذا ليس للنقد ولكن للاستفادة وأخذ العبرة لمن يريد :

(سيارتي كانت موديل 2007 وعملت بها 20000كم ولونها ،Sky grey- سيارتي السابقة كانت نوبيرا 2003 أوتوماتيك)

1) بداية استلام السيارة المكيف كان لا يعمل ودواسة البنزين بتقطع، تم ضبطهم بصعوبه وبعد عده زيارات للتوكيل وعده خناقات أيضا.
2) العفشة ناشفة جدا وتحس بكل زلطة في الطريق وتسمع أصوات غريبة وانت بتلف يمين أو شمال حتى بعد تعديل العفشة .
3) سحبها ضعيف جدا خاصة عند تشغيل التكييف وياسلام لو كنت محمل معاك ناس في العربية وطالع كبري في عز الظهر (فضيـــــــــــــــحة)، وحتلاقي في الأحوال العادية والله بلا مبالغة الـ 128 بتسبقك في الطلعة وكذلك جميع السيارات الـ 1300 والـ 1600 طبعا ، وموضوع انها 117 حصان وانها 147 نيوتن ده كلام فاضي وكذب عن تجربة وهي من واقع التجارب تقدر تقول انها فعليا 90 حصان ، 130 نيوتن/م
4) في المطبات وما أكثرها تسمع صوت طقطقة قدام ولما المطب ييجي وره تسمع نفس الصوت ورا وهو صوت ثابت في المطبات ومنتظم. (سوف تتعود عليه).
5) صفارة الفرامل وخاصة عندما تسخن الطنابير تحس انك ماشي بصفارة ممتازة تغنيك عن أي كلاكس (أيضا فضيحة)، نوعية التيل سيئ جدا بياكل الطنابير ، وكذلك نوعية الطنابير سيئة جدا - الطنابير اتاكلت بعد 20الف كيلو - طبعا خارج الضمان.
6) التابلوه بدأ يتقوس ويقب من الشمس ولسة العربية ما كملتش سنة !!
7) الباغة الخاصة بالكلاكس في الدركسيون غير حساسة وأحيانا بتعلق ونوعيتها رديئة .
8) الدوكو الخاص بالسيارة خفيف جدا لو عملتوا بأظافرك حيطلع علطول والاكصدام الأمامي والخلفي بدأوا في التقشير بعد الشهر الأول!!
9) صوت المارشدير عالي جدا (أيضا فضيحة ) الفتيس بيعض في المارشدير حتى بعد ضبطه في التوكيل ( لكن حتتعود عليه)
10) عيب قوي جدا في تصميم الموتور وأنه مقلوب ستجد الهيدرز الخاصة بالشكمان والفرن تم وضعهم إلى الداخل ناحية السائق والتابلوه وليس إلى الخارج كما هو الحال في جميع السيارات الأخرى المحترمة (فهل هذا اختراع جديد ؟) مما يسبب دخول حرارة الشكمان إلى الداخل ودليل ذلك حط يدك على الكاسيت بعد السير لفترة طويلة حتلاقيه مولع وسخن جدا ، انا كنت مركب صفارة انذار في الموتور ساحت واضطررت لتغييرها من سخونة الموتور ، فحركة قلب الموتور سيئة جدا وفكرة فاشلة تضر بالسيارة على المدى البعيد.
11) سماعات الكاسيت الأمامية كانت لا تعمل وتم ضبطها في توكيل كلاريون (السيارة زيرو !!!)
12) التوكيل وما أدراك ما التوكيل المعاملة الفعلية سيئة جدا جدا جدا ، لا تنخدع بالابتسامة وحضرتك ويا افندم وتحت أمرك ... ، انا عايز واحد يشتمنى بس يصلحلي العيوب اللي رايح عشانها مش بعد ما أحجز قبلها بأسبوعين وأروح وأضيع يوم كامل وأدفع مبلغ لا بأس به أرجع البيت بنفس العيوب !!!! (ضحك على الذقون)
13) أسعار الصيانة غالية صيانة 10000كم 300 جنيه - صيانة 20000كم - 700 جنيه ولدي ايصالات دفع بذلك ،طبعا كتير جدا غير اللي كنت بأدفعه في الزيارات اللي في النص مع المعاناه مع حضرتك وتحت أمرك يا فندم والكلام الفارغ ده والنتيجة ولا حاجة.
14) سنتر الباب الخلفي يمين لا يعمل وذهبت للتوكيل 3 مرات دون جدوى السنتر مش موجود حاليا ياا فندم على مدى شهرين !!!!
15) يوجد حدفة يمين لوجود عيب في الشاسيه باعتراف التوكيل وكثير من مالكيها سواء شعروا بها أو لم يشعروا وليس لها حل .

عموما هذا ما أذكره وهذه تجربتي الشخصية لمن يريد أن يستفيد ، والحمد لله بعت العربية وخلصت منها واشتريت الآن دايو ليجانزا مو 2001 أوتوماتيك وهي الحمد لله زي الفل وربنا يبارك فيها .

وتقييم نهائي للسيارة أعطيها 60% وقد تكون جيده لمن كان لديه قبلها 128 - سيات 133 - 127- 125 أو شي من هذا القبيل مع احترامي الكامل لجميع السيارات السابقة ، وهي تصلح أكثر للسيدات وللاستخدام الخفيف غير كده للأسف مش حتنفع واللي حياخدها حيفكر يبيعها بعد أسبوع من شرائها .

اللهم قد بلغت اللهم فاشهد - نصيحة خالصة لوجه الله[/bor]

تحياتكى ليكم جميعا

يا ريت الموضوع ميتحولش للحرب العالمية الثالثة بين الصين والعالم

وعموماً المقارنة مش متناسقة لأن في فرق سعر كبير

على فكره يا استاذ kodac gti
المشاركه اللي فوق ده بتاعه العيوب من اقدم المشاركات اللي قراتها وطبعا انا مش هكدبو بس في حاجات في المشاركه غريبه زي هو مقاس قوه العربيه انها 90 حصان ومفيشش ولا جهاز دينو في مصر
وموضوع التابلوه اللي بيسيح وكيت كيت ده من اقدم المشاركات الغريبه اللي شركت العربيه وعيب في الشاسيه ده مخلاش فيها حاجه

وحضرتك انا مش فاهمك في فيديو السرعه ايه هو في طريق سفر بيبقى منزل كوبري هههههههههههههه
وحتلا الفيديو التاني مش تابلوه وبس ده صور الطريق وكان مستقيم وتعديلات العربيه العربيه لسه جديده ومنزلهاش كيت ولا حاجه واول واحد ده اسمه جورج هاني اعرفه من منتدى تاني هو مصري ومش مركب في العربيه حاجه لو عاوز تكلمو قولي وفعلا احنا مش هنخش بيها سبق بس الخ لما استهزا بيها وقال انها مش هتجيب ال190 حبيت اوريه بس انها بتعديهم وانا نفسي كنت على 160 170 مشغل التكييف ماشي راس براس مع النترا حتى هو كان عمال يبصلي وكانه مستغرب ان الاسبرانزا تعمل كده
مش بقواوقو انتو مبتصدقوش بالادله الموضوع قلب اهواء وتعصب

وبعدين حضرتك نفرض انه كلامه صح

طب ايه تعليقك عاى اللي كان معاه لانسر وجاب اسبرانزا وانا واكتر من الفين واحد على منتدى اسبرانزا كلوب مشتكوش من العربيه ولا حاجه

مع احترامى لاراء الكثيرين وبدون الانحياز لمتلاكى السياره ولكن للاحساس بالفرق فعلا
انا كان معايا لانسر والحمد الله على كل شئ ربنا افتكرها فى احدى الحوادث دخلت فيها ترله بسرعه وهى وقفه فى الرست المهم اعت سنه راكم اوبترا بتاعت ولدتى وبجد الانسر 1600 احسن منها لاكن ربنى كرامنى وجزفت واشتريت ال516 بسبب الظروف المديه وبجد كانت افضل مجزفا فى حياتى
يعنى ثبات كانت اعلى من لانسر -فخامه انا حاسس انى ملك وانا قاعد جوها -تكيف بجد احسن من الانسر ومحدش يقولى لانسر فيها عيب بجد تكيف ال516 له قدره لوصولك لاعلى درجة سقوعيه وبدون رطوبه فى وقت قليل لاكن ما بيسقعش العربيه بالكامل يعنى مش زى الكورولا بعد 5 داقائق انت بقيت اعد فى الاسكيموا -الفرامل بقى بجد نضيفه جدا جدا انا وقفت بيها وقف مفاجئ وانقذتنى من حدثه ووقف من 140الى 30 فى وقت قليل جدا وبجد العجل مسرخش كتير فى الارض

نجى بقى للفرنا هى مع ابن عامى و 1600 بجد مطلعه عينه ومفهاش اتزان بعد 120 بتبقى ورقه مشيه على الارض ومتقولش متور قوى وفرامل ضعيفه اقول ان العفشه بتعاتها والشاسيه مش عامل اى اتزان وديه لوحدها مصيبا وبجد ببقى قلقان وانا راكبها وعمرك ما حتحش بالفرنا بالامان وبحد انا بعتبرها من وجهة نظرى انها 128 بس عاملوها هايونداى علشان تتباع

ويارب ما كون زعلت حد وكلماى غير مبالغ فيه واللى مش مصدق يشوف حد معاه العربيات التانيه ويركابها ويجرب
وبجد انا دلوقتى ادامى اشترى لانس وانا رفض لانى مش مستهلا ادفع فلوس كتير علشان اسم لاكن الامكنيات قليله
وبردوه نقطه للتوضيع متور اللانسر على عينى وعلى راسى بس الاسبرانزا قامت بنفس الاداء وبجد بدون اختلاف فى المتور اللى موجود

وايه تعليقك ع ال 2 نوبيرا دول ايه النوبيرا كله وحش بقا لا طبعا ده حالات فرديه شفت انا عادل ازاي مش معنى ان عربيه يطلع فيها عيب يبقى الموديل كله معيوب

كل الموديلات فيها عيوب حتى النوبيرا الناس بيشتكو منها



واد ي واحد تاني زهق منها وقرر يبيعها ويجيب اس اس اسبرانزا




مفيناش من زعل دواه ناس معاهم نوبيرا برضه ولازم نحترم وجه نظرهم

وبعدين فرق السعر كمان في صالحها

انا بقول لحضرتك لو هجيب نوبيرا هحيبها مستعمله لكن حرام ادفع 77الف فيها

وموضوع فرن الشكمان اللي ناحيه التابلوه ده فعلا عكس معظم العربيات التانيه القديمه لحد 2007

اما الانسر الشارك تصميم فرن الشكمان زي الاسبرانزا ايه الشارك فيها عيب تصميم لا طبعا بس ده تكنولوجي جديد
ومفيش سخونه ولا حاجه جوه الصالون

لو تلاحظ حضرتك انا من اول الموضوع برد باسلوب علمي وتفصسلي

وانا جاهز لاستفسارات اي عضو عن الاسبرانزا

وعلى فكره انا الكهربائى اللي جنبي كانت وقفه عنده شارك لانسر فلما سالت هو فيها ايه قالي المرش باظ وهي لسه بشوكها زيرو؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟
واختبارات الامان كمان معجبتكش

وتحياتي لكم