إلي خبراء الدايو ـ درجة الحرارة الموتور بتزيد لما بشغل التكييف

**m_waheed** · 15-06-2009 12:56 PM

سلام عليكم يا اساتذنا

مشكلتي اني من اسبوعين وانا سايق العربية ومشغل التكييف بعد حوالي ربع ساعة لقيت موشر الحرارة طلع لفوق وعدا النص ولما فتحت الكبوت كانت المياة فايرة ونقصت بشكل كبير مع العلم ان المروحة بتاعت الردياتير كانت شغالة

المهم روحت لمحمد السيد وقالي ان الكاتوت بتاع التكييف ضعيف وركب هو واحد من عنده استيراد 3 ايام ورجعت المشكلة تاني
روحت انا واشتريت كاتوت جديد وركبته برده ما زالت المشكلة

يا تري ايه الحل

هل المشكلة في الكهرباء عن طريق الكاتوت ولا حاجة تانية

**MMamdouh** · 15-06-2009 02:02 PM

غطا القربة حالتة كويسة؟

MMamdouh

**samirayad** · 15-06-2009 02:50 PM

ولما فتحت الكبوت كانت المياة فايرة ونقصت بشكل كبير

طيب صورلنا الوضع ده شويه ......وهل لاحظت تغيير فى لون العادم ( مبيض مثلا ) وفيه ميه خارجه مع العادم

**MMamdouh** · 15-06-2009 03:53 PM

ممكن يكون الترموستات علق على وضع القفل مثلا؟

MMamdouh

**samirayad** · 15-06-2009 04:32 PM

راجع على رباط رأس السلندر بالترتيب الصحيح (الميكانيكيه عارفين موضوع الرباط ده ) وجرب الوضع بعد الرباط

**MMamdouh** · 16-06-2009 10:56 AM

دورة التبريد عايزة تتراجع... نقص المية المتكرر معناه ان فيه تسريب مية

MMamdouh

**swimmer25** · 16-06-2009 02:15 PM

سؤال:
هل لما الميه تكون بتغلي المفروض غطاء القربة ميسربش ماء ولا بخار ماء عشان يحافظ علي المياه؟
اصل هو بيقول انه القربة بتطلع بخار.......!
لو كده فعلا هل ممكن يكون التسريب من غطاء القربة ؟
انا بس بفكر معاكو عشان انا كمان عايز اعرف السبب

**MMamdouh** · 16-06-2009 03:14 PM

طالما المية بتغلى يبقى وصلت لدرجة حرارة الغليان... يعنى على الافل تعدت 100 درجة مئوية

طالما المية بتخرج من القربة يبقى الغطاء بتاع القربة منفس... و بما انه منفس يبقى مبيقدرش يحافظ على الضغط داخل دورة التبريد (الضغط بيرفع درجة غليان المية فوق 100 درجة) و بالتالى تبقى المشكلة فى الغطاء

MMamdouh