الله يبارك فيك يا أستاذ محمد خلف و عقبال عندكم في المسرات :wink:
أيوة يا وائل الدفندر بيركب في شاسية السيارة
و فعلا لو راكب على عربية شاسيهها ضعيف يبقى اي خبطة حاتأثر في الشاسية
بس لما بنتكلم على عربيات 4*4 او بالأصح عربيات SUV دي عربيات شاسيهها بيبقى عبارة عن كمرة صلب شبة قضيب القطار
لأنة مش معمول من علبة صاج, و انما صلب بتخانة 1 سنتي تقريبا
يعني الخبطة اللي تخللي الدفندر يلوح او يكسر الكمر الصلب دة كانت برضة حاتكسرة او تلوية لو كان الدفندر مش راكب
انما تركيبة في عربيات ماتريكس مثلا هو اللي ممكن يلوح الشاسية او يقطع العلبة الصاج من خبطة كان من غير الدفندر ممكن بالكتير تسبب كسر فانوس و تطبيق رفرف و كبوت