تقييمي لالنترا بعد 1300 كم .. و أول زيارة لغبور

**Depsi** · 30-10-2009 10:59 PM

الاسبوع دة بأذن الله هكون مستلم الالنترا
كان تفكيرى فى الاول فى النيو اكسنت وبعدين والدى لاقاها ضيقة شوية فى الصالون فقلى شوف حاجة تانية رشحتلو الاوبترا والالنترا والنيسان صنى وروحنا اتفرجنا على كلة واكتر حاجة ريحتة كانت الالنترا ان شاء الله لما تيجى هقولكو رأيى بكل صراحة
وشكرا لصاحب الموضوع على التقيم الجميل وياريت صورة للعربية عشان انا محتار فى موضوع اللون بيقولو اللون الاسود بيلك تراب كتير

**Ahmed_Gadalah** · 31-10-2009 12:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alivara

في نوع اخر من التقييم يا جماعة جربت اسوق ميتسوبيشي لانسر 1600 موديل 2007 .. بجد يا جماعة (يا النتراوية خصوصا) فرق السما من الأرض .. اقسم بالله من وجهة نظري لانسر لا تقارن بالنترا و لا تساوي شيئ بجانب النترا
مفتاح الكونتاكت بيعلق و صوت الموتور بيعلى اوي عند التشغيل و العربية كلها بتتهز لحظة التشغيل و بعدها بتحس برعشة الموتور و كأنك بتدور عربية قديمة مش ياباني زي ما بيقولوا ز دركسيون تقيل جدا يعني ما ينفعش خالص في الغرز و لا اي حاجة غير دركسيون النترا اللي بتحركه بصابعك و تسارع سيئ جدا بدوس بنزين جامد و العربية لسة بتسرع حبة حبة على عكس النترا اللي بشعرلها بس بتطير و فتيس اتقل من فتيس النترا و شكل تابلوه و لوحة عدادات يقرف لا يقارن بالنترا ابدا و كرسي سائق غير مريح و دبرياج غريب برضه(بس يمكن حكاية الدبرياج ديه خاصية في العربية ) بس انا شايف ان دبرياج النترا احسن بكتير و العربية بتتحرك بمجرد تحريك الدبرياج للخارج مسافة لا تتعدى سم واحد على عكس لانسر .. ده حتى مرايات لانسر لما تيجي تقفلها تزيق و كأنها عربية مش متطورة بالمرة عكس مرايات النترا اللي بتنضم بنعومة و ديناميكية .. ده غير فرق الشكل و الانسيابية و الفخامة

مع احترامي لحضرتك , انت أكيد بتتكلم على عربيه تانيه غير اللانسر