بعد ماغيرت تيل امامى كل لما اجى ادوس فرامل احس برجرجة فى الطارة
وكل ماتكون السرعة عالية الرجرجة بتكون اعلى
تفتكروا الموضوع لية علاقة بترصيص ولا فى حاجة فى الفرامل عايزة تتظبت تانى بعد ماركبت التيل الجديد
عرض للطباعة
بعد ماغيرت تيل امامى كل لما اجى ادوس فرامل احس برجرجة فى الطارة
وكل ماتكون السرعة عالية الرجرجة بتكون اعلى
تفتكروا الموضوع لية علاقة بترصيص ولا فى حاجة فى الفرامل عايزة تتظبت تانى بعد ماركبت التيل الجديد
الرجرجة مع الفرامل بتيجى من الطنابير اللى فيها عالى وواطى
هى طنابيرك عاملة كام الف؟
MMamdouh
والله ياباشا انا من ساعة ما جبت العربية وانا مجتش جنب الطنابير انا كنت واخد العربية عاملة 120000 كيلو ودلوقتى وصلت معايا ل124000 وكسور كدة تفتكر المفروض اعمل اية دلوقتى بس اول ما اخد العربية ميكانيكى معرفة شيك على كل حاجة وقالى على عايز يتظبت ومجابش سيرة الطنابير خالص
كدة المفروض اعمل اية هل الطنابير هتتساوا لوحديها مع الفرامل ولا ليها طريقة ولا اية رأيك ياباشا
فعلا واحد صحبى كان معاه مازدا 3 واستنى كتير على التيل لحد مالطنابير باظت, وحصل معاه نفس الرجه الى فى الطاره و هو بيفرمل زك بالظبط.
الطنابير التالفة بتتغير... الخراطة مبتجيبش نتيجة
MMamdouh
طنابير طبعا حد يعرف الطنابير الامامي لانوس بكام و نوع ايه
ألبريمبو ب 200 جنية... و فيه كورى ب180
MMamdouh
يعنى المفروض كدة انى اغير طنابير ولا اية وسعر الطنابير فى النوبيرا كام وهحتاج اغير طنابير امامى ولا امامى وخلفى
2 طنابير + طقم تيل جديد مع بعض علشان يطبعوا مع بعض
امممممممممم
والموضوع دة هيكلف كام ان شاء الله