الموضوع: أخيرا البرسونا وصلت دمياط

ألف مليون مبروك يا باشا عل وحش البيرسونة التحفة و ربنا يحفظهلك من العين و يكفيك شرها يا رب

و هي فعلاً عربية متميزة أوي و بتحسس بالتميز و د كان احساسي أول ما جبتها و بردو كنت الناس عملة تبص عل عربية بشكل رهيب حتى عل صحراوي

1000 مبروك
بس ماتنساش وانت جاي تعمل صيانة تجيبلنا مشبك وسمك بوري مشوي
علي فكرة انا فية عرق دمياطي بس مقيم بالقاهرة
طبعا انا بهزر معاك وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedfesal

بسم الله الرحمن الرحيم

اخيرا والحمد لله استلمت الجميله البرسونا امبارح من الفرع الصحراوى بس انا حابب احكيلكو كل حاجه
فى الاول دخلت للاستاذ محسن وطلب منى انى اروح اشوف العربيه فى المخزن وكان معايا واحد زميلى فى الشغل من اللى ميعجبوش العجب ( على فكره حاول معايا كتير انى مخترش برسونا ) وليه كلمه مشهور بيها ( خليك فى الكورى احسن يا وليد)
المهم دخلنا المخزن وعملنا ال chek على كل حاجه بمعنى اصح فصصنا العربيه وكانت عمله 40 كيلو

بعديها خدنا العربيه ومشينا وطلعت الدائرى بس الطريق كان واقف وبطىء لحد بنها بعد بنها مكنش يوقفن حاجه غير مطب او سواق غشيم:copy of majd(4):
العربيه ما شاء الله عليها ثابته جدا على الطريق غير ما انى محسسانى انى مميز (الناس عماله تبص على العربيه طول الطريق)
اه نسيت اقولكو على مصطفى زميلى ماكنش مصدق نفسه العربيه عجبته قوى ثباتها وشكلها وكماليتها وقوة متورها ( شكله هايبقى برتونى قريب)
بس انا ليا ملاحظتين عليها كنت عايز اخد رايكو فيهم
اولا لما العربيه بتكون على d وشايل رجلى من الفرامل بلاقيها سريعه شويه؟؟؟؟؟؟ هل دا طبيعى ولا ممكن يظبط
ثانيا الفرامل يتعاتها شوطها طويل يعنى لازم ادوس جامد على الدواسه عشلن العربيه تقف ؟؟؟؟؟؟؟؟
لكن فى المجمل الحمد لله عربيه ممتازه جدا جدا
وطبعا لازم ما انساش الزملاء الاعزاء هنا فى المنتدى اللى ساعدونى فى اختيار الجميله برسونا
وشكر خاص ليك يااستاذ ايمن على تعبك معانا طول الوقت
معلش انا طولت عليكو واشفكو بعد صيانة الالف بتقرير جامد بالصور ان شاء الله

الف مبرووووووووووووووك يا استاذ وليد علي العربيه


بالنسبه للملاحظات الي حضرتك بتتكلم فيها

اولا لما العربيه بتكون على d وشايل رجلى من الفرامل بلاقيها سريعه شويه

بالنسبه للنقطه دي لو العربيه بارده ( يعني حضرتك لسه مدورها و مسخنتش ) و حولت الفتيس علي ال d حضرتك حتلاقي العربيه بتتحرك سريع شوية و طبعاً في الحاله دي او اقبل ما تحول الفتيس علي ال d حتلاقي ال rpm اعلي من 1000 لفه/دقيقه

و لكن لو العربيه سخنه و درجة الحراره طبيعيه و ال rpm اعلي من 1000 لفه / دقيقيه يبقي العربيه عيزه ضبط لان الطبيعي لما العربيه تكون سخنه و في نفس الوقت علي وضع السلانسيه المفروض يكون ال rpm ما بين 800 ال 850 لفه/دقيقه

ثانيا الفرامل يتعاتها شوطها طويل يعنى لازم ادوس جامد على الدواسه عشلن العربيه تقف

اه انا معاك فعلاً في الموضوع دا و دا راجع الي وجود وحده تحكم ال abs
ولكن حضرتك في صيانه ال 1000 حيتظبط الكلام دا عن طريق سحب الهوا الي في خراطيم الفرامل و دا حيخلي البدال يكون اعلي اكتر من الوقتي و ان شاء الله تكون كل الامور تمام

و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

وتقبل تحياتي

مبرووووووووووووك مبروووووووووووووك الف الف مبروووووووووووووووووووووو وووووووووك - -

وربنا يباركلك فيهـــا يارب ... ويحفظهالك من كل شر ... ويكفيك شر الطريـــق

---

وبصفتك دلوقتى بقيت -بروتونى اكيـــد- ...

لزم عليك بدأ العمل فى اقناع الناس بالعربيه واولهم صاحبك ... اشطه كـــده

الف مبروك ا/وليد ... وعلى انتظار اول تقييم بعد الـــ 1000 ان شاء الله

تحيــــــــــــــــــاتــ ـى

مبروووك الف مبرووك ووصول بيرسونا الجميله دمياط بخير ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
ربنا يوفق

1000
1000
1000 مبـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــروك
أ وليد
وربنا يحفظهالك ويباركلك فيها