رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 5334
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 1,474
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proto - persona
السيارة[2]: fiat bravo
دراجة بخارية: لا يوجد حاليا
الحالة :
كلام صحيح مليون فى الميهيا باشا ممكن تكون العربية اللي أنت جربتها مكنتش مظبوطة لكن تكييف الاكسنت تلاجة
على فكرة أنا من أشد المعجبين بالجين لكن في التكييف الكوري يكسب
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 1306
تاريخ التسجيل : 03Jul2007
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Proton Gen2 2008
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
لاحظت فى الكام يوم الحر اللى فاتو أن كفائه التكييف مش أد كده (زمان كان أحسن بكتير) فاقولت أنظف الفلتر (طبعا ماعملش فرق كبير) قمت رايح على محطة البنزين وروحت غاسل سبرنتينه التكييف بالهواء و بعد كده بالصابون (طبعا جابت طين)
نيجى بقه للنتيجه .................... التكييف رجع زى الأول و أحسن و بقى تلاجه لدرجة أن سرعه المروحه مابتعديش النص
اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1306
تاريخ التسجيل : 03Jul2007
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Proton Gen2 2008
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 27583
تاريخ التسجيل : 13Dec2008
المشاركات : 584
النوع : ذكر
الاقامة : ask me
السيارة: كورولا 2004 أتوماتيك
السيارة[2]: Gen2 AT 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لأ بتتغسل عادى فى البنزينه من غير ماتتفك (بضغط الهواء و المياه)
يا أستاذ m_marmoush
هو مش غلط أنك تفتح الكبوت وانت بتغسل العربية ؟؟؟
ممكن الماية تيجى على أى جزء من الأجزاء الكهربائية .. وتحصل مشكلة .. ولا إيه رأى حضرتك
على العموم .. انا هقولك أنا بعمل إيه ؟
بركب العربية وبفتح الزجاج لمدة دقيقة ... وأشغل التكييف على سرعة عالية .. وطبعا بكون مشغل التبريد من الخارج .. وبعد كده أقفل الزجاج .. وأسيبه شغال لمدة 3-5 دقايق لحد ما الهوا يكون داخل العربية بارد .. أو أقل من الخارج .. بعد كده بشغل التبريد الداخلى
وأنزل سرعة المروحة شوية ..
جرب كده وقولى رأيك ؟
بمناسبة فتح الكبوت ...
والدى يوم ما استلم عربيته (تويوتا كورولا)
سأل المهندس .. اعمل ايه علشان أحافظ على عربيتى
رد المهندس وقاله .. متفتحش الكبوت
وطبعا رد المهندس معناه .. ان لو فى اى حاجة فى العربية .. اعملها فى التوكيل
تحياتى
رقم العضوية : 1306
تاريخ التسجيل : 03Jul2007
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Proton Gen2 2008
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا لا يوجد شك فى أن فتح الكبوت بره التوكيل فى مخاطر و مشاكل كتير, بس حنعمل أيه ؟؟؟؟؟؟؟؟ مضطرين نعمل كده فى الحاجات الصغيره اللى ممكن تعمل بره عشان خاطر الوقت و المصاريف (يعنى مش معقول حاخد أجازه من شغلى و أروح التوكيل عشان أغسل سربنتينه)
بالنسبه للحل اللى أنت بتقوله فامالوش علاقه باللى أنا بقوله
بمعنى أنا بقول على نوع من أنواع الصيانات (النظافه) عشان أحسن كفائه تبريد التكييف
اللى أنت بتقوله هوه طريقه تشغيل التكييف لما العربيه تكون واقفه فى الشمس
كلامنا مافيهوش تعارض بس لازم يتعملو هما الأثنين (كلامى مرتين فى السنه و كلامك كل مره نشغل فيها التكييف)
اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك
المفضلات