طيب ماتشوف ميكانيكى كويس يظبطلك الهواء والبنزين ( من مسمارى الهواء والبنزين ) وفى نفس الوقت يراجع على التاكيهات ..........وجرب كده بعد التشييك ده
رقم العضوية : 4200
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 99
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Optra 2010
السيارة[2]: skoda -Flicia
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء....الله اسال ان تكونوا جميعا بصحة جيدة
مشكلة سياراتي ...تتلخص في الاتي
1-السيارة سكودا فليشيا 97
2-السيارة لها عندي سنتين
3-اشتريتها وهي استخدام بيتي بمعني ان حالتها اكثر من جيده
4-ايدي في العربيه علي طول يعني اي شي يظهر فيها اصلحه علي طول(ممكن يكون عيب خلاني موسوس شويه بمعني طول النهار ابص عليها في خبطه كده او خربشه كده اعمل تشيك عل كل شي بصفه منتظمه
5-اي قطع غيار محتاجه تغيير اغيرها عل طول (والعبد لله لا يشتري الا قطع الغيار الاصليه مهما كان سعرها)
6-العربيه عداد ها الكيلومتري عمال 138000ك
7-كما قلت من قبل باغير الزيت في مواعيده بصفه منتظمه وكذلك الفلتر في مواعيده
8-صفحيةالبنزين بتعمل معايا من 210 الي 220 ك (بنزين 92) في الطوالي (اقصد الدائري)ساكن في القاهره الجديده.
9-لسه مغير طقم الدبرياش كامل (الاصلي طبعا) وظبطت العفشه
.......نيجي للمشكله
منذ فتره لاحظت ان كهرباء العربيه مش مظبوطه مره تعلي ومره توطي كما هو معتاد انا مستنتش وعلي الميكانيكي عل طول .....وللاسف ذهبت الي اكثر من ميكانيكي.... ولا واحد عرف يظبطها...واحد قال لي (التشوك بايظ )والتاني قال لي غير الكرباتير.... والتالت غير وش الكرباتير فقط...وللاسف من ساعتها والعربيه مش مظبوطه في الصبح سواء برد او حر العربيه ترعش وصوتها عالي.....والان لاحظت شيء ان صوت العربيه في الغيار الرابع والخامس ..عالي جدا ...ولاني معتاد عندما اجيب الغيار الخامس احس كاني الموتور مش شغال ..ويبقي صوت العربيه ناعه جدا .ولكن الان صوت الموتور في الغيار الخامس اعلي من الغيار الرابع .....صوتها عالي لدرجة اي حد يركب بجواري يقول لي الشكمان فيه حاجه
والكلام ظاهر جدا لاني كما قلت اسكن في القاهره الجديده وبامشي علي الدائري علي طول طريق مفتوح والان العربيه سحبها ضعيف اقصي سرعه 120ك.... وانا علي الغيار الخامس بالرغم لسه مغير طقم الدبرياش الاسبوع الماضي ولا تغيير....انا محتار جدا ....والميكانيكه جعلوني اكثر حيره لعدم امانتهم للاسف وحاليا ليست عندي قدره لتغير السياره.....افدوني افادكم الله ....اسف علي الاطاله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب ماتشوف ميكانيكى كويس يظبطلك الهواء والبنزين ( من مسمارى الهواء والبنزين ) وفى نفس الوقت يراجع على التاكيهات ..........وجرب كده بعد التشييك ده
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
بص علي التاكيهات
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص انا اسف لانى بقولك الكلام ده بس انا متأكد من تشخيصى على حسب وصفك للمشكله
العيب ده عيب من الاتنين
1* طقم الدبرياج
وبما انك لسه مركبه جديد يبقى فى احتمالين
#انه يكون الطقم مش اصلى او نوع رديىء
#او يكون الدبرياج اعلى من الوضع الطبيعى
2*البوابه الثانيه الموجوده فى الكاربراتير الخاصه بالسرعات العاليه مش بتفتح
ودى بتتظبط
وان شاء الله بسيطه وياريت تطمنا
المفضلات