طيب أيه رأيك أنه ممكن بيفيد فى حالة زيادة الأبخره مع السخونه فى منطقة حوض التاكيهات ........بحيث أنه يعمل أعادة تدوير لأبخرة الزيوت بين الحوض والكرتير ....على أساس مايبقاش فيه فقد كبير من أبخرة الزيوت الى خط الفائظ ومجمع الهواء .....وبالذات مع زيادة الأبخره ...................بحيث مع تدوير الأبخره ممكن نستفيد من أحداث تكثيف للأبخره وبالطريقه دى بنحافظ على مسنتوى الزيت الى حد ما...........ومنخسرهاش كلها فى عمليات الحرق لما تكون بتروح بس لمجمع الهواء من خلال خط الفائظ لو كان هو بس اللى موجود فى تصميم المحركاقتباس:
و اعتقد ان وظيفتة هو و الماسورة هى ارجاع الزيت من وش السلندر الى الكارتيرة