| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

الموضوع: لمبة الشك نورت

  1. #11

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع اتطور ياجماعة واللمبة بقت تنور من حين لاخر وبعدين حصل حاجة غريبة قوى اول مرة تحصل معايا بعد ماشغلت التكيف اجى ادوس بنزين كأنى مش دايس وبعدين افضل اشيل رجلى وانزلها تانى على دواسة البنزين لحد لما العربية القيها فجأة سحبت ورجعت طبيعية زى مايكون كأنى مكنتش بدوس بنزين وبعدين الموضوع اتقرر بعد ما طفيت التكيف مرة واحدة بس بيبان اقوى وبيتكرر كتير لما بشغل التكيف علما ان لما حصل الكلام دة لمبة التشك مكنتش منورة وان اللمبة بتنور ومبكزنش حاسس بأى تغير فى آداء العربية


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حط العربيه على الأسكانر للتأكد من أن العيب ده بسبب فصل مؤقت لفيشه حساس الماب ولا فيشة الtps .......وممكن برضه تجرب تنظف الفيشتين كويس جدا بمزيل الصدأ أو بمنظف ألكتروكلينر وتقفل الفيشتين كويس لأحكام الأتصال وتجرب ( الألكتروكلينر بحوالى 8ج )..............لأن موضوع حدوث العيب مع دوسك للبنزين ده يشككنا فى الأثنين ( واحد مع البوابه tPS وواحد مع التخلخل اللى بيحصل مع الدوسه برضه اللى هو الماب )


  3. #13

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    النهاردة فتحت كبوت العربية وقلت اعمل زى استاذى الاستاذ سمير ما قال وانظف فيشة حساس الماب وحساس tps المهم ببص على حساس الشكمان بالمرة لقيت السلك بتاعة داخل على سير الدينمو وفى ذى فيشة محشورة فى سير الدينمو شديت السلك لقيتة مقطوع ومتهربد المهم لحمت السلك وعزلتة كويس وربطة عشان ميروحش ناحية منطقة السيور تانى والحمد لله العطب اختفى ولمبة التشك اطفت ومبقتش تنور تانى شكرا الى اخى الكبير سمير عياد والى كل الاخوة الذين لم يبخلو بالمشاركة


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ألف مبروك يا أبو حميد.............وهو ده المهم (الوصول لسبب العطل )



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة التشيك نورت
    بواسطة mirra في المنتدى لادا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 17-08-2011, 02:57 AM
  2. لمبة التشك نورت على طول
    بواسطة shaky في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 08:28 PM
  3. لمبة التشيك نورت
    بواسطة faron525 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 11:58 PM
  4. لمبة ال epc نورت...
    بواسطة punchy في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-09-2009, 02:04 PM
  5. لمبة الشك انجن
    بواسطة ahmedsrs في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-01-2008, 06:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2