برضه كناحية أطمئنان ......أفصل الخرطوم رقم 10 ده اللى فى الصوره من عند مدخل بلف منظم ضغط البنزين ......وشوفه كده فيه بنزين ولا لا ......طبعا عملية الفصل حتكون بعد ماتشغل العربيه شويه وأنت واقف ...............قول بعد 5 دقايق مثلا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
سورى على تعليقى السابق بخصوص علبة الشكمان التربو ......وأنا علقت على التربو تشارجر اللى بيكون على مدخل المكنه بهدف تزويد قدرة المكنه والعمليه لفت معايا فعلا.................أما علبة الشكمان التربو .....فدى بيعملوها الشباب علشان يعملوا المفرقعات ......وتقريبا بتبقى علبه فاضيه مش زى العلب الكاتمه للصوت التقليديه معانا .............وده اللى أنا متخيله بالنسبه للعلب التربو .................وعزرا مره ثانيهعلشان العربية فيها علبة شكمان اللى بيقولوا عليه تربو انا اصلا عايز اعرف هو بيعمل ايه غير انه يعلي صوت العربية
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
برضه كناحية أطمئنان ......أفصل الخرطوم رقم 10 ده اللى فى الصوره من عند مدخل بلف منظم ضغط البنزين ......وشوفه كده فيه بنزين ولا لا ......طبعا عملية الفصل حتكون بعد ماتشغل العربيه شويه وأنت واقف ...............قول بعد 5 دقايق مثلا
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بشمهندس / سمير انت انسان عبقري ربنا يخليك لينا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 22379
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
معلش يا استاذ سمير لو الخرطوم ده فيه بنزين يبقى العيب من ايه
اللهم انك عفو كريم تحب العفو فأعف عنى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الخرطوم ده بيشغل بلف منظم ضغط البنزين رقم 8 فى الصوره والبلف بيكون راكب على آخر مسطرة الرشاشات........بأشارة هواء تخلخل جايبها للبلف من مجمع الهواء (اللى فوق المانيفول )على أساس لما بيعمل تخلخل خلف الرداخ بيرفع أبرة البلف ويرجع البنزين الزياده لتنك البنزين من خلال الخرطوم بتاع الراجع الى ماسورة راجع البنزين ثم التنك......لما بيبوظ البلف الرداخ بينقطع مثلا و البنزين بتاع راجع المسطره بيعدى من الرداخ بتاع البلف للخرطوم .....وبكده معظم البنزين الزياده عن حاجة الدوره مابيرجعش لتنك البنزين مع خط راجع البنزين .....وبيدخل يتحرق فى الغرف ....وفيه اللى بيفضل نىء ويخرج من الشكمان فى صورة بنزين نىء وعامل ريحة بنزين ......وبكده المكنه بتأكل بنزين كتير ( وتصميم البلف بتاع منظم ضغط البنزين رقم 8 فى الصوره ) بيشابه اللى حد كبير تصميم رداخ البنزين بتاع المحركات الكربوراتير بتاعت زمان ( زى ال128 وال131 وهكذا )............تمام كده
رقم العضوية : 30060
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 168
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Accent 1999
السيارة[2]: Nissan suuny 1984
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
دي من مزايا ان يبقى في اعطال في العربية
ان الواحد يرى مشاركات حضراتكم القيمة
وان الواحد يتعلم من حضراتكم المعلومات القيمة دي
وادعوا لي العربية النهاردة اديتها للميكانيكي علشان نخلص القصة دي (بس في اكتر من حد بيقولي مبدئيا انها الموبينة)
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أدعو الله أن يهيىء لك من أمرك رشدا...............أى كل الخير
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ماتشوف جلب الصباب
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
المفضلات