الموضوع: ياريت استفسار

ماركبتهاش كتير
لكن اللى حسيته فيها ان الفرامل وحشه قوى
و التكييف ضعيف شويه و لما بيشتغل بخنق العربيه و مابتعرفش تسحب بيها ( يعنى لو عايز تعدى من عربيه هتواجه صعوبه )
وضعيه الدريكسيون وحشه
الكلاكس بيعلق

مميزاتها
قطع غيار رخيصه و منتشره
سهله الصيانه

( ده رأيى الشخصى )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

ماركبتهاش كتير
لكن اللى حسيته فيها ان الفرامل وحشه قوى

• مش للدرجة دى وليها حل زى ما قال استاذ ممدوح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

و التكييف ضعيف شويه و لما بيشتغل بخنق العربيه و مابتعرفش تسحب بيها ( يعنى لو عايز تعدى من عربيه هتواجه صعوبه )

• فعلا التكيف بيكتف العربية شوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

وضعيه الدريكسيون وحشه

• انا مش معاك فى كده خالص
  
  وضعية الدركسيون تقدر تظبطها زى ما انت عايزو
  
  ومريحة ومافيهاش مشكلة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

الكلاكس بيعلق

• الكلاكس ما علقش ولا مرة معايا
  
  معرفش علق مع حد قبل كده ولا لا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

( ده رأيى الشخصى )

• وانا بحترم رأيك جدااا

vooooo كتب:

وضعيه الدريكسيون وحشه




انا مش معاك فى كده خالص

وضعية الدركسيون تقدر تظبطها زى ما انت عايزو

ومريحة ومافيهاش مشكلة

لو حضرتك قاعد على كرسى السائق هتحس بأن الدريكسيون مش مظبوط عليك و حادف يمين شويه
انا عارف ان الدركسيون ممن تظبطه فوق و تحت لكن انا قصدى يمين و شمال
و طبعآ دى على حسب راحه الشخص و تعوده

vooooo كتب:

الكلاكس بيعلق




الكلاكس ما علقش ولا مرة معايا

معرفش علق مع حد قبل كده ولا لا

معلش ماقدرتش اشرح المشكله بالظبط
مش قصدى الكلاكس نفسه
قصدى مكان الكلاكس اللى فى الدريكسيون و بنضغط عليه ( مش عارف أسمه ايه ) بس ممكن نقول زرار الكلاكس
علشان خامه البلاستيك وحشه و التقفيل مش حلو فلما تضغط عليه مابترجعش السوسته تانى او بتاخد وقت لحد لما ترجه مكانها

اتمنى اكون وضحت وجهة نظرى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vooooo

vooooo كتب:

وضعيه الدريكسيون وحشه




انا مش معاك فى كده خالص

وضعية الدركسيون تقدر تظبطها زى ما انت عايزو

ومريحة ومافيهاش مشكلة

لو حضرتك قاعد على كرسى السائق هتحس بأن الدريكسيون مش مظبوط عليك و حادف يمين شويه
انا عارف ان الدركسيون ممن تظبطه فوق و تحت لكن انا قصدى يمين و شمال
و طبعآ دى على حسب راحه الشخص و تعوده

vooooo كتب:

الكلاكس بيعلق




الكلاكس ما علقش ولا مرة معايا

معرفش علق مع حد قبل كده ولا لا

معلش ماقدرتش اشرح المشكله بالظبط
مش قصدى الكلاكس نفسه
قصدى مكان الكلاكس اللى فى الدريكسيون و بنضغط عليه ( مش عارف أسمه ايه ) بس ممكن نقول زرار الكلاكس
علشان خامه البلاستيك وحشه و التقفيل مش حلو فلما تضغط عليه مابترجعش السوسته تانى او بتاخد وقت لحد لما ترجه مكانها

اتمنى اكون وضحت وجهة نظرى

• شكرااا يا باشا لتوضيح جهه نظرك
  
  والكلاكس عندى الحقيقة ماظهرش فيه العيب ده حتى الان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

الفرامل فعلا ضعيفة بس ربنا يسهل و الحل اللى فى دماغى ينفع

الدركسيون فعلا وضعيتة غريبة شوية بس بالتعود مبتاخدش بالك من القصة دى خالص

اما تعليق الكلاكس فالعيب الاشهر هو تعليق الكلاكس لما تلف الدركسيون و دى بتتحل باضافة بعض القصدير على صباع التوصيل بتاع الكلاكس فى ضهر الطارة اما موضوع الزرار فا يمكن السوستة عازة تتشد (و هى فى الاساس عبارة عن شريحة نحاس محتاجة تتنى لبرة) او شوية Armor All على الزرار عشان يخفف احتكاك الزرار بجسم الطارة و يمنع المشكلة دى

التكييف بتاعها مش اعظم تكييف اخترعه الانسان بس برضة مش اسواء تكييف فى الدنيا... تقدر تقول انه بعد التكييف اليابانى بمحطة اما خنق العربية فا لو حد جرب يكبس الدواسة للاخر و التكييف شغال حيلاقى الكومبريسور فصل لوحدة عشان يخفف الحمل و يساعد موتور العربية انه يزود السرعة و اول ما تخف رجلك الكومبريسور بيرجع يشتغل لوحدة

فيه عيب كمان و هو الشاشات بس الحمد لله لقينا حل للمشكلة و بتنتهى تماما و الى الابد و كمان الموديلات الاحدث من اللانوس (2002 و اعلى) فيها رشاشات بتصميم احسن من القديم و مبتعملش العيب دة

MMamdouh

موضوع فصل الكباس لوتوماتيك دا فى النوبيرا برضه ؟ و هل النوبيرا الجديدة مافيهاش مشكلة رشاشات ؟