الكاوتش وحش و عايز يتغير
العجل اللى راكب دلوقتى ورا فيه عالى وواطى و العجل اللى موجود فى الامام دلوقتى فيه جنب متاكل عن جنب
MMamdouh
رقم العضوية : 9315
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : nacr city
السيارة: aveo
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جماعة انا كان عندى رجرجة جامدة بتظهر بعد 110 كم وبما انى ما كنتش بدلت اماكن الإطارات قبل كدة فقلت ارصص وابدل اماكن الإطارات الأمامية و الخلفيه بالمرة .
المهم بعد ما عملت العمليه دى لقيت وضع طارة الدركسيون اتغير يعنى علشان امشى طوالى فى خط مستقيم اصبح الدركسيون حاود شوية اتجاه اليمين وليس فى المنتصف بالضبط ؟
فهل حد عنده فكرة ايه ممكن يكون السبب ؟
مهندس / وليد
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الكاوتش وحش و عايز يتغير
العجل اللى راكب دلوقتى ورا فيه عالى وواطى و العجل اللى موجود فى الامام دلوقتى فيه جنب متاكل عن جنب
MMamdouh
رقم العضوية : 9315
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : nacr city
السيارة: aveo
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
20 الف يعنى نص عمر الكاوتش... و طالما الفرد اللى ورا مش زى الفرد الامامية يبقى اكيد فيه جوز اقدم من جوز
اللى يجيبلك المفيد فى القصة دى واحد بتاع زوايا و اتزان
MMamdouh
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا كان عندي نفس الرجرجة دي علي نفس السرعة بس مكنتش رصصت عجلة كنت فكيتها
فروحت رصصتها عند fit&fix عباس العقاد وجربت لاقيت الدنيا تمام
بس من 3 ايام كده نفس الرجرجة دي رجعت بعد نفس السرعة وبتختفي عند السرعات الاعلي يعني بعد 130 او 135
الكاوتش عندي عامل 7000 كم وكلو نفس النوع جود يير
ارصص تاني ولا ايه ولا فيه حاجة في الجنط
ويارب صاحب المشكلة تتحل معاه لان الموضوع ده مستفز وخصوصا علي طريق سفر وماشي 120 والدركسيون طول الطريق بيرج تحت ايدك
انا كنت بحس ان ايدي يتنمل
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
كل فرده من نوع شكل .....يعنى تلت أو أربع أنواع مثلا .............يبقى المفروض تغير الكاوتش للحصول على آداء وأتزان جيد مع السرعاتبس هو فيه ملحوظة ان الأربع فرد مش من نفس النوع (كل فردة من نوع شكل)
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أعتقد المفروض تعيد النرصيص تانى .......لأن ممكن تكون رصاصه من بتوع ضبط الأتزان وقعت ولا حاجه مع قوة الطرد المركزى وأنت سايق على سرعه برضه...............طالما بعد آخر مره كان كله تمام ............ومفيش جنط أحتك معاك ببلاعه أو رصيف مثلا ( لأن الحاجات دى اللى ممكن تأثر على الجنوط ) هى والمطبات العميقه المفاجئه ( أى المطبات الهوائيه العميقه ).............طبعا مع الأطمئنان التام لضغط الهواء المتعادل فى جميع الفردبس من 3 ايام كده نفس الرجرجة دي رجعت بعد نفس السرعة وبتختفي عند السرعات الاعلي يعني بعد 130 او 135
الكاوتش عندي عامل 7000 كم وكلو نفس النوع جود يير
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
عشان الانواع مختلفة
حاول توفق المقاسات
المفضلات