| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 80

  1. #21

    الصورة الرمزية M.Osama

    رقم العضوية : 20758

    تاريخ التسجيل : 01Oct2008

    المشاركات : 1,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Fabia 2002

    السيارة[2]: Optra 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : M.Osama غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    من الناحية الميكانيكية مش شايف اى حاجة غلط

    كوبريسور التكييف بيحمل على الموتور بالفعل لكن الكونترول بيزود عدد لفات الموتور لمجابهة الزيادة دى و بالتالى مفيش مشكلة

    الحرارة الزيادة نتيجة تشغيل التكييف بيتم التعامل معاها من خلال مراوح التبريد اللى بتشتغل اول ما التكييف يشتغل... المشكلة الوحيدة هى ان يكون نظام تبريد عربيتك اصلا مش قوى و بالتالى العربية تسخن و معتقدش فيه عربية حديثة ممكن يحصل فيها الموضوع دة

    بالنسبة للحمل الكهربائى فا دة بيغطية الدينامو و بالتالى بطارية العربية مش حتفضى مثلا او كدة

    القلق الوحيد ممكن يكون من تلف محولات الحفز اللى هى علب البيئة نتيجة دوران العربية فى السلانسية كتير... اللى اعرفة ان العلب دى بيبقى فيها مواد بتعالج غازات العادم بس بتحتاج تسخن عشان تشتغل و بما ان العربية دايرة فى السلانسية اعتقد العلب مبتوصلش لدرجة الحرارة المناسبة لانها تشتغل و ممكن تحصل ترسبات او تراكمات جوة العلبة ممكن تسدها....

    الكلام دة مش اكيد 100% انا بس بفكر بصوت عالى خصوصا انى شوفت فى كتالوج عربيتى تحذير من انك تسيب الموتور داير فى السلانسية لمدة تزيد على 5 دقايق و ان كنت انا شخصيا سبت العربية دايرة و التكييف والع فى السلانسية لمدة ساعة كاملة و محصلش اى مشاكل و الحمد لله

    MMamdouh
    كلام جميل ومتابع باهتمام

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy مشاهدة المشاركة
    يا عيني عليك

    أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

    و انا اللي باركبها ..مش العكس
    اكيد طبعا... انا مقتنع ان تكييف العربيه ده زي تكييف البيت لازم طول منا راكب العربيه يفضل شغال ولو منتظر فحته ساعه او اكتر بسيبه شغال واناااااااام امال يعني اطلع اقف فالحر بره عشان شوية بنزين ؟؟

    وايه يعني لو الموتور باظ.. حايتعملو عمره ويرجع جديد من تاني بس مقفش فالحر والشمس خمس دقايق علي بعض وانا معايا عربيه مكيفه


  2. #22

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى فى الحالات الطارئه فمفيش مشاكل لو الواحد ساب التكييف شغال لفتره بسيطه وقت الأنتظار على مايجيب طلب .......وأولاده فى العربيه مثلا لفتره وجيزه .............ومن ناحية البطاريه ( فالبطاريه بتطلع بره الموضوع بمجرد المكنه ماتشتغل .....والمسؤؤل عن الأمداد الكهربى بيكون الدينامو ) ..........ومن ناحية الحمل فى اللحظات دى فبرضه مفيش مشاكل (وحدة التحكم بتقوم بالازم وقت السلانسيه لتعويض الحمل المطلوب من المكنه وقت السلانسيه ).............ولكن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!! كثرة تشغيل التكييف على السلانسيه لساعات طويله ومتكرره غير مفضل فنيا .....لأن الحمل اللى بيكون متأخد من المكنه وقت السلانسيه بيكون حمل جزئى ..........وده بيولد تكون كربون على ظهر بلوف السحب وأجزاء المحرك ............وطبعا تكون الكربون على البلوف بالذات غير مفضل فنيا وليه آثار سلبيه على المدى البعيد ........لأن تواجد الكربون على ظهور بلوف السحب بالذات بيبلقى عامل زى السفنجه ( بيمتص بنزين ويحوشه داخله ) وفى الحاله دى مع تقادم المكنه بيحصل تضارب فى موجات حريق المحرك وبيبوظ آداء ونغمة الحريق .............دا غير تكون كربون فى منظومة الشكمان مع كثرة التشغيل على الحمل الخالى (السلانسيه ).............وبرضه فرصة سخونة المكنه بتكون أكبر مع وقوف السياره ...........لأن السياره وهى متحركه أو مسرعه بيقابلها الهواء مع المراوح وبكده بتزيد كفاءة الانتقال الحرارى بين مكثف التكييف والرديادير والهواء الخارجى


  3. #23

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
    يا عيني عليك

    أخيرا لاقيت حد معاياي مقتنع ان العربية سلعة استهلاكية

    و انا اللي باركبها ..مش العكس
    متفق مع حضرتك برضه ...
    لكن بحدود عشان العربية متبهدلنيش أنا
    ( انا جايب العربية عشان تريحني .. ولا أية؟)


  4. #24

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    هى فى الحالات الطارئه فمفيش مشاكل لو الواحد ساب التكييف شغال لفتره بسيطه وقت الأنتظار على مايجيب طلب .......وأولاده فى العربيه مثلا لفتره وجيزه .............ومن ناحية البطاريه ( فالبطاريه بتطلع بره الموضوع بمجرد المكنه ماتشتغل .....والمسؤؤل عن الأمداد الكهربى بيكون الدينامو ) ..........ومن ناحية الحمل فى اللحظات دى فبرضه مفيش مشاكل (وحدة التحكم بتقوم بالازم وقت السلانسيه لتعويض الحمل المطلوب من المكنه وقت السلانسيه ).............ولكن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!! كثرة تشغيل التكييف على السلانسيه لساعات طويله ومتكرره غير مفضل فنيا .....لأن الحمل اللى بيكون متأخد من المكنه وقت السلانسيه بيكون حمل جزئى ..........وده بيولد تكون كربون على ظهر بلوف السحب وأجزاء المحرك ............وطبعا تكون الكربون على البلوف بالذات غير مفضل فنيا وليه آثار سلبيه على المدى البعيد ........لأن تواجد الكربون على ظهور بلوف السحب بالذات بيبلقى عامل زى السفنجه ( بيمتص بنزين ويحوشه داخله ) وفى الحاله دى مع تقادم المكنه بيحصل تضارب فى موجات حريق المحرك وبيبوظ آداء ونغمة الحريق .............دا غير تكون كربون فى منظومة الشكمان مع كثرة التشغيل على الحمل الخالى (السلانسيه ).............وبرضه فرصة سخونة المكنه بتكون أكبر مع وقوف السياره ...........لأن السياره وهى متحركه أو مسرعه بيقابلها الهواء مع المراوح وبكده بتزيد كفاءة الانتقال الحرارى بين مكثف التكييف والرديادير والهواء الخارجى

    الله ينور يا هندسة

    الف شكر


  5. #25

    الصورة الرمزية Bob2009

    رقم العضوية : 42473

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 303

    الاقامة : cairo

    الحالة : Bob2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعه انا نفسى افهم حاجه ليه الناس كلها او اكثرها بتقول التكبف ده غلط على الموتور طيب ليه اجيب عربيه بتكيف ما اوفر فلوسى احسن ؟؟؟
    ثانيه ايه المشكله ان الموتور بتاع العربيه يتعب ولا ميتعبش هو مش كده كده هيبوظ فى الاخر سواء بالتكيف او من غيره ؟؟؟
    اكتر واحد هنا محدد لعربيته معاه كام سنه ومحدش يقولى انا بحب عربيتى ومش هابيعها كلنا بنحب عربياتنا بس اول ما تبداء تعمل معانا مواقف مش ولا بد بيتحول الحب الى هروب من السياره صح ولا غلط وبعدين انا ليه دافع فلوس على شان تصعب عليا يوم ما ابيع العربيه هات كده عربيه مستعمله ومفيهاش اى حاجه وموتورها تمام وعربيه زيها برده بس موتورها تعبان شويه هتقل كام عنها 1000 او 2000 وده الى انا شوفته فى السوق ال 1000 او 2000 دول يستهلو انك تحرم نفسك من حاجه متوفره عندك وربنا كرمك وجبتها ؟؟؟
    وبعدين محدش قال ان المفروض اشغل التكيف وانام فى العربيه زى تكيف الشقه انا اقصد زى ما انا بعمل سواء صح او غلط الله اعلم انا بشغله عادى جدا وانا ماشى وبرده وانا واقف يعنى الفروض انى مثلا لما اقف فى الاشاره اقفله طيب ليه يعنى

    واخر حاجه هو ليه عملو تكيف فى العربيه طالما انه خطر والكلام ده ما السعودين الجو عنهم حر اكتر من هنا كمان وطول النهار التكيف شغال انا فعلان كنت بشوف ناس كمان نايمه فى العربيه وعادى جدا وعربيتهم هناك مشاء الله عليها كلها مش بيجرى لا دى بتكون اكنها غول على الطريق بس عربيات ماركات مشوفتهاش هنا فى مصر اصلا بس مش مهم نوع العربيه المهم انها عربيه زى اى عربيه فى الاخر انا عن نفسى مش شايف مشكله فى التكيف بس هحاول افكر زيكم يمكن انتم صح وانا غلط الله اعلم انا فعلان فى واحد صحبى لايمكن يشغل التكيف غير لو على طريق سريع يمكن العربيات الى بتنزل مصر فيها حاجه غلط الله اعلم

    وما من كاتب الا سيفنى ويبفى من الدهر ماكتبت يداه
    فلا تكتب بكفك غير شى يسرك فى القيامه ان تراه


  6. #26

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى الفروض انى مثلا لما اقف فى الاشاره اقفله طيب ليه يعنى
    محدش قال كده ........وأنت فى الأشاره سيبه شغال عادى ......هى الأشاره حتاخد 5 دقايق أو ربع ساعه مثلا ........
    ما السعودين الجو عنهم حر اكتر من هنا كمان وطول النهار التكيف شغال انا فعلان كنت بشوف ناس كمان نايمه فى العربيه وعادى جدا وعربيتهم هناك مشاء الله
    طيب حيجيله نوم أزاى والمكنه بتاعة العربيه شغاله ........دا يبقى مزاجه !!!!!!!!!! خالص وبعدين أفترض وهو نايم كده ....قام من النوم لقى المكنه قفشه مثلا بسبب خرطوم ميه أو قفيز ضرب .....مش حيهمه حاجه طبعا .....حيرميها ويشترى سرير تانى بدالها ......معاه فلوس بقى .....................وبعدين السعوديين (بسم الله ماشاء الله ) ودول الخليج عامة ..........ربنا أنعم عليهم ببركاته ......أنما أحنا !!!!!!!!!!!!! معروفه بقى ......على قد الحال


  7. #27

    الصورة الرمزية want_better

    رقم العضوية : 30060

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 168

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Accent 1999

    السيارة[2]: Nissan suuny 1984

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : want_better غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بس لي سؤال حد من اللى متعود يشغل التكييف فترة كبيرة وهي واقفة يقولنا على مشكلة محددة حصلت معاه بسبب كده


  8. #28

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة
    السلانسية ؟
    قصد حضرتك مدور العربية و واقف و ممور ولا اية ؟ (idle) ؟
    شكراً
    السلانسية = idle speed

    MMamdouh


  9. #29

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EslaM_NagY مشاهدة المشاركة
    أعتقد بعد الوقفة مدة طويلة لو طلعة صحراوى تفوق الموتور وتظبط الشكمان يبقى مفيش مشكلة

    ولا ايه ؟؟
    نظريا الكلام صح بس ليه تاخد المخاطرة

    كمان احنا بنتكلم لما تبقى دى عادة متكررة... لكن لو بتحصل 10 او 12 يوم على مدار السنة مش شايف انها مشكلة

    MMamdouh


  10. #30

    الصورة الرمزية El Prince

    رقم العضوية : 3171

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 1,509

    النوع : ذكر

    الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة

    السيارة: هيونداى فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015

    دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!

    الحالة : El Prince غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب ليا سؤال بيدور فى بالى من فترة يا جماعه , و كويس ان موضوع التكييف اتفتح :

    ساعات تكون الدنيا زحمة جداً و الواحد تقريباً ما بين السلانسيه و الأول فقط ( مشغل التكييف ) - لحد كده يعنى مفيش مشاكل ..., ولكن عند الاقدام على صعود كبرى او مطلع فى الطريق - بفضل انى أطفىء التكييف و أشغله و انا نازل ( يعنى بفرق دقيقة أو دقيقتين بين الغلق و اعادة التشغيل ) هل ده تصرف صح أم خطأ ؟
    و لو خطأ بيكون مضر للموتور - أو مضر للتكييف نفسه سواء كومبريسور أو اجزاء اخرى ؟


    https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ملحوظة فى التكييف
    بواسطة m_marmoush في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 12:39 PM
  2. ملحوظة فى التكييف
    بواسطة mazenzyad في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 06:44 AM
  3. بخصوص تأثير التكييف على سحب العربية
    بواسطة aaet1 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 03-06-2010, 07:35 PM
  4. ملحوظة ثم استفسار وتعجب
    بواسطة ENG\AHMED في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-05-2010, 01:27 AM
  5. تأثير سير التكييف على الدبرياش
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-04-2009, 01:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2