| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 47

  1. #1

    الصورة الرمزية novo

    رقم العضوية : 777

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 1,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Chery A11

    السيارة[2]: BMW e46

    دراجة بخارية: no

    الحالة : novo غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربتي لBMW e90 320i 2005 بالصور و الفيديو - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه من غير آي درايف ولا شاشه في الكونسول ولا باركينج سنسور ولا فتحه سقف,بس هي الماني مش مصري(جمرك).
    انطباعي عنها كالاتي:
    عجبني1)الفتيس بتاعها شكله جميل جدا و علي فكره هو مش بس فيه بلس و مينس دا كمان فيه نقله اسمها ds و دي زي الدي بس بتحرق علي النقلات.
    2)العربيه صوت موتورها جميل جدا.
    3)الكواليتي جوه رائعه جدا و المواد المستخدمه روعه.
    4)متعه القياده: ودي اهم نقطه لان الفئه التالته عربيه متعه,تسارع جميل مع ثبات يخليك مش قادر تصدق اللي انت بتعمله,انا قفلت عدادها علي طريق السخنه230كم و لما الطريق كان بيلف كنت بهدي ل200 ,حاجه لا تصدق.
    ما عجبنيش فيها1)تظام الثبات بتاعها غتت قوي DTC Dynamic traction control ,غلاسه النظام ده انه مفصول شغال برضه معاك رخامه يعني,و ده بخلي الدرفتات صعبه جدا, وأي حد ساق بي ام قديم هيعرف معني كلامي.
    2)التسارع مش رهيب و اكيد ال330 هتبقي احسن.
    3)العربيه تعتير غاليه بالنسبه لكماليتها و ان كانت مستعمله اسعارها رائعه.
    4)قطع الغيار تعتبر غاليه جدا في التوكيل,بس الاسعار في الحرفيين رائعه,مثلا فانوس امامي 1500 ,اكصدام امامي 1200 ,فانوس خلفي 600 و دي اسعار من غير فصال.
    رأيي النهائي:لو كنت بدور علي كماليات و حركات فالعربيه دي مش اللي انت عايزه,ممكن تجيبلك باسات هاي لاين و هيبقي مبسوط.بس اللي عايز يستمتع بالسواقه و بكل ملف في مصر المحروسه يبقي bmw 320
    العربيه دي سواقه للاخر,هي فعلا القمه في متعه السواقه...............اجمل عربيه سوقتها.
    تحياتي:novo

    الصور المرفقة


  2. #2

    الصورة الرمزية Ahmed Selim

    رقم العضوية : 2316

    تاريخ التسجيل : 25Sep2007

    المشاركات : 16,640

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City - UAE

    السيارة: Accent 2006

    السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmed Selim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقييم جامد يا باشا

    بس يا ريت لو عندك وقت تكتب بأستفاضه أكتر و شرح أكتر زى الموضوع ده
    تجربة قيادة هيونداى أزيرا 2008

    و تحط الموضوع فى ساحة تجارب القيادة

    يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى


  3. #3

    الصورة الرمزية novo

    رقم العضوية : 777

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 1,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Chery A11

    السيارة[2]: BMW e46

    دراجة بخارية: no

    الحالة : novo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا ,علي العموم التقييم اللي حضرتك عامله للازيرا جميل جدا


  4. #4

    الصورة الرمزية abo samra

    رقم العضوية : 9028

    تاريخ التسجيل : 16Apr2008

    المشاركات : 1,223

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: VW

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: ء

    الحالة : abo samra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على التقييم يا باشا بس لى كذا ملحوظه
    البى ام 320 اخرها خالص 220 كم واكيد ممكن تجيب 230 كم بس لو فى منازل العين السخنه والعربيه دى متحسش انها 2000 سى سى خالص لان وزنها ثقيل شويه فعلشان تحصل على الاداء الصح من الفئه الثالثه يبقى بداية من 325 مرورا ب 330 و 335 وصولا الى m3 عموما هى وزنها فاضيه 1470 كجم وده كثير قوى
    نظام الثبات فى البى ام اسمه dsc اللى هو اسمه Dynamic Stability Control
    انما ال Traction control ده علشان يمنع العجل من انه يلف على الارض من قوة ال Burn Out
    وطبعا البى ام 320 دى عربيه اقتصاديه مش علشان تعمل بيها Drags ودريفتات وكدا
    اخيرا مع احترامى للباسات بس البى ام دبليو 320 2008 فيها كل الكماليات اللى تحلم بيها وما تحلمش بيها وفيها طبعا I Drive
    الفئه الثالثه متربعه على عرش فئتها بدون منافس من حيث الثبات لانى كان لى تجربه اخرى مع المرسيدس c200 والمرسيدس كويسه بس تحس انها ناعمه ومريحه فى السواقه انما الفئه الثالثه للشراسه والتوحش على الملفات بس طبعا تسارع ال c200 اعلى كثير والباسات تنفع لعائله علشان واسعه ومريحه وبتوقيع فولكس فاجن ...........انما الفئه الثالثه سياره لا تضاهى فى فئتها
    تحياتى

    [rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية Hesham256

    رقم العضوية : 16600

    تاريخ التسجيل : 17Aug2008

    المشاركات : 1,533

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nady el ahly-madinat nasr

    السيارة: Opel Astra G

    السيارة[2]: Opel Astra J

    دراجة بخارية: Nope

    الحالة : Hesham256 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر علي التقييم الجميل ده بس في حاجة غلط بسيطة و هي ان ال320 اوبشنز خطيرة و جميلة و في اعتقادي أحسن من الباسات بس لو قلت 316 اه معاك انها مفهاش حاجة خالص و غالية جدااااااااا كل اللي فيها 6 airbags و بتدور بزرار بس كده ده المميز اللي فيها و انما مفهاش 1- شاشة في الكونسول-2-مثبت سرعة-3- رفع مركزي للزجاج-4- fog light
    5-مانيوال و فوق ال200 الف6-فتحة سقف7-المرايات مش بتفتح و تقفل كهربائيا و أنا في رأي متستحقش سعرها خالص.
    و شكراً


  6. #6

    الصورة الرمزية novo

    رقم العضوية : 777

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 1,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Chery A11

    السيارة[2]: BMW e46

    دراجة بخارية: no

    الحالة : novo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة
    شكرا على التقييم يا باشا بس لى كذا ملحوظه
    البى ام 320 اخرها خالص 220 كم واكيد ممكن تجيب 230 كم بس لو فى منازل العين السخنه والعربيه دى متحسش انها 2000 سى سى خالص لان وزنها ثقيل شويه فعلشان تحصل على الاداء الصح من الفئه الثالثه يبقى بداية من 325 مرورا ب 330 و 335 وصولا الى m3 عموما هى وزنها فاضيه 1470 كجم وده كثير قوى
    نظام الثبات فى البى ام اسمه dsc اللى هو اسمه Dynamic Stability Control
    انما ال Traction control ده علشان يمنع العجل من انه يلف على الارض من قوة ال Burn Out
    وطبعا البى ام 320 دى عربيه اقتصاديه مش علشان تعمل بيها Drags ودريفتات وكدا
    اخيرا مع احترامى للباسات بس البى ام دبليو 320 2008 فيها كل الكماليات اللى تحلم بيها وما تحلمش بيها وفيها طبعا I Drive
    الفئه الثالثه متربعه على عرش فئتها بدون منافس من حيث الثبات لانى كان لى تجربه اخرى مع المرسيدس c200 والمرسيدس كويسه بس تحس انها ناعمه ومريحه فى السواقه انما الفئه الثالثه للشراسه والتوحش على الملفات بس طبعا تسارع ال c200 اعلى كثير والباسات تنفع لعائله علشان واسعه ومريحه وبتوقيع فولكس فاجن ...........انما الفئه الثالثه سياره لا تضاهى فى فئتها
    تحياتى
    اولا بشكر حضرتك علي زوقك
    بص يا سيدي بالنسبه للتسارع فهو بيقل قوي بعد ال200 بس لو فضلت دايس لمده فال230 مش صعبه قوي,أنا جبتها مرتين.
    اما بالنسبه للDTC , DSC فالعربيه مفيهاش غير زرار واحد و مكتوب عليه DTC ,و هقول لحضرتك بيشتغل ازاي
    هو بيأدي نفس دور ال DSC لو عايز ما تسمحش بأي درفتات شغله ,و ممكن تخليه تبقي تدخلاته في حدها الادني لو علقت صباعك علي الزرار 3 ثواني,ساعتها هيفصل تماما و العب يا معلم.
    يعني من الاخر زرار الDTC بيختصر التحكم في باقي الانظمه وده بعكس الفئه الخامسه من 1996 الي 2004 فالزرار اللي فيها مكتوب عليه DSC.
    بالنسبه لموضوع الكماليات فالعربيه مكنش فيها غير جنوط 16 تعبانه و بدون اي درايف ولا فتحه سقف و ده يمكن اللي كان محسسني انها مش فخمه اوي,بس علي العموم الجديد فيه كل الكماليات دي و اكتر.
    تحياتي novo


  7. #7

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة novo مشاهدة المشاركة
    اولا بشكر حضرتك علي زوقك
    بص يا سيدي بالنسبه للتسارع فهو بيقل قوي بعد ال200 بس لو فضلت دايس لمده فال230 مش صعبه قوي,أنا جبتها مرتين.
    اما بالنسبه للDTC , DSC فالعربيه مفيهاش غير زرار واحد و مكتوب عليه DTC ,و هقول لحضرتك بيشتغل ازاي
    هو بيأدي نفس دور ال DSC لو عايز ما تسمحش بأي درفتات شغله ,و ممكن تخليه تبقي تدخلاته في حدها الادني لو علقت صباعك علي الزرار 3 ثواني,ساعتها هيفصل تماما و العب يا معلم.
    يعني من الاخر زرار الDTC بيختصر التحكم في باقي الانظمه وده بعكس الفئه الخامسه من 1996 الي 2004 فالزرار اللي فيها مكتوب عليه DSC.
    بالنسبه لموضوع الكماليات فالعربيه مكنش فيها غير جنوط 16 تعبانه و بدون اي درايف ولا فتحه سقف و ده يمكن اللي كان محسسني انها مش فخمه اوي,بس علي العموم الجديد فيه كل الكماليات دي و اكتر.
    تحياتي novo
    يا باشا ده كفاية انها BMW اى عربية Bmw فخمة ....


  8. #8

    الصورة الرمزية novo

    رقم العضوية : 777

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 1,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Chery A11

    السيارة[2]: BMW e46

    دراجة بخارية: no

    الحالة : novo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta مشاهدة المشاركة
    يا باشا ده كفاية انها BMW اى عربية Bmw فخمة ....

    بص يا باشا,مفهوم الفخامه نفسه بيختلف من شخص لاخر, بس انا بنسبالي اهم حاجه النوعيه,علشان كده بقول ان النوعيه في العربيه دي عاليه قوي , البلاستيك المستخدم هايل و الكواليتي رائعه............
    اعتراضي ان عربيه زي دي كانت جديده ب365000 تقريبا مينفعش ميبقاش فيها فتحه او جنط محترم او سنسورز
    تحياتيnovo


  9. #9

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة novo مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا,مفهوم الفخامه نفسه بيختلف من شخص لاخر, بس انا بنسبالي اهم حاجه النوعيه,علشان كده بقول ان النوعيه في العربيه دي عاليه قوي , البلاستيك المستخدم هايل و الكواليتي رائعه............
    اعتراضي ان عربيه زي دي كانت جديده ب365000 تقريبا مينفعش ميبقاش فيها فتحه او جنط محترم او سنسورز
    تحياتيnovo
    مهى العربيات كلها بقت كدة كلها تجارة فى تجارة


  10. #10

    الصورة الرمزية ehabbasha30

    رقم العضوية : 17535

    تاريخ التسجيل : 30Aug2008

    المشاركات : 1,584

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansurah

    السيارة: بدور

    السيارة[2]: كتير اوى - ولسة ان شاء الله

    الحالة : ehabbasha30 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra مشاهدة المشاركة
    ......... انما الفئه الثالثه للشراسه والتوحش .............ت



    عجبنى اوى اوى التعليق دة


    فعلا العربية تحس انها بتاكل فى الارض
    مع ان عربيتى 316 يعنى تعتبر ضعيفة جدا جنب 2000 سى سى او 2500 او غيرها
    لكن لما بقرض عليها بتساعدنى ومبتقولش لأ
    بجيب بيها ال 160 بكل سهولة
    بس للاسف مش بحاول اجيب اكتر من كدة مرات كتير عشان مش ضامن الطرق المصرية والكاوتش
    لا قدر الله


    اكثروا من الإستغفار
    فكل ابن آدم خطاء وخير الخطائين التوابون



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي لBMW e60 520i 2005 بالصور و الفيديوهات
    بواسطة novo في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 06-09-2015, 06:45 PM
  2. تجربتي لBMW e84 X1 و مقارنة مع e90
    بواسطة novo في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 20-06-2015, 11:15 AM
  3. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-09-2013, 05:35 AM
  4. تجربتي لجهاز Matsobishi MC81 مواصفات بالصور و الفيديو
    بواسطة abo_hosni في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 02-01-2013, 12:10 AM
  5. تجربة أحد أصدقائي لصيانة 40ألف لBMW 320i e90 بالتوكيل
    بواسطة novo في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-07-2012, 09:06 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2