انا ركبت مثبت سرعة من شهرين، اللى يحب يعرف كل التفاصيل فى الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/95906-a.html
انا ركبت مثبت سرعة من شهرين، اللى يحب يعرف كل التفاصيل فى الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/95906-a.html
الف مبروووووووووووووووووووووك
elsalamo 3alykom,ana 3andy moshkela eny 3ayez ageeb cd player pioneer aw kenwood 2din zy ele 3andy fe elwaja bs elmohem eno yenfa3 m3a elmultifunction steering wheel,fe 7ad men ele5wa 3ando ay ma3lomat fe elmawdoo3 dh lelahameya ,wgazakom Allah 5ayran
مبروك يا باشا
طبعا عندنه اسئله كتير..................
اولا العربيه منول ولا اوتو؟؟
التركيب ايه اخباره ؟؟ يعني سهل بيحتاج تعديل او عك ؟؟؟؟؟؟
سهولت التركيب و السعر؟
الاستخدام مريح؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بيراعي الموتور و صوت العربيه بيعلي جامد . ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الريموت استخدامه سهل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
امتي بيفصل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم جميعا. بالنسبة لموضوع مثبت السرعة ده, أظن مش محبذ أن الواحد يضيفة في عربيتة بالذات أنه صيني و ليه علاقة قوية جدا بالأمان, لأنه شغال علي سوفت وير و بما أنه صيني مظنوش متجرب قوي و أي مشكلة في السوفت وير لا قدر الله حتخليه يعلق و ميفصلش و ربنا يحفظكم جميعا:biggrin24:
عندى استفسار هو بينقل للحارات اتوماتيك فى المانيوال ولا لازم دبرياج يفصل الجهاز و انقل و بعدين اثنبت تانى
+11111111111111
متابع باهتمام
اولا شكرا جزيلا على عرض الفكرة والسعي لعمل خصم للأعضاء
بس اعتقد اخي الكريم ان لازم يوصل بعض اجزاء التحكم ببعض الأجهزة الي في السيارة مثل دائرة كهرباء الفرامل علشان يصل مثبت السرعة في حالة إستخدام الفرملة
بالإضافة إلى إشارة ال rpm علشان يعادل السرعة مع زيادة الحمل او إنخفاضة (مطلع او منزل). واكيد في حاجات ثانية كمان ولا ايه رأيك؟
بس عموما انا فكرت في الموضوع ده بس جه في ذهني لو دوست فرامل والجهاز مفصلش (لعيب صناعة او نوع مش معروف ومجاز عالميا .. إلخ) اكيد هيكون موقف مش لذيذ زي مشكلة دواسة التسارع في سيارات تويوتا في امريكا..
ربنا يسهل نشوف ال جربوا رأيهم ايه
اولا حضرتك الفصل بيكون بطريقة ميكانيكية مش كهربية لزيادة الامان فصعب جدا انه ما يفصلش و انا مع كل الكلام الي حضرتك قلته بالنسبه للتوصيلات ماعدا حكاية ال rpm لان ال rpm بيستجيب نتيجة زيادة ضخ البنزين او تقليله ودا ممكن نتحكم فيه ميكانيكيا برده مش كهربيا يا جماعة الجهاز بيعمل كنترول على العربية عن طريق الميكانيكا و انت بتتحكم في عن طريق ( ميكانيكا و كهربة ) كهربة في انك تشغله و تزود او تقلل السرعة ( من الكنترول بتاع الدركسيون ) و ميكانيكا في دوستك على البنزين او الفرامل فيفصل
لبلا شك الفصل بيتم عن طريق الجهازالمثبت في حوض الموتور والواصل بواير اوسلك لبكرة البوابة بس الجهاز ده بيأخذ اشارته للفصل والوصل كهربائيا او إلكترونيا مش ميكانيكا .
ثانيا ال rpm الي بتشوفه قدامك ده بيكون واخذ إشارة من حساس الكرنك في سيارات كثيرة وليست حركة منقولة ميكانيكا عن طريق تروس صغيرة ووير من الفيتيس كما الحال في عداد السرعة في سيارات كثيرة.
علشان يكون كلامنا علمي لازم نوثقة بحقائق علمية من كتالوج او نظرية عمل هندسية عموما لو جبتلنا كتالوجه يبقى كتر خيرك وكده الناس ممكن تفهم فكرة عملة بشكل افضل
وجزاكم الله خيرا
متابع.....
شكرا بارك الله فيك
:S_thum1[1]::S_thum1[1]:
شكرا يا جماعة على الردود الجميلة