الموضوع: نيسان صنى 2009 ولا تويوتا يارس 2009

لو المقارنة مبنية علي الحجم يبقي الاتنين يقارنو ا ببعض وساعتها ننصح صاحب الموضوع يجيب اسبيرانزا 516 مهي برضه نفس الحجم وفيها جنوط سبور و abs دي كده ممكن تكون احسن من الصني الفئة الأولي وسعر أرخص يوفر الفرق

ما أحنا قلنا بالحجم
الياريس ....... سوبر ميني كار
الصني كومباكت كار ..... و الكورولا كومباكت كار برضه

بخصوص دخول سيارات أخرى ...... و أيه المشكلة أنا مش شايف أي مشكلة خالص .
مش عارف حضرتك تقصد أيه بصراحة .
حجميا العربيات في فئة واحدة ....... و هل هي الخطيئة الكبرى لو قارنت عربية صيني بقديسة القديسيين اليابان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وممكن تقولي التيدا كده بقت في فئة الياريس والسيريون واللي انت مصنفها تحت الصني

أنا مش بصنف ............ ده العالم هو اللي بيصنف .
التيدا قاعدة عجلاتها 2600 مم ..... و تم تصنيفها عالميا في فئة الكومباكت كارز
بكرر مرة تانية ....... مش أنا اللي بصنف . و الموضوع مش موضوع آراء شخصية .
دي تصنيفات عالمية وضعها خبراء السيارات مش أنا و لا أنت .

وكده تبقي الميني كوبر تقارن بالياريس والتيدا والسيريون عشان هي برضو city car

تمام كدا ....... دول عربيات ...... سوبر ميني كار .
و لو أن الميني سعرها مبالغ فيه بطريقة غير معقولة .

ني ومع ذلك التوكيل بيبعها أغلي وده مش عشان مستورده بس لأن الزبون المصري مش بالغباوة اللي يدفع فلوس اكتر في فئة أقل من واحدة تانية من نفس الشركة و بسعر أرخص و فئة أعلي

التيدا أغلى علشان مستوردة بالكامل . و التيدا في فئة الصني و أكبر من الياريس و السيريون على سبيل المثال .
و معلش ....... أيه اللي جاب موضوع غباء و ذكاء و قدرات الشعب المصري في أسعار العربيات ؟؟؟؟؟؟
طيب يبقى على كدا الناس اللي بتشتري الميني ....... مفيش في مخهم ذرة ذرة ....... على أساس أن العربية سوبر ميني كار و ممكن بثمنها يركب حتة بي أم دبليو أستعمال كام شهر ...... أو يشتري هوندا سيفيك أو جيتا ...... و يبقى ركب عربيات كومباكت .... و صالون و موتور كبير .!!!!!

واعتقد ان لم شركة تقدم خامات أفضل ومكونات ذات جودة أعلي لازم تغلي السعر لأنها مش هتدفع من جيبها عشان تنافس خامات أقل جودة وإن كنت أتفق معاك إن سعر العربية مغالا فيه وديه قاعدة بتنطبق علي كل العربيات اللي في السوق

الياريس بتتباع في أمريكا بموتور 1500 ........بتبدأ من 66 ألف و أخر سعر هو 86 ألف للكاملة المتكاملة اللي مفيهاش مسمار ناقص زي بتاعة التوكيل المصري .
السيريون مش بتتباع في أمريكا ........ و سعرها في أوروبا ( بريطانيا ) قريب من سعرها في مصر .
و هانقول أن مصر فيها ضرائب عالية زي بريطانيا ( جمارك في مصر و ضرائب في بريطانيا ) ...... فأعتقد أن سعر الياريس في مصر .... مش عادل قوي .و مش السعر اللي يدخلها في فئة أعلى منها .
زي الميني بالظبط عمرها ما هتدخل فيئة البي أم دبليو أو فئة المرسيدس علشان خاطر السعر قريب .

شوف زبون المين مين ؟؟؟؟؟ أغلبهم شباب .
و زبون المرسيدس ........ و زبون البي أم ؟؟؟؟؟؟؟؟

السعر عامل من عوامل المقارنة ......... مش مُحدد الفئة نهائيا .

و النيسان صني و 516 و الكورولا ........... هايفضلوا في فئة حجمية واحدة و لن يُخرج السعر واحدة منهم لفئة أقل ...................دي المنطق في مقارنة فئات العربيات .
و بأكرر تاني السعر ده عامل من العوامل اللي بنقارن بيها .

مثال :
فيات بونتو 1245 سي سي كاملة .
تويوتا ياريس 1300 سي سي كاملة .
دايهاتسو سيريون 1300 سي سي كاملة .
لو قارنت الثلاثة ببعض ....... هاتلاقي ان أحجامهم واحدة ...... و في فئة السوبر ميني كار ........ و لكن كل عربية لها مميزات مش موجودة في التانية .... و السعر بيكون عامل من العوامل ....... و أسعار قطع الغيار والمقدرة على تحمل تكاليف الصيانة
وكل واحد عنده العوامل و يقارن ........ و بعدين يختار العربية اللي تناسبه في النهاية .

حاجة كمان ......... السيات الليون مثلا ...... ثمنها في ثمن الكورولا الجديدة .
واحدة هاتش باك و التانية صالون واسع و شكل مختلف تماما .
و لكن في النهاية ......... الأثنين في فئة العربيات الكومباكت ....

طيب هل زبون اللليون زي زبون الكورولا ............. لاءة .
و و مازالو السيارتين في فئة واحدة .......................... فئة الكومبكت .

بالمناسبة ....... الجودة والخامات الداخلية هي عامل أخر من عوامل المقارنة .
بس هل فرق الخامات مثلا بين الصني المصري و الكورولا الجنوب أفريقي يستاهل فرق 55 ألف جندي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يعني عربية تانية ؟؟؟؟؟؟؟

أعتقد أن أغلب الناس اللي بتطلع في فئة عالية من السعر ...... بتروح للفئة دي مش علشان فرق الخامات لوحده
لاءة علشان البرستيج الأجتماعي ......... و ده موجود في أغلب المجتمعات في العالم و مش عيب .............. بس ده ما يخليش عربية أغلى من التانية أعلى في الفئة .

أرجوا أن يكون مقصد كلامي وضح ......
و حضرتك تعرف أني مش أنا اللي بصنف ....... دي تنصيفات عالمية

تعليقا على أخر سطرين من مداخلة حضرتك
نقطة مقارنة عربتين على أساس السعر على أساس أني مش معايا غير الفلوس دي ...
ديحاجة تانية ...... انما برضه مينفعش أقول ان خلاص العربية خرجت من فئة علشان خاطر سعرها !!!!

و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohd2

دي ابعاد الياريس
ensions & weight overall length (mm)43004300overall width (mm)16901690overall height (mm)14601460wheelbase (mm)2550

دي ابعاد التيدا

transmission4a/t, 5m/toverall length (mm)4395overall width (mm)1695overall height (mm)1540wheelbase (mm)2600

الفرق في قاعدة العجلات 50 مم والأبعاد تقريبا واحدة وهات الأتنين ووقفهم جمب بعض
النتيجة التيدا فئة الياريس

كلامك صحيح ...
التيدا طلعت من فئة الياريس و طلعت سوبر ميني كار و ليست من فئة الصني أو الكورلا اللي هما كومباكت كارز .