انا اراى ان منهج الصين فى الصنيع بشكل عام هو منهج متكرر مثل اليابان وكوريا..و.هو التقليد للاصل وبسعر اقل بكثيير.......لكن الصناعة الصينية يعيبها يحكمها فقط رغبة الاسواق وليس اى شئ اخر على عكس اليابان التى طورت التقليد لتنافس العالم والدليل ظهور اللكزيس من تويوتا.....الصين مادام رغبة السوق المصدر الية هو السعر القليل فقط (زى السوق المصرى).فلا مانع بالتضحية بكل شئ اخر ..على عكس باقى الدول.........ولا انسى قصة المصنع الالمانى المكهن الذى اراد مصرى شراؤه وعندما طلب شحن الاجهزة والمعدات الى مصر لتشغيل المصنع رفضوا تماما......لماذا.لان هناك اخلاقيات الصناعة.......وفكر الجودة الشامله......وصورة المنتج الذهنية.........فلو سالنا اى حد احسن ماكينات تكون الاجابة فورا الالمانى....لذا ارى ان الصناعة الصينية بما فيها السيارات ستظل بهذا الشكل .........وترتبط برغبة الزبون.........الصين رمز القتليد والغش الرخيص اللااخلاقى.والدليل ما قالته ميركل المستشارة الالمانية فى معرض فرانكفورت عندما رأت السيارة التلقيد X5 وغيرها ,واعتبرت ان هذة سرقة للصناعة الالمانية ......الصين اكبر دولة فى العالم تنتهك الملكية الفكرية الصين...........ونظرا لانها سوق ضخم جداجدا فهى تبتلع انتاجها المقلد دون خوف من ضغط العالم.وياتى التصدير بعد ذلك
المفضلات