ارتفاع الدايو لآنوس هو نفسه ارتفاع الشيفورليه لآنوس لا يوجد أي فرق
عرض للطباعة
هناك سؤال مهم لكل من يقدم علي شراء مساعدين خصوصا لو متوفر من نفس الماركة أنواع زيت و أنواع غاز و أنواع زيت علي غاز .
ما الفرق بينها وأيها أفضل ؟
هل من الأفضل لمن يشتري مساعدين مونرو أن يشتري المساعدين الأمامية غاز و المساعدين الخلفية زيت ؟
و لماذا ؟ وما هو الفرق بين تقنية الزيت والغاز في المساعد ؟
أنا اعرف ان الأسئلة تمس معلومات فنية لا يعرفها الا المتخصصون في التصنيع وقد يجهلها الوكيل و الموزع لكن أملي فيكم كبير .
انا كنت قريت زمان على الموضوع دة ... حسب ما افتكر ان الموضوع له علاقة بتكون رغاوى و فقاعات داخل المساعد الزيت من حركة المساعد على سرعات عالية و دة بياثر بالسلب على معدل سريان الزيت داخل المساعد و بالتالى بياثر بالسلب على كفاءة عمل المساعد... و المساعد الغاز بيبقى مكبوس جواة نيتروجين للتقليل من الظاهرة دى و رفع كفاءة المساعد بالاضافة الى انه بيدى تبريد افضل للزيت و بيخللية ميبقاش خفيف و بالتالى قوى الخمد للمساعد تضعف
معتقدش ان فيه مساعد مليان غاز بس لان الغازات بتنضغط و بالتالى لو مساعد فيه غاز بس حيبقى خفيف جدا جدا اكنة مساعد زيت بايظ
اقتباس:
هل من الأفضل لمن يشتري مساعدين مونرو أن يشتري المساعدين الأمامية غاز و المساعدين الخلفية زيت ؟
هو فيه غير كدة؟؟
الشرح فى المقطع الاول...اقتباس:
و لماذا ؟ وما هو الفرق بين تقنية الزيت والغاز في المساعد ؟
MMamdouh
المساعدين الأربعة الأصلي اللي غيرتهم بمونرو قبل 3000 كم اللي عندي عارضهم علي 350 جنيه لمن يريد .