أريد أن أقوم بتبديل البوجيهات بنفسى و عندما توجهت لشراء المفتاح و جدت مقاسين الاول 16 و الاخر 21 و أنا لا أعرف أيهما يتناسب معى
عرض للطباعة
أريد أن أقوم بتبديل البوجيهات بنفسى و عندما توجهت لشراء المفتاح و جدت مقاسين الاول 16 و الاخر 21 و أنا لا أعرف أيهما يتناسب معى
جربهم الاثنين وانت واقف !!
16 و 22
اذا كنت ناوى تغيرهم بنفسك فالموضوع مش موضوع المفتاح اللى حتفك بيه
ده كمان لازم تشترى فيلير filler وده علشان تضبط بيه فتحة البوجيه على المقياس الموصى به بالكاتالوج لان البوجيهات مش بتيجى مضبوطه من المصتع
مش محتاج فيللر لأنهم بييجوا مضبوطين على فتحة الاشعال
+ ممكن ضبطهم على صفيحه منشار أو سلاح كتر الاتنين يساوو نفس فتحه الفيلر المطلوبة
مش فاهم filler
الفيللر دة عبارة عن مشط كدة فية شرايح صاج بتخانات متختلفة لقياس و ضبط المسافة الدقيقة بين قطعتين من المعدن
التاكيهات او البوجيهات مثلا
الفيلر فيه تخانات مختلفة يبقى ازاى صفيحة المنشار زى الكتر زى الفيلر؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham
البوجيهات الواحد شمعة بتيجى مضبوطة على فتحة معينة مثلا 0.8 مللى و بيبقى مكتوب على العلبة بتاعتها الفتحة قد ايه... لو عربيتك بتستخدم بوجيهات بفتحة 0.8 مللى يبقى مش حتحتاج فلر لكن لو الفتحة غير كدة لازم يبقى معاك فلر عشان تضبط البوجيهات الاول
البوجيهات ال 2 و 3 و 4 شمعة ملهاش ضبط
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
صفيحه المنشار زي الكتر زي فللر 0.8 بتاع ضبط البوجية
شكرا على المعلومات القيمة
الواحد ممكن يشتلرى الفلر دة منين ؟؟!
الاسهل تجيب بوجيهات 2 شمعة وريح دماغك :lol:
الميكانيكى ها ياخد 5 جنيه و يركبهم مضبوط
مش مستاهلة و كمان مفيهاش حاجة فنية تخاف لحسن يعملها غلط
بس الميكانيكى عمرة ما بياخد بالة من المسافة ألى بتظبط بالفلر بيركب وعلى طول
الفكرة مش فكرة فلوس بس الواحد بيحب يعمل الحاجة بنفسه
اغلب الميكانيكية ممشينها فهلوه فعليك وعل الكتالوج وشوف نوع البوجيه ايه ومنه تعرف gap
يعنى انا عندى نوعه bkr6e - 11
و(11) اللى فى الاخر دى هى gap يعنى (1.1 mm)
وياريت تركب شمعة واحدة افضل
http://www.ngk.com/glossary.asp?kw=Multi-ground&pt=1
http://www.ngk.com/sparkplug411_ngk.asp
الفيلر أنا جايبه ب 7 جنيه في بتاع 20 مقاس..و Made in Germany محطزط في جراب أزرق
بس جبته معملتش بيه حاجة عشان البوجيهات كانت جاية جاهزة علي 0.8 :)
المهم نوع العربيه والموديل
مفيش أحسن من إنك تعمل حاجتك بنفسك حتى لو هتطلع غلط أكيد مش الفلوس هيا السبب وثق وتأكد إنك بتفهم أحسن من أى ميكانيكى لأن 90% منهم لاغى دماغه ومابيفكرش غير فى جيبك
أنا متخيلش أمشى بالعربيه من غير عده كامله وأنا بحب أعمل الحاجه بنفسى عشان الميكانيكى بيطسلأ ومعرفش الناس بتثق إزاى فيهم
كل ما تدى ثقتك لميكانيكى ويديك الأمان ثق وتأكد إنك دخلت الفخ برجليك لأنه هيجرب فيك ومش بيعرف فيها حاجه أصلا يعنى هيفك ز ما إنتا هتفك وإنتى ونصيبك
يا جماعة أنا عربيتي لانوس
للأسف مكنتش معايا فترة وكان اللي راكب فيها المقاس الكبير 21
هل ممكن اركبلها مقاس ال 16 أم لا
وبعدين كيف يمكن تضبيط الفيلر ده وبيتجاب منين
مش فارقة 16 او 21... دة مقاس الصامولة بتاعت البوجية و ميفرقش فى اى حاجة
المقاس ال16 غالبا بيبقى للعربيات اللى بوجيهاتها غاطسة فى وش السلندر و صعب دخول المفتاح ال 21 لانة كبير على فتحة البوجية
MMamdouh
هو البوجية لوسخن ممكن يخلى rpm يوطى
no... it will cause pre ignition
MMamdouh