الموضوع: موضوع خطير اذا ثبتت صحتة-فضيحة شركة هيونداى الكورية

أرجوا من سيادتكم الرد فى هذا الموضوع لأنه مهم جدا جدا و يعتبر موضوع خطير إذا سبتت صحته هذا الموضوع كتبه أحد الزملاء فى منتدى هيونداى و قد أقتبسته وهذا هو الموضوع
فضيحة شركة هيونداى الكورية (أكبر جريمة غش و تزوير فى التاريخ)





أكبر جريمة غش و تزوير فى التاريخ:-

هونداى و كيا تغشان و تخدعان عملائهما بتزوير البيانات الخاصة بقوة محركاتلم تعترف أى من هونداى و كيا بعد بتزوير محركات سيارتها فى البلاد الأخرى على الرغم أن أقل معدل تزوير بأمريكا (9%) و أعلاها فى الدول العربية و الاسلامية(35%)

لقد تم ادانة كل من هونداى و كيا بغش و تزوير البيانات الخاصة بقوة محركات أكثر من 40 موديل من سياراتها و هو ما أثبتتة التحقيقات التى أجرتها وزارة الموصلات الكورية مع الشركتين المذكورتين و التى انتهت فى بداية عام 2002. لقد أكد الحكم النهائى الصادر من محكمة استئنافية أمريكية فى يونيو من عام 2004 تزوير هونداى لمحركات كافة سياراتها و هى جريمة اعتادت هونداى ارتكابها لخداع و غش و تضليل عملائها و ضرب منافسيها باسلوب غير شريف منذ نشئتها.

تقوم كل من كيا و هونداى بتزوير القوة الحقيقية لمحركات السيارات التى تنتجها لتضخيم قوة تلك المحركات المعروف عنها أصلا انها أضعف بكثير من محركات السيارات الأوروبية و اليابانية و الأمريكية. هذا، و يختلف معدل تضخيم من موديل الى أخر و أيضا من بلد تصدر الية تلك السيارات الى أخر. كما أن معدل التضخيم فى قوة المحركات يتناسب طرديا مع حجم السيارة فكلما كبر الموديل زاد معدل التضخيم الذى يصل الى 40% و 50% فى الشاحنات و اللوارى و البيك أب. و على سبيل المثال تباع كل من كيا سبكترا و هونداى ايلانترا يبلغ 108 أو 106 حصان فى حين أن قوة كل من المحركين تقل عن 92 حصان. و كانت هونداى و كيا تبيعان تلك السيارتين و كل الموديلات البالغ حجم محركها 1600 فى كل بلاد العالم قبل تفجر فضيحة تزوير المواتير على أساس أن قوة المحرك تبلغ 114 حصان أى أن نسبة التزوير من القوة الحقيقية التى تقل عن 92 حصان بلغت حوالى 24 %. و تبلغ أعلى نسبة تزوير فى الشاحنات و الأوتوبيسات الكبيرة التى كانت هونداى تبيعها على أساس أن قوة محركها تبلغ 320 حصان فى حين أن قوة المحرك الحقيقية تبلغ حوالى 250 حصان أى تبلغ نسبة التزوير 28 %.

و مثال للموديلات المزورة بيانات محركاتها يتضمنمن هونداى سوناتا و ايلانترا و أكسنت و فيرنا(لا يوجد فيرنا- يوجد أكسنت فقط) و سانتا فية و توسون و هيريكين و أتوس و جيتز و تيراكان و تراجيت و ماتريكس و ميكروباص ايتش 100 و من كيا سبكترا و ريو و سيراتو و بيكانتو و أوبريوس و ماجنتيس سورينتو و كرنيفال و كارينس و سبورتاج.


القوة الحقيقية بالحصان لمحركات هونداى و كيا طبقا لسعة المحرك.I

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc
1100cc

142hp
130hp
128hp
120hp
118hp
90hp
72hp
62hp
52hp


II. القوة المزورة بالحصان

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc
1100cc

190hp
176hp
149hp
147cc
140hp
108-116hp
92-98hp
85hp
62hp

+33.8%
+35.4%
+16.4%
+22.5%
+18.6%
+20%-28.8%
+27.8%-36%
37%
19%


III. القوة المعدلة بعد تدخل الحكومة الكورية و هى أيضا مزورة و تم العمل بها فى كوريا و بعض الدول المتقدمة

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc

160hp
145hp
133hp
130hp
126hp
102hp
86hp
72hp

+12.7%
+11.5%
+4%
+8.3%
+6.8%
+13.3%
+19.4%
+16.1%




استمر التزوير حتى بعد تدخل الحكومة الكورية و فيما يلى بيانات التزوير فى الاتحاد الأوروبى عدا النمساIV

2700cc
2500cc
2400cc:
2000cc
1800cc
1600cc
1300cc
1300cc MPI

181hp
170hp
144-146hp
131-136hp
130hp
106-107hp
75hp
85hp


V. فى النمسا

2400cc
2000cc
1600cc
1300cc

145hp
131hp
90hp
75hp


VI. فى الولايات المتحدة و كندا قبل التعديل الأخير

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc

181hp
170hp
149hp
137hp
140hp



VII. فى أيسلاندا

2400cc
2000cc
1600cc
1300cc MPI

145hp
136hp
116hp
85hp



VIII. فى بولندا

2000 cc
1600cc
1300cc MPI

133hp
116hp
85hp


IX. فى معظم الدول العربية و الاسلامية

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc
1100cc

190hp
176hp
149hp
147cc
140hp
108-116hp
92-98hp
85hp
62hp

+33.8%
+35.4%
+16.4%
+22.5%
+18.6%
+20%-29%
+27%-36%
37%
19%




X. متوسط معدل التزوير قبل تدخل الحكومة الكورية

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc
1300cc MPI
1100cc

+34%
+36%
+36%
+22.5%
+18.6%
+20%-28.8%
+27.8%-36%
+37%
+28%
+19%



XI. متوسط معدل التزوير بعد تدخل الحكومة الكورية في كل الدول عدا الدول العربية و الاسلامية

2700cc
2500cc
2400cc
2000cc
1800cc
1600cc
1500cc
1300cc
1300cc MPI
1100

+27-30%
+32%-36%
+12%-14%
+11%-13%
+18.6%
+18.8%
+16%-20%
+21%-37%
+18%-28%
+12%-15%




XII. البيانات التى اعترفت هونداى بتزويرها فى السوق الأمريكى و هى بيانات مضللة

Model year
Model
Published HP
Actual HP
Percent overstated

1999-2000
Sonata 2.5 liter
170
163
4.3%

1999
Accent 1.5 liter
92
88
4.5%

2003
Tiburon 2.0 liter
140
134
4.5%

2001-2002
Santa Fe 2.7 liter
181
173
4.6%

1997
Elantra 1.8 liter
130
124
4.8%

2001
XG300 3.0 liter
192
182
5.5%

1997
Accent 1.5 liter DOHC
105
99
6.1%

2002
Sonata 2.7 liter
181
170
6.5%

2003
Tiburon 2.7 liter
181
170
6.5%

1996
Accent 1.5 liter DOHC
105
98
7.1%

2001-2002
Sonata 2.4 liter
149
138
8.0%

2001-2002
Santa Fe 2.4 liter
149
138
8.0%

1997-1998
Sonata 2.0 liter
137
125
9.6%

أرجوا من سيادتكم توضيح الحقائق حول هذا الموضوع

و شكرا
منقول
المصدر
http://www.contactcars.com/Discussio...opicID=6&tid=0

رد : أكبر جريمة غش و تزوير فى التاريخ للكوري -مهم- هيونداي&كيا

وهذا رد منقول من احد المواقع العربيه والواحد مش عارف الحقيقه فين

السلام عليكم
في البدايه احب اوضح ان الخبر غير صحيح اطلاقا . وراح اوضح لماذا الخبر غير صحيح .
قبل اكثر من سنتين خرجة هذه الاشاعه من السوق المصريه وكان من الف هذه الاشاعه و نشرها في المنتديات المصريه المنافسين لشركة غبور وكيل هيونداي في مصر وصاحب مصنع تجميع لسيارات هيونداي في مصر . وكان الهدف من الاشاعه هو 1- كسر مبيعات هيونداي في مصر بسبب الاقبال الكبير الذي حصلت عليه سياراتها في مصر في السنوات الاخيره 2-افشال مشروع تجميع سيارات هيونداي في مصر وخاصه بعد نيه مجموعة غبور البدايه في تجميع السوناتا الجديده قبل سنه تقريبا وطرحها بسعر اقل من سعر الكورلا . حتى ان من اطلق الاشاعه في مصر وضع موقع الكتروني يدعي رفع شكوى تجاريه ضد شركة هيونداي وادعى ضمان كسب القضيه وحصول المدعين على تعويضات كبيره جداوعلى من يرغب في الدخول ضمن المدعين على شركة هيونداي التسجيل ودفع رسوم المحاماة . وفي الاخير فشل الموضوع واستمرت مبيعات هيونداي في اكتساح السوق المصريه واصبحت هيونداي اكبر شركه مبيعا للسيارات في السوق المصريه لعام 2006 حسب احصائات وزارة التجاره المصريه .
ونعود لتكذيب الاشاعه من الناحيه المنطقيه 1- هيونداي الان تصنع في امريكا نفس السيارات الموجوده في الخليج وبنفس القوة تقريبا والاختلاف يكون من 2 الي 5 حصان فقط والسبب نوع نظام العادم .
2- هل من المعقول ان تغفل المواقع العالميه مثل MEGA AUTO و TOP SPEED و EDMUNDS و MOTOR TREND والمجلات العالميه المتخصصه في السيارات مثل TOP GEAR و CAR AND DRIVER عن هذا الموضوع وتضع مقارنات في قوة المحركات !!!
3- مواقع تجسس السيارات ونعرف ان كثير من السيارات تخرج الصور والمعلومات التجسسيه من داخل المصنع ومن اشخاص يعملون في تجربة السيارات وتصنيعها ويتم ذكر المعلومات عن قوة المحركات وتكون مطابقه لمعلومات الشركه عند نزول السياره للاسواق . ان لم يكن هناك قوة اضافيه بسبب تغييرات قبل نزول السياره فعليا للاسواق . واكبر مثال موقع CAR SPY SHOT وهو موقع عالمي وفيه اعضاء من مصانع السيارات واشخاص متخصصين بشكل كبير .
واخرا هل من المعقول انه لو كانت هذه السيارات الفيراكروز و الازيرا و السوناتا والانترا والاكسنت والاوبيروس والاوبتيما والسورنتو قوتها اقل من قوتها الحقيقيه هل يكون تسارعها وسرعتها مثل سيارات الاقوى منها !!!؟ هذا يكون حسنه لها وليس عليها لو كان كذلك .
واخيرا شركة هيونداي قادمة بقوة معتمده على تخطيط ودراسات واغلب اهدافها تتحقق واحد بعد الثاني وليست محتاجه لتزوير معلومات تعلم جيدا ان سهل كشفها وانه في غير مصلحتها لو كشفت . راح تدفع تعويضات ممكن تؤدي الي خسارة الشركه سمعتها ومكن تودي الي افلاس الشركه

منقول