الأوكتافيا أحسن
عرض للطباعة
الأوكتافيا أحسن
بوس انا ماءدرش انكر انالوكتفيا هلوا ولا اقدر الءول ان السفك وهشا ولا ادضر اقول نا التيوتا برا المنفسا انا في راءي ان كول هاجا ليها موميزتها
الول التيوتا :
سعرين انا شايف انها ارخص من السفك لان السفك هي لين ب185 الف
و كمان كملياتها وليا عن التيوتا شويا
السفك انا بتعجبني لانها شبابيا اكتر من التنان
التيوتا اقتصديا في البنزين و الكل شهد بكدا
الوكتفيا انا بشوفها بتاعت برستيج اكتر
فا لو شب عايز عربيا و ماعا فلوي يبا سفك
لو شب او راجل كبي يهمو الراها ول رفاهيا و وفرت البنزين يبءا التيوتا
لو رجل كبير يهمو البرستسج اكتر و يكون شكل العربيا فخم تبءا الوكتفيا
و شكران
ده راي الشخصي
السلام عليكم
طبعا الهوندا كويسة جدا بس فيها عيوب اولا قطع غيار غالية جدا يعنى مثلا فانوس الامامى بى 1800 جنية وتوكيل غالى غير انها ناقصة كماليات كتير و تقريبا اقصى طول يقعد ورا حوالى 185 سم وشنطة العربية 380 لتر بس طبعا هى عربية جميلة جدا من ناحية المحرك بتاعها .
الكورولا بصراحة معنديش معلومات بيها كتير بس عماة تيوتا عربية اعتمادية بدرجة كبيرة بس النسخة الاخيرة منها اتصنع فى جنوب افريقيا ففى عيوب فى الفتيس وده مش عيب ادام اعترفوا بية بس اهم حاجة يكونوا عالجو العيب.
الاكتافيا وخصوصا الفانتزيا عربية ماشاء الله عليها اولا برستيج وقطع الغيار مش غالية
الشبكة امامية 700 جنية
فانوس امامى 1200 جنية
كبوت 1300 جنية
اكصدام 1100 جنية
رفرف 450 جنية
الشنطة بتاعتها واسعه جدا 560 لتر , عفشتها احسن بكتير قدام مكفرسون (اغلبية العربيات قدام مكفرسون) ورا متعدد الاذرع مع بار مانع انقلاب السيارة وطبعا الكماليات بتاعتها ممكن ترجعوا لقسم اسكودا تعرفوا الكماليات ده غيرالسوق بتاعها عيبها المحرك بتاعها 102حصان فالتسارع بتاعها من 0 الى 100 كم /الساعة 14 ثانية ابطىء من السيفك بحوالى 2 ثانية ممكن يفرق مع ناس وناس لا.
علشان كده اخترت اوكتافيا
على فكرة اوكتافيا 2010 زودو فيها بعد الكماليات
طارة مالتى فنكشن
طارة وفتيس جلد طبيعى
الكاست بقى العريض الى كان بينزل فى الجانس
ممكن اعرف تمن الفانتازيا كام ؟؟؟؟؟؟؟؟:049:
اقولك انا تمنها = 205 الف في معرض اوتوماك
انت عارف انا جايب السيفيك vti 2009 اعلى فئه 176 الف وزودت عليها 20 الف وحطيت الاكسسوارات التاليه:
1- بودي كيت كامل + وينج سبويلر
2- كاسيت +BLUETOOTH+DVD + GPS
3- كاميرا خلفيه SONY
4- كاميرا اماميه
5- شاشات في المساند فيها DVD
6- فلتر سبور اصلي كاملTYPHOON K&N انا اول واحد اركبه في مصر بشهاده الراجل اللي ركبه
7- فرش جلد اسبور
8- سينسر 4+4 امامي وخلفي
والعربيه نازله اساسا بطاره MULTIFUNCTION وجنوط اسبور
فيبقى من الهبل ان واحد يشتري الفانتازيا لان مع احترامي ده ضحك على الدقون ونصب صريح والشعب نفسه بيساهم فيه:brn:
السلام عليكم
اولا بعد اذن حضرتك مكنش فى داعى للاستخدام كلمة هبل لتعبير
ثانيا الميزة الوحيدة فى الهوندا محركها وده ميفرقش معايا فى حاجة لان فى عيب قطع الغيار المبالغ فيها على فكرة صحبى مهندس فى هوندا واحد صحبى تانى مع سيفيك VTI نصحة ان يجيب الكماليات من دبى لانها ارخص بكتير
على فكرة انا كنت ناوى اجيب السيفيك بس انت دفعت 196 الف علشان تزود الكماليات بس بردوا حضرتك نسيت حاجتبن مهمين مريات الضم ومكنة رفع الزجاج
الفانتازيا الى بتكلم عليها ال تيبترونك ودية بى 168 الف
موصفتها:
التعليق و الوزن:
- التعليق الأمامي: McPherson with lower triangular links and torsion stabiliser
- التعليق الخلفي: Multi-element axle, with one longitudinal ad 3 transverse links with torsion stabiliser
- نظام الفرامل: Hydraulic dual-diagonal circuit braking system vaccum assisted with dual rate system
- نظام التوجيه: Elctro mechaniacl power assisted direct rack-and-pinion steering
- مكابح العجلات الأمامية و الخلفية: ديسكات بمبرد داخلي.
- حجم الشنطة: 560 لتر و بطي المقاعد الخلفية تصبح 1420 لتر
- ناقل سرعات تيبترونك (6 نقلات)
- الوزن بالسائق 1270 كجم
- الوزن الكلي 1930 كجم
الأداء و استهلاك الوقود:
- أقصى سرعة: 184 كم
- التسارع من 0 إلى 100 كم: 14.1 ثانية
- معدل إستهلاك الوقود: 7.8 لتر لكل 100كم
- سنتر لوك بالريموت كونترول
- فتحة الشنطة و غطاء تانك الوقود بالريموت
- رفع و خفض الزجاج كهربيا و بالريموت مع نظام حماية للأطفال
- ضبط و تسخين المرايات كهربائيا
- طي المرايات كهربائيا
- خاصية التعتيم الاتوماتيكي للمرايات
- مثبت سرعة
- عجلة قيادة جلد طبيعي متعددة الوظائف (تحكم بالراديو و التليفون)
- تجهيزات تليفون
- 4 سماعات إضافية
- تكييف كليماتك إلكتروني مع توزيع الهواء للمقاعد الخلفية
- راديو و سي دي MP3 "سوينج"
- مصباح للقراءة بالمقعد الخلفي
- ضبط إرتفاع كرسي القائد
الوظائف:
- كومبيوتر رحلات متعدد الوظائف
- باور ستيرنج كهربائي
- درج الكونسول بخاصية تبريد للمشروبات
- شاشة بيانات إلكترونية (ماكسي دوت)
- ضبط مستوى عجلة القيادة في أربع إتجاهات (العمق و الارتفاع)
- مسند بين الكراسي الأمامية به صندوق و يمكن ضبط إرتفاعه
- مؤشر عن فتح الأبواب بالتابلوه
- مساحات أمامية و خلفية مرنة (Aero wiper)
- رف خلفي لتقسيم الشنطة
- خاصية طي المقاعد الخلفية 1/3 و 2/3
- حامل أكواب و زجاجة مياه بالكنسول الأمامي و الابواب
- مسند يد خلفي قابل للطي مع قابلية الوصول للشنطة
- حامل نظارة
عناصر الأمان:
- ABS + MBA + MSR + ASR
- مؤشر لضغط الإطارات
- فوانيس شبورة أمامية و خلفية إضافة إلى فانوس فرامل خلفي ثالث
- عدد 2 إيرباج مع مفتاح تشغيل لإيرباج الراكب
- إيموبلايزر و إظهار رقم الشاسيه خلف الزجاج الأمامي و كل الشبابيك
- أحزمة أمان أمامي و خلفي
- تصفيح أسفل المحرك
- 5 مساند رأس يمكن ضبط إرتفاعها
التصميم:
- فوانيس أمامية شفافة مقاومة للكسر
- مقبض فرامل اليد و مقبض الجيربوكس من الجلد الطبيعي
الموصفات دية منقولة من قسم اسكودا ومكتوبة فى البرشور
واضح ان حضرتك مركبتش vti اساسا لانك لو ركبتها لكنت خدت بالك من احسن فتيس ياباني نازل فيها مع paddle shifter وديه صورته
الفانتازيا الى بتكلم عليها ال تيبترونك ودية بى 168 الف
محرك ايه المصفح يا مان العربيه السيدان الوحيده المتصفحه بالكامل من تحت بالكامل هوندا سيفيك لدرجه كنت بزور معرض في الكويت كانت العربيه معروضه وهي مقلوبه علشان يوريك مدى تصفحها :POINTI~2[2]:
السلام عليكم
لا ركبتها لانها مع صديق عمرى اوك وياريت تبقى تبص على الفانتازيا وبعد كدة انا تحت امرك فى المناقشة
بس قبل اى حاجة كل سنة وانت طيب
وانت بالصحه والسلامه عارف انت بتفكرني بواحد بتاع فانتازيا اتحداني على طريق مصر بورسعيد فلما طلعت منه بسهوله فيعمل هو ايه؟؟
جنح بعربيته علشان يخبط فيه من ورا فبطات لحد لما فتح الشباك وقلتله كل سنه وانت طيب وعبال الشده اللي جيه
اوعى تكون انت:pointi~2[2]: