نفس الموضوع عندى و فكيت الاكسبنشن و لسة العيب موجود و فى الاخر الفنيين كلهم اجمعو ان المومبريسور لازم يتغير لانه مفوت و بيهرب الشحن و مش عارف اعمل ايه الكومبريسور ثمنه 1650 جنيه و محتاج تفكير الف مرة
رقم العضوية : 2521
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: 127
الحالة :
املك سيارة لانوس موديل 2000 , منذ حوالى شهرين لاحظت ان التكييف لا يعطى البرودة الكافيه وذهبت الى فنى التكييف و اخبرنى ان التكييف يحتاج نصف شحن فريون وبالفعل قام بالشحن و عاد التكييف يعمل بكفاءة . وبعد حوالى شهر لاحظت ان برودة التكييف ضعفت و ذهبت الى فنى تكييف اخر و قام باختبار الخراطيم لضمان عدم وجود تسريب وبالفعل لم يظهر اى تسريب و قام بشحن التكييف شحنه كامله ..والان مضى حوالى 3 اسابيع و ايضا ظهر العيب مرة اخرى .فما السبب ؟؟؟علما باننى اقوم بدفع ما يقرب من مائه جنيه فى كل مرة اقوم فيها بالشحن بلا جدوى ...ارجو الأفادة من اصحاب الخبرة و شكرا
رقم العضوية : 22379
تاريخ التسجيل : 17Oct2008
المشاركات : 821
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
نفس الموضوع عندى و فكيت الاكسبنشن و لسة العيب موجود و فى الاخر الفنيين كلهم اجمعو ان المومبريسور لازم يتغير لانه مفوت و بيهرب الشحن و مش عارف اعمل ايه الكومبريسور ثمنه 1650 جنيه و محتاج تفكير الف مرة
اللهم انك عفو كريم تحب العفو فأعف عنى
رقم العضوية : 2521
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: 127
الحالة :
دى مشكله كبيرة ...مافيش اى حل تانى ؟؟؟؟ارجو من السادة المشرفيين و المتخصصين افادتنا :(
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو التكييف صبح و ليل مش بيكيف كويس و لا فترة الضهر بس و باليل حلو لانه في الحالة دي مظنش في عيب في الكمبوريسور
A.Hilmy
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
انا عندى مشكلة اغرب شوية
بعد اما غسلت المتور فى البنزينة لاحظت خروج دخان ابيض خفيف بدون ريحة من الفتحتات بعد بتشعيل التكييف ب 5 دقايق ومش عارف دا من ايه
والتكييف تبرده الحمد لله كويس عايز بس تفسير منطقى
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أنت محتاج تراجع على كبل مفتاح أعادة تدوير الهواء بحيث تمنع الهواء الخارجى من الدخول للصالون ..........1- الكبل رقم 29 بتاع نوزيع الهواء على الوجه والصدر والقدمين وخلافه ....وأسمه كبل المود أو المزاج .............mode cable2- الكبل رقم 30
.....ده بقه أسمه كبل أختيار درجة الحراره (ساخن أو بارد ) وعلى حسب زاوية المفتاح بيتم تحديد نسب الخلط بين البارد والساخن وبكده بيتحدد درجة الحراره اللى داخلالك سواء بارده أو ساخنه ( حسب نسبة الخلط برضه بين البارد والساخن ).................3- كبل ال reciculation
.....ده اللى عاوز يتغير عندك .....لأنه أكيد مفصول من على بوابة التحويل أو المفتاح نفسه .............
المفضلات