| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    Post تاريخ صناعة السيارات ( للبحث والإستقصاء ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بما اننا منتدى متخصص فى السيارات , فلنبحث عن التاريخ القديم لصناعة وتطوير السيارات منذ بدء ظهورها الى وقتنا الحالى وأدعوكم للمشاركة فى البحث : -

    هل بدأ تصنيع وسيلة نقل تشبه السيارات فى وقتنا الحالى منذ القرون القديمة ؟

    أم أن البداية فى العصور الحديثة ؟


    بالبحث من النت وجدت : -

    مرت صناعة السيارات منذ اختراعها بعدة مراحل، وتطورت في العقود الأخيرة تطورا عظيماً، وأصبحت اليوم تلعب دورا هاماً في الاقتصاد. وكانت السيارات تسير بالقوة العضلية إلى أن اخترع العالم الإنجليزي جيمس واط الآلية البخارية عام 1768م. وقد مكّن هذا الاختراع من تحريك السيارات آليا فكان العالم الإنجليزي ستيفنسون أول من قام بتركيب الآلة البخارية في عربة نقل وتشغيل أول خط حديدي في إنكلترا سنة 1825م. وبدأ بذلك عصر جديد في هندسة المواصلات.
    وافتتح في ألمانيا أول خط حديدي في عام 1835م وذلك بين مدينتي نورنبرج وفيرت. وأثبتت الآلة البخارية صلاحيتها في تشغيل السكك الحديدية ولكنها كانت ثقيلة جداً بالنسبة لعربات الطرق، فضلاً عن أنها كانت تحتاج إلى زمن طويل كي تسخن، ونظراً لتلك الأسباب لم يُنتج إلا عدد قليل من مركبات الطرق المدارة بالبخار.
    اخترع العالم الفرنسي لينوار عام 1860م أول محرك احتراق داخلي واستخدم غاز الاستصباح لإدارته. وقد اقتصر هذا المحرك على الأنواع الثابتة المربوطة بشبكة الغاز كما أنه كان يعمل بطريقة غير اقتصادية وبالرغم من ذلك فإن العالم لينوار وضع باختراعه هذا الأساس لمحركات الاحتراق الداخلي الحالية.

    تطور السيارات في ألمانيا.




    كوتليب دايملر 1834م - 1900م

    حصل دايملر على براءة اختراع محرك بنزين بأسطوانة أفقية وبرأس أسطوانية متوهجة للإشعال وبلغت سرعته 900 دورة في الدقيقة واعتبر بذلك أول محرك سريع في العالم وكان التحكم في الغاز يتم عن طريق صمامات ينظم حركتها عمود حدبات (كامات).


    كارل بنز 1844م - 1929م




    أول سيارة طراز بنز - عام 1885م وتعتبر أول سيارة أمكن استخدامها عملياً



    أول دراجة نارية طراز دايملر - عام 1880م








    السيارة مرسيدس المسماة بالمركبة ذات المحرك دايملر - عام 1901م









    تطور السيارات في فرنسا.



    وظلت باريس تسيطر على سوق السيارات لفترة طويلة. ومنذ ذلك الحين بدأ تداول الكلمات الفرنسية التي صاحبت السيارات في أنحاء كثيرة مثل كلمة شوفير (سائق) وشاسيه (إطار معدني) وليموزين (سيارة خاصة مغلقة السقف) وكاروسيري (الهيكل) وكابريوليه (سيارة بسقف يمكن فتحه) .. الخ.


    تطور السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية.



    تطور السيارات في الدول الأخرى.
    تمكنت دول عدة من إنشاء صناعات للسيارات بها وبدأ بعضها بذلك عند نهاية القرن الماضي، ألا أن إسهامها في تطوير صناعة السيارات لم يكن ملحوظاً ومن هذه الدول إنكلترا، إيطاليا، واليابان، التي تعد اليوم من أهم الدول المنتجة.
    1887م عرض بنز سياراته في فرنسا ثم بدأ توريد أعداد كبيرة منها في السنوات اللاحقة.



    ولكن الموضوع اختلف هنا : -


    وتشير العديد من التقارير العالمية إلى أن أول تصميم للسيارة في التاريخ، أو بالأصح لعربة تندفع بواسطة شكل من أشكال المحركات، وضع من قِبل الإيطالي "غويدو دانيغفانو" وذلك في العام 1335، وسجل التاريخ أيضاً أن العبقري الإيطالي "ليوناردو دافينشي" قام هو الأخر في ما بعد بوضع تصميم لعربة ذاتية الحركة على ثلاث عجلات، ومعززة بنظام توجيه وميكانيزمات مختلفة بين العجلتين الخلفيتين, لكن هذه التصاميم بقيت حبراً ًعلى ورق.





    وأيضا


    وفي عام 1769 تم اختراع أول عربة ذاتية الحركة في التاريخ، وكانت عبارة عن عربة جر بثلاث عجلات اخُترعت بواسطة مهندس ميكانيك فرنسي يدعى "نيكولاس جوزيف كوينو"، حيث قام باستعمال محرك بخاري لدفع عربته التي استعملت لجر مدافع الجيش الفرنسي بسرعة تصل إلى حوالي 4 كم/سا، وفي العام 1771 قام "كوينو" بقيادة عربة من عرباته والاصطدام بجدار حجري ليتم تسجيل أول حادث سير على عربة آلية في التاريخ، وفي عام 1789 تم بناء أول عربة بخارية في أمريكا، وفي عام 1801 تم بناء أول عربة بخارية في بريطانيا.

    أما في ألمانيا فقد استطاع "نيكولاس أوتو" تحريك العالم بأسره، من خلال وضعه أول تصميم لمحرك احتراق داخلي يعمل على البنزين، وبناء أول محرك رباعي الأشواط في التاريخ في عام 1876 ، وتدعى دورة عمل المحرك التي تدرس في جميع أرجاء العالم اليوم بدورة "أوتو"، وقد قام أوتو بوضع محركه وتجريبه على دراجة من عجلتين.



    ولكن للبعض وجهة نظر أخرى :

    ويعتبر التاريخ والعديد من المؤرخين أن كلاً من الألمانيين "كارل بنز" و "غوتليب ديملر" قد قاما باختراع السيارة، ويعود ذلك إلى كون كل منهما قد نجح في اختراع وبناء سيارة عملانية ومزودة بمحرك بنزين، واستطاعا من خلال سيارتيهما أن يُُُدخلا العالم في مرحلة صناعة وتطوير السيارات، ولكنه من غير العدل أو الإنصاف القول بأن أحد منهما قام باختراع السيارة.



    "سيارة ديملر ومايباخ"


    الديزل :-


    أما محرك الديزل الذي يختلف في العديد من النواحي عن محرك البنزين، فظهر أول مرة في عام 1897 بفضل مهندس التدفئة الألماني"رودولف ديزل" المولود في باريس، ليكون أول محرك احتراق داخلي بدون شمعات احتراق في التاريخ.




    فورد :-

    أما هنري فورد فهو أول من نجح في جعل السيارات في متناول الجميع، وذلك خلال العام 1908 عندما استطاع صناعة طراز "T" وبيعه بسعر 950 $ ، ليصل عدد السيارات المباعة من هذا الطراز في ما بعد إلى أكثر من 15 مليون وحدة في الولايات المتحدة فقط!!، وقد استطاع في العام 1913 إحداث انقلاب شامل في عملية تصنيع السيارات عندما نجح في ابتكار طريقة تصنيع جديدة، تم من خلالها خفض زمن تصنيع قاعدة سيارة من 728 دقيقة إلى 93 دقيقة، وذلك من خلال استعماله تقنية مبتكرة تعتمد على خط إنتاج ثابت ومتحرك وتقسيم المصنع إلى أجزاء, واعتبرذلك آنذاك انجازاً مذهلاً.



    سيارة" فورد T " وهنري فورد"


    ومن هنا نجد ان عملية اختراع وتطوير السيارة لا تعود إلى شخص أو بلد أو تاريخ محدد

    أي اضافة ؟

    المصدر:-


    ويكيبيديا - بعض المنتديات بالبحث فى النت و غير منقول الا بتصرف


  2. #2

    الصورة الرمزية kloda

    رقم العضوية : 28182

    تاريخ التسجيل : 22Dec2008

    المشاركات : 709

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo.m\nasr

    السيارة: laner super action 2008 auto

    السيارة[2]: proton gen 2 2009 auto

    الحالة : kloda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا للمعلومات القيمة دي و لمجهودك الرائع

    i love u my gen 2 :k4:


  3. #3

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود رائع لك كل التقدير


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للرفع ............... وشكراً لحسن قراءتكم


  5. #5

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا دكتور

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله



 

المواضيع المتشابهه

  1. فكره للبحث عن السيارات المسروقه
    بواسطة ahmed_mido1889 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 08-08-2011, 01:51 AM
  2. ::: عام 2010 ... الأفضل فى تاريخ صناعة السيارات :::
    بواسطة Sharky في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 12:35 PM
  3. تاريخ صناعة السيارات في مصر والنصر ستين ألف داهية
    بواسطة gomha في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 23-05-2009, 10:13 PM
  4. تاريخ صناعة السيارات فى الصين
    بواسطة A.Saad في المنتدى الصيــــــنى العـــــــام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-02-2009, 02:11 PM
  5. أكبر خسارة في تاريخ صناعة السيارات
    بواسطة Chicco في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-02-2008, 09:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2