ياجماعة عايز أعرف معلومات على ال Remapping
مين اللى بيعمله و بيغير ايه وكل تغيير بيأثر فى أيه
عرض للطباعة
ياجماعة عايز أعرف معلومات على ال Remapping
مين اللى بيعمله و بيغير ايه وكل تغيير بيأثر فى أيه
هو التغيير بيكون علي حسب انت عاوز ايه
يعني في اغلب الناس اللي بيعملوها عشان يفكوا التحديد الالكتروني للسرعه
و يفكوا الFUEL CUT يخلوا المتور دوراته تعدي اكتر
و في عشان يعلوا دورات المحرك
و ممكن كمان عشان ترشد استهلاك الوقود
يعني علي حسب انت عاوز ايه بتعمله
كويس جدا بس انا عايز أعرف مين اللى بيعمله وقيم ايه اللى المفروض يغير فيها
انت عارف الفهلوية كتير والعادى انهم يبوظوا مش يصلحوا
محدش فى مصر بيعمل القصة دى... التعديل عايز هاردوير و داينو و خبرة كبيرة و الحاجات دى مش فى مصر... الاسهل تشترى تشيب متعدلة من برة و تركبها فى الECU بتاعك
MMamdouh
دى كمان صعبة ياباشمهندس
Fi wa7ed mens Singapore be3ml el kesa di we kan 3ala est3dad yegy masr law fi 10 car or more to do this
he can make this mods for most of the Japanese & Korean & Malysian cars in addition to renault
law mohtameen ana momken adwarloko 3ala el e-mail beta3o bas law kan fi 3dad
^^^ هي العمليه مش محتاجه اوي واحد هو كل عربيه بيكون ليها سوبر تشيب بتجيبه و توصله بالECU بتاع العربيه
و بيديك ارقام انت تبرمج بيها علي حسب اللي عاوزه و كل عربيه ليها جهاز
بس طريقه البرمجه بتفرق
The best solution for egypt is Greddy E-Managment
cost around 500$(In Egypt)
Just connect to the ECU then to the laptop and play in the mapping Acoording to your tuning in your car.
sometimes you need very important gauges like the air/fuel ratio gauge .
The software is windows application .
Thanks
Eng.Sherif Shaker
i'd like to add that piggy back systems will not add big power to N/A engines... it is mainly designed to remap forced induction applications as the N/A application got too little room to move about for tuning.
MMamdouh