انا حجزت نيو اكسنت 2010 وعايز اعرف الفرق ضرورى؟؟؟؟

**mohamedmaher** · 25-07-2009 03:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmw323

الفرق حضرتك أن الأفراج الجمركى غبور بيخلية بدل 2009 ألى 2010 وشكراا

كلامك صح 100% عشان انا استلمت 2010 وفى اوراق العريبة وجدت انها 2009 وخطاب الجمارك متغير الى 2010 والدليل كمان انها 2009 مش 2010 ان التيكيت اللى على زجاج السارة وموجود زيه بالضبط على الموتور لما فتحت الكبوت بيقول ان تاريخ صناعتها شهر مارس 2009 بعنى مستر غبوووور بيغبرنا

**Ahmed Samy** · 25-07-2009 04:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mech_amr

السلام عليكم انا استلمت النيو اكسنت و عامل بيها 300 km كنت عايز اعرف هل اول الف ماعديش ال 100 عشان التليين ولا الكلام ده في العربيات القديمة بس؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedmaher

انا برده استلمت نيو اكسنت 2010 وقالولى لازم فى اول 1000 كيلو مش تعدى ال 80 وبلاش تضغط على التكييف يعنى بعد الالف افضل وانا ملتزم بكد وخلاص هعمل صيانة الالف خلال يومين ان شاء الله

التليين الصحيح فيه الأتي :

ماتزودش لفات الموتور عن 4000 ولا تقللها عن 2000 في معظم الأحوال

مهم جدا ...ماتسيبش العربية دايرة فترة تصل أو تزيد عن 3 دقايق (الحمل الخالي).

حاول دايما تنوع في السرعات وماتثبتش على سرعة واحدة لفترة كبيرة و يفضل عدم تجاوز 120 مش 80

ما تضربش فرامل بشكل مفاجئ أو عنيف في أول 250 كم

لا مانع من انك تحرق حرقة صغيرة كل فين وفين (ده كويس مش وحش)

لا يوجد اي مانع من تشغيل المكيف في الألف كم الأولى ولا يوجد اي سبب منطقي لعدم تشغيل التكييف في عربية 1600 .

البعد عن التحميل الزائد و المطالع القوية يكون أفضل .

بعد الـ1000 يتم زيادة القدرة المستخرجة بالتدريج خلال 2000-3000 كم حتى تصل لأقصى أداء

لازم تاخدو بالكو ان الحرص الزائد و الهدوء الشديد في فترة التليين قد يضر كما يضر الحرق و الجري الزائد بالضبط

وربنا يبارك