| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 79

  1. #21

    الصورة الرمزية alisleman

    رقم العضوية : 40524

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 777

    النوع : ذكر

    الاقامة : helwan

    السيارة: yaris

    السيارة[2]: lancer

    الحالة : alisleman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا واحد قالهالى معاه بى ام ومهتمتشى فكرته بيسرح بيا


  2. #22

    الصورة الرمزية amr mokhtar

    رقم العضوية : 1651

    تاريخ التسجيل : 01Aug2007

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Fluence - 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amr mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedezat مشاهدة المشاركة
    انا اللى اعرفه ومقتنع بيه جدا ان عند بداية تشغيل التكيف لازم يشتغل تدريجيا بفترات زمنيه متقاربه بين السرعات من 1 الى 4 والافضل لو هايشتغل لفتره طويله على السرعه 2
    السرعة من 1 ل 4 ملهاش اى علاقة بالكباس
    السرعات دى هى سرعات مروحة الصالون فقط لا غير

    يعنى تشغلها على 1 او 4 ملهاش اى تحميل زيادة او نقص على الكباس

    عمرو مختار



  3. #23

    الصورة الرمزية ahmed_su

    رقم العضوية : 9524

    تاريخ التسجيل : 25Apr2008

    المشاركات : 6,381

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Tempra_1996

    السيارة[2]: Cerato _2008_Auto

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ahmed_su غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مرة كنت بقراءة سيرفس مانيول لكمبيرسور سندان اليابانى وكان فيه الاتى

    ان اقصى عدد للفات الكمبيرسور لا تتجاوز ال6000 لفة /د

    وان السعة التبردية (btu) بتتناسب تناسب طردى مع سرعة المحرك

    يعنى لما يزيد عدد لفات الكمبيروسور بتزيد الطاقة التبريدية بتعته

    حاجة كمان هو ممكن يكون الكلام مقنع يعنى ماتخدش الكمبيروسور من

    السرعة صفر الى 3 الف او اربعة الف لفة /د مرة واحدة

    بس كيف الحال لما الكمبيروسور يوصل لدرجة التبريد المطلوبة ويفصل

    وبعدين يرجع يشتغل تانى (وده برده اثناء سير العربية على سرعات عالية) ما هو نفس المبدء

    منتظر مزيد من الاراء

    Eng.Ahmed Ismail


    You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
    [sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

    كل شيء عن السيراتو

    _______________
    اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..


    اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..

    اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك


    ______________________
    [shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]


  4. #24

    الصورة الرمزية النوبي

    رقم العضوية : 41194

    تاريخ التسجيل : 27May2009

    المشاركات : 2,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاقصر

    السيارة: اسبرينزا A620

    السيارة[2]: اسبرينزا A620

    الحالة : النوبي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su مشاهدة المشاركة
    مرة كنت بقراءة سيرفس مانيول لكمبيرسور سندان اليابانى وكان فيه الاتى

    ان اقصى عدد للفات الكمبيرسور لا تتجاوز ال6000 لفة /د

    وان السعة التبردية (btu) بتتناسب تناسب طردى مع سرعة المحرك

    يعنى لما يزيد عدد لفات الكمبيروسور بتزيد الطاقة التبريدية بتعته

    حاجة كمان هو ممكن يكون الكلام مقنع يعنى ماتخدش الكمبيروسور من

    السرعة صفر الى 3 الف او اربعة الف لفة /د مرة واحدة

    بس كيف الحال لما الكمبيروسور يوصل لدرجة التبريد المطلوبة ويفصل

    وبعدين يرجع يشتغل تانى (وده برده اثناء سير العربية على سرعات عالية) ما هو نفس المبدء

    منتظر مزيد من الاراء
    والله انا كده تهت خالص مش عارف الصح فين

    [sor2]http://www.fotoobook.com/images/d/dw/original/2012-04/1334998509_1143.jpeg[/sor2]


  5. #25

    الصورة الرمزية zanativich

    رقم العضوية : 25435

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية,شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5

    الحالة : zanativich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة عاوزين مهندس تبريد و تكيف
    و بلاش فتي

    رقم 28 فى نادى شفروليه


  6. #26

    الصورة الرمزية Mohamed.Fawzy

    رقم العضوية : 8269

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 1,195

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    الحالة : Mohamed.Fawzy غير متواجد حالياً

    Post -

    اعتقد الموضوع ملوش علاقه بالسرعات

    لكن ليه علاقه ب ال ار بى ام يعنى محدش يشغل التكييف و هوا بيحرق

    لما لو ماشى على سرعه عاليه و مبتحرقش فعادى جدا تشغل التكييف

    اللهم احفظنا من تهور سائقى (الميكروباصات و التريلات و المقطورات و التاكسيات المهكعه وكل واحد معندوش لا دم ولا ضمير)

    *فى بلد اللى ملوش كبير لازم يشتريلوا كبير*
    *و اللى معهوش ما يلزموش*


  7. #27

    الصورة الرمزية for_ever

    رقم العضوية : 21807

    تاريخ التسجيل : 11Oct2008

    المشاركات : 306

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyad

    السيارة: Tida

    السيارة[2]: Bora

    دراجة بخارية: uuuu

    الحالة : for_ever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا ريت حد من الخبراء يفيدنا ...


  8. #28

    الصورة الرمزية ahmedfd

    رقم العضوية : 2339

    تاريخ التسجيل : 27Sep2007

    المشاركات : 777

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: Elantra 2008/AT

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ahmedfd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su مشاهدة المشاركة
    مرة كنت بقراءة سيرفس مانيول لكمبيرسور سندان اليابانى وكان فيه الاتى

    ان اقصى عدد للفات الكمبيرسور لا تتجاوز ال6000 لفة /د

    وان السعة التبردية (btu) بتتناسب تناسب طردى مع سرعة المحرك

    يعنى لما يزيد عدد لفات الكمبيروسور بتزيد الطاقة التبريدية بتعته

    حاجة كمان هو ممكن يكون الكلام مقنع يعنى ماتخدش الكمبيروسور من

    السرعة صفر الى 3 الف او اربعة الف لفة /د مرة واحدة

    بس كيف الحال لما الكمبيروسور يوصل لدرجة التبريد المطلوبة ويفصل

    وبعدين يرجع يشتغل تانى (وده برده اثناء سير العربية على سرعات عالية) ما هو نفس المبدء

    منتظر مزيد من الاراء


    الله ينور عليك... ملاحظة ذكية جداً و نقطة في غاية الأهمية ... مهو صحيح هنعرف منين و إحنا ماشيين إن التكييف فصل علشان نهدي السرعة لما ييجي يشتغل تاني؟؟؟!!!
    يا ريت فعلاً الموضوع ده أكبر عدد من الأعضاء يشاركوا فيه علشان يتحسم.


  9. #29

    الصورة الرمزية zidaneelwaly

    رقم العضوية : 40814

    تاريخ التسجيل : 21May2009

    المشاركات : 478

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: كرولا 2007

    السيارة[2]: افيو 2008

    دراجة بخارية: noo

    الحالة : zidaneelwaly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألي انا اعرفه و ماشي عليه في الافيو
    1:بستني لغايت ما العربيه تسخن و انا واقف
    2: بشغل التكييف و انا واقف ثم امشي عشان لما بفتح التكييف و انا ماشي بسمع خبطه في الكبوت
    3 : لما بتعدي ال3 علي الار بي ام التكيف بيشد جامد و يسقع علا طول

    [mtohg=null]http://img339.imageshack.us/img339/9739/sigpic635107gif.jpg[/mtohg]
    chevrolet club member no 16


  10. #30

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هناك وحدة تحكم فى السيارات الحديثة تفصل الكباس تماما عند الكيك داون او الحرق بشدة , معلومة قرأتها ومتاكد منها فى كتالوج الميجان أو الأوبترا مش فاكر

    جرب ذلك , افتح الكابوت , شغل الهربية والمكيف , اعمل كيك داون وانت واقف امام الموتور ( على وضع المور طبعا ) , هتلاقى الكباس بيفصل مع كل ضغطة - هتلاحظ الكلاتش بتاع الكباس بيفصل لو موجود فى مرمى بصرك - وهذا ما الاحظه فى الكرولا بتاعتى ال 93



 
صفحة 3 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. محتاجة معلومات مفيدة لو سمحتم
    بواسطة Halahassan في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-04-2010, 11:55 PM
  2. محتاجة تأكيد المعلومة --- اول صيانة للوجان 10000
    بواسطة Janno28 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 12-03-2010, 03:28 PM
  3. Honda Jazz ..محتاجة معلومات عنها ..
    بواسطة Miss_Pharma في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 12-02-2009, 08:40 PM
  4. عضوة جديدة و محتاجة رأى
    بواسطة Dina1990 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 30-08-2008, 12:50 PM
  5. عضوة جديدة محتاجة لمساعدة بليزز
    بواسطة narkeed في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 13-01-2008, 06:02 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2