ياجماعة حد يعرف النوبيرا ال1500 كام حصان بالظبت

طبعا حضرتكم عرفين ان اخوكم معاة نوبيرا 1 اوروبى 1500 سى سى
والحمد لله العربية مريحانى فى السحب والمشى بس فية شوية حاجات خفيفة جدا زى علبة جكمان وطنبور كدة يعنى مش اساسيات
والعربية الحمد لله بردة مخزلتنيش فى السحب وبطلع بيها من لانسر وفيرنا ولانوس يعنى الى صادفتة مفيش غير ياريس هيا الى طلعت منى لحد دلوقتى وشكلة عمل كيك دون عشان لقيت العربية تحولت ونطت
بس فية حاجة محيرانى بقى عايز اعرف العربية بتعتى كام حصان بالظبت والمكنة ال1600 كام حصان انا فى واحد قالى 98 حصان بس انا حاسس انها 100 وشوية
ياريت من الاخوة معلومة صحيحة وياريت لو رض لأستاذ محمد ممدوح والمهندس سمير عياد
وشكرتا واسف للاطالة

انا عربتى 1600 106 حصان 2 كامه علوية

انا اعتقد ان ال 1500 هتكون مثلا ما بين 90 و 100 حصان

النوبيرا المصرى 1600 ..........أقصى قدره لها 77.8 كيلووات (حوالى 104.25 حصان ) عند عدد لفات 5800 لفه /ق.................

النوبيرا الخليجى 1500 ..............فى الكتالوج اللى أنا واخده مع عربيتى (لأنه كتالوج شامل لمعظم المحركات ) مكتوب فيه .......أن أقصى قدره 80.85 كيلووات (108.34 حصان ).....بس عند 6200 لفه /ق...........

- لاحظ أن الفرق بين تقييم الكتالوج للقدره عند عدد لفات مختلفه .......

- علشان كده لو حبينا نشوف قدرة المكنه ال1500 عند 5800 لفه /ق زى المصرى ال 1600 حنلاقيها أأقل من 100 حصان ..............لأن فيه أرتباط هندسى بين عدد لفات المكنه والقدره المأخوذه منها ..................كل مازادت عدد اللفات ...كل مازادت القدره ........وليها معادله هندسيه برضه ........درسناها زمان .......

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zocor742

طبعا حضرتكم عرفين ان اخوكم معاة نوبيرا 1 اوروبى 1500 سى سى
والحمد لله العربية مريحانى فى السحب والمشى بس فية شوية حاجات خفيفة جدا زى علبة جكمان وطنبور كدة يعنى مش اساسيات
والعربية الحمد لله بردة مخزلتنيش فى السحب وبطلع بيها من لانسر وفيرنا ولانوس يعنى الى صادفتة مفيش غير ياريس هيا الى طلعت منى لحد دلوقتى وشكلة عمل كيك دون عشان لقيت العربية تحولت ونطت
بس فية حاجة محيرانى بقى عايز اعرف العربية بتعتى كام حصان بالظبت والمكنة ال1600 كام حصان انا فى واحد قالى 98 حصان بس انا حاسس انها 100 وشوية
ياريت من الاخوة معلومة صحيحة وياريت لو رض لأستاذ محمد ممدوح والمهندس سمير عياد
وشكرتا واسف للاطالة

---

ربنا يباركلك فيها وزي ما ذكر المهندس سمير .......
بس يا راجل ازاي تخلي الياريس تطلع منك حتى ولو عمل كيك بالموز ..........:rfds: الياريس 1300 سي سي وعزم 128 نيوتن .متر

معلش نسيت الياريس 92 حصان

معلش اهو الى حصل اصلى كنت عاطى غيار الثالت بدل التانى فعقبال مجمعت كان عاطى كيك داون وطاير بس مش تقلق مسيبتهوش غير لما جبتة وعديتة وزليتة ورايا

بس كدة 108 حصان عند عدد لفات ماتور 6200 مش كتير انى افضل قارص على الغيار لحد ما اجيب لحد 6او6.5 هو ساعات بوصل لعدد اللفات دى بس فى حالة انى بحرق او بشد بالعربيةياترى الكلام دة غلط مع ان غيارات الدايو طويلة ودة الى لحظتة ولا بيتهيئلى النقطة دى غير كدة مش بزود عن 3.5 او 4 المشى العادى تقريبا هيكون كام حصان لو فى المشى الطبيعى
وساعات بردو يا جماعة لما بكون واقف فى اشارة ولا حاجة وجنبى نوبيرا وبطلع انا وهو فى نفس الوقت بحس ان العربيتين سحبهم واحد مع ان النوبيرا 2 1600 يعنى بنفضل مشيين مع بعض لحد الغيار التانى كدة لحد ماالعربيتين يتفرقوا عن بعض
مش المفروض يبقى فية فرق فى السحب يعنى مفروض النوبيرا ال 1600 هيقدر يطلع منى اسرع ولا اية الحكاية

لازم كل فترة تحرق علشان تفوق العربية بس متعملش كده كتيير علشان مع الوقت البساتم بتوسع ......وفعلا غيارات النوبيرا طويلة وممكن تحرق خاصة من الثالث وانا كنت بجيب عليه 135 كلم /ساعة كسرعة