-
<><> اخيرا - الفا ميلانو وريثة ال 147 - صور تجسسية من المصنع <><>
-
هيا من ورا فكرتني بالشيروكو
و من قدام فكرتني بواد عبيط كان ساكن ورانا
القديمة تحلى يا عم كريم ....
هو الفا مش هايفتحو بقى ؟؟؟
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy
و من قدام فكرتني بواد عبيط كان ساكن ورانا
ضحكتنى موت الجملة دى .. :36_1_1[1]:
-
فعلا من قدام تعبانه لكن من ورا حلو اوى
شكرا ع الصور
-
من قدام شكلها وحششششش اوى اوى فى لفظ بيلح عليا بس بلاش ليطدونى من المنتدى
ومن ورا زى الشيروكو بالظبط
-
1 مرفق
-
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gemino
برضو فيها دم من البرافو
كنت لسه هقول كده
بس برده شكلها شديد يا جماعة و العربيات ديه اصلا جامدة و من جوة روعة والله
بس هي من قدام شكلها غريب شوية
-
الشكل اللى مش حلو من قدام متعوض فى التابلوه و الخلفيه بتاعه العربيه
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy
و من قدام فكرتني بواد عبيط كان ساكن ورانا
مش قادر أمسك نفسي من الضحك والله
-
شكلها فعلا سيئ من قدام غير كدا العربية جميلة
-
ألفا ألفا يا مدلل! ...
ألفا روميو تعود بقوة ...
أه لو ترجع مصر!
-
اوعدنا يا رب تسلم ايدك يا CryptonX
بمناسبه انك بتتجس في المصانع
انا محتاج اعرف الموديل القادم من الجراند بونتو
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_ahesham
اوعدنا يا رب تسلم ايدك يا CryptonX
بمناسبه انك بتتجس في المصانع
انا محتاج اعرف الموديل القادم من الجراند بونتو
lol :)
الجراند بونتو حصلها FACELIFT طفيف اوي , و اعتقد انه نزل مصل ( مش متاكد ) و كان تعديل بسيط جدا في الفوانيس و الفوجات و اللوجو بقى احمر . انما مفيش موديل جديد بالكامل اعلن او " اشتاف " لسة .
الموديلات المرتقبة ل2010 - 2011
هما سيارتين سيارة فيات " توبولينو " و هي سيارة ميني ميني ! اد السمارت فورتو كدة و هي برده اعادة احياء لسيارة قديمة مثل ال 500 و لكنها المرة دي بتكنولوجيا رائدة كعادة فيات , المحرك في الخلف سعته 900 سي سي و لكنه يولد 80 حصان بتكنولوجيا جديد من فيات اسمها MultiAir .
الموديل الاخر هو البديل النهائي او الجديد كليا للباليو و الاونو مع بعض و غالبا حيطرح باسم اونو و حتكون سيارة جديدة كليه و مبنية علي شاسيه جديد كليا و شكلها حيكون قريب من الجراند بونتو و في حجمها ايضا و لكن بسعر لا يتعدى حاجز ال 60 - 70 الف جنيه مصري ان شاء الله ( توقعات المواقع ) .
و في موديل كونسيبت لجراند بونتو كابورليه .
بس اعتقد عامة كل ده حيتاجل ! علشان فيات مشغولة حاليا بكرايسلر و امريكا .. اكتر من اي شيء اخر .
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy
و من قدام فكرتني بواد عبيط كان ساكن ورانا
still laughing
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx
lol :)
الجراند بونتو حصلها facelift طفيف اوي , و اعتقد انه نزل مصل ( مش متاكد ) و كان تعديل بسيط جدا في الفوانيس و الفوجات و اللوجو بقى احمر . انما مفيش موديل جديد بالكامل اعلن او " اشتاف " لسة .
الموديلات المرتقبة ل2010 - 2011
هما سيارتين سيارة فيات " توبولينو " و هي سيارة ميني ميني ! اد السمارت فورتو كدة و هي برده اعادة احياء لسيارة قديمة مثل ال 500 و لكنها المرة دي بتكنولوجيا رائدة كعادة فيات , المحرك في الخلف سعته 900 سي سي و لكنه يولد 80 حصان بتكنولوجيا جديد من فيات اسمها multiair .
الموديل الاخر هو البديل النهائي او الجديد كليا للباليو و الاونو مع بعض و غالبا حيطرح باسم اونو و حتكون سيارة جديدة كليه و مبنية علي شاسيه جديد كليا و شكلها حيكون قريب من الجراند بونتو و في حجمها ايضا و لكن بسعر لا يتعدى حاجز ال 60 - 70 الف جنيه مصري ان شاء الله ( توقعات المواقع ) .
و في موديل كونسيبت لجراند بونتو كابورليه .
بس اعتقد عامة كل ده حيتاجل ! علشان فيات مشغولة حاليا بكرايسلر و امريكا .. اكتر من اي شيء اخر .
كلام جميل جدا ....
و ده إللى بيدل على إن فيات قوية فى المواتير مش زى الشائع .... 900 سى سى يولد 80 حصان ..
بس ده تربو يا أستاذ كريم؟
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohelsherief
و فالحين نتريق علي السيراتو الجديدة لما كان فيها بعض الشبه من الهوندا !!!
أهو...و علي عينك يا تاجر...و ان غاب يا قط إلعب يا فار...و جات الحزينة تفرح ملقتلهاش مطرح....
العربية منسوخة من الأوبل أسترا الجديدة...أو العكس!
و مافيش أي علاقة بين الشركتين...فيات و جنرال موتورز!
مش نتريق عليها برضو؟؟؟؟؟؟و لا هي الكحكة في إيد اليتيم عجبة؟؟؟؟:majd(4):
بس عموماً إحنا كان عندنا واد عبيط برضو ساكن ورانا و سبحان الله نفس الشبه:36_7_4[1]:
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil
و فالحين نتريق علي السيراتو الجديدة لما كان فيها بعض الشبه من الهوندا !!!
أهو...و علي عينك يا تاجر...و ان غاب يا قط إلعب يا فار...و جات الحزينة تفرح ملقتلهاش مطرح....
العربية منسوخة من الأوبل أسترا الجديدة...أو العكس!
و مافيش أي علاقة بين الشركتين...فيات و جنرال موتورز!
مش نتريق عليها برضو؟؟؟؟؟؟و لا هي الكحكة في إيد اليتيم عجبة؟؟؟؟:majd(4):
بس عموماً إحنا كان عندنا واد عبيط برضو ساكن ورانا و سبحان الله نفس الشبه:36_7_4[1]:
احم ..
http://www.progetto940.it/wp-........../muletto_3.jpg
صعب اوي تكون الفا هي الي نقشت اوبل .
مشروع Progetto 940 بقاله تقريبا من 2005 وزي منت شايف الSpyshot الي فوق من اقل من سنة تقريبا قبل ماتطرح اوبل صور شكل الاسترا الجديدة .
--
المقدمة قسمت الاراء لمؤيد و غير مؤيد .. انما دي الواجهة العامة الجددية للالفا روميو زي مشفته في الMiTo و ال 8C competzione
التصميم الداخلي اعجب به المعظم من مواقع السيارات و بيقولوا ده غالبا تاثير بعض مصممي ال BMW الي انضمه ل Alfa Romeo Centro Stile
--
وعلى فكرة من زاوية خلفية تصميم الفانوسين ملهومش اي علاقة ببعض !
http://www.italiaspeed.com/2009/cars...072009/107.jpg
http://www.dailyauto.ru/wp-......./u...yautoru_02.jpg
-
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nadernabil
و فالحين نتريق علي السيراتو الجديدة لما كان فيها بعض الشبه من الهوندا !!!
أهو...و علي عينك يا تاجر...و ان غاب يا قط إلعب يا فار...و جات الحزينة تفرح ملقتلهاش مطرح....
العربية منسوخة من الأوبل أسترا الجديدة...أو العكس!
و مافيش أي علاقة بين الشركتين...فيات و جنرال موتورز!
مش نتريق عليها برضو؟؟؟؟؟؟و لا هي الكحكة في إيد اليتيم عجبة؟؟؟؟:majd(4):
بس عموماً إحنا كان عندنا واد عبيط برضو ساكن ورانا و سبحان الله نفس الشبه:36_7_4[1]:
'
بغض النظر عن إن الأسترا أو دى منسوخة من بعد ... رأيى الأسترا منسوخة من البرافو ...
ثانيا الكورسا الجديدة مبنية أصلا على شاسيه جراند بونتو .... يبقى أكيد فى تعاون بين فيات و أوبل
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem
'
بغض النظر عن إن الأسترا أو دى منسوخة من بعد ... رأيى الأسترا منسوخة من البرافو ...
ثانيا الكورسا الجديدة مبنية أصلا على شاسيه جراند بونتو .... يبقى أكيد فى تعاون بين فيات و أوبل
صح و غلط :)
الكورسا الجديدة و الجراند بونتو بيستخدموا نفس الشاسيف فعلا بس دي مش تعاوي حالي .. ده تعاون ماضي .. كانت جنرال موتورز وقعت اتفاقية تعاون و شراكة مع فيات .. فيات تصمم سيارات صغيرو شاسيهات صغيرة و تحصل علي محركات جم ( محركات ال 1800 بتاعة الانشيا و الالفا روميوا هي محركات جنرال موتورز ) .
ولكن حصل خلافات و فشلت الاتفاقية و اتلغت بس كانت اخر حاجة اتعملت فيها هو شاسيه الجراندبونتو و الكورسا .
و لو كانت الاتفاقية كملت .. كانت الاسترا حتسخدم ال C-Evo شاسيه فيات الخاص بالبرافو و الالفا ميلانو دي و الانشيا دلتا .
-
هى تكنولوجيا الmultiair دى تربو؟؟
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem
هى تكنولوجيا الmultiair دى تربو؟؟
صدقني مش عارف انا شفت الفيديو حاوت افهمه .. عرفت انه ليه علاقة بالكامات و ان تقريبا ده محرك من غير كامات !
عامة الفيديو اهه و ياريت جهابزة المكيانيكا عندنا يفهمونا اي حاجة .
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5IrPcmMHqHE[/youtube]
-
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx
صدقني مش عارف انا شفت الفيديو حاوت افهمه .. عرفت انه ليه علاقة بالكامات و ان تقريبا ده محرك من غير كامات !
عامة الفيديو اهه و ياريت جهابزة المكيانيكا عندنا يفهمونا اي حاجة .
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5irpcmmhqhe[/youtube]
أيوه مستنيين جهابزة الميكانيكا عشان يفهمونا الفرق
-
للاسف التصميم الخارجى بعد كتير عن روح الفاروميو ... شكلها من قدام و من ورا ... مش حقول سئ لانه مش وحش ....... لكن العربيه ديه مش الفاروميو حاجه تانى غير الفا , اتمنى انهم يعدلو تصميم المقدمه و المؤخره قبل طرحا بشكل نهائى النسخه النهائيه
البرافو افضل بكتير جدا كتصميم و روح .......... البرافو بيتجلى فيها حاجتين " جنون و عبقريه التصميم " فى نفس الوقت . , فى كل سنتى فيها بتبهرك بشياكه و اناقه التصميم الايطالى!!! فيات مش حتعرف تصنع بديل ليها بنفس العبقريه ديه لانها فعلا سابقه عصرها بسنين ........... زى ال156 لما نزلت سنه 97 كانت اعجوبه فى التصميم و سابقه عصرها بسنين .
