السلام عليكم
ياترى في حد من الملاك بيشتكي من تكييف الجتا،، وسؤالي مش عن الأداء عن الاعطال .هل فيه اعطال
common?
عرض للطباعة
السلام عليكم
ياترى في حد من الملاك بيشتكي من تكييف الجتا،، وسؤالي مش عن الأداء عن الاعطال .هل فيه اعطال
common?
كنت متصور إن العربية ديه منتشرة بين الأعضاء هنا
لو حد يقدر ينصح أكون شاكر
التكييف كويس يا باشا و لكن مش زي العربيات الياباني و كل الأوروبي كده. بالنسبة للجيتا ، نصيحتي الشخصية لا تعتمد على وضع الأوتو و خلي سرعة المروحة يدويا على أربع شرط كحد أدنى و درجة الحرارة في كل جنب على 20 و ليس 22 و أخيرا حدد اتجاه توجيه الهواء الى وضع التوجيه للوجه فقط و ليس الوجه+الأقدام و طبعا خلي الريسيكلينج أكتيف ( مفتاح تدوير الهواء داخل العربية وليس من الخارج ).
محمد
بس كدة يكون ضعيف صح ولا اية ؟
ال 318 تكييفها اكتر من رائع يبقى بلاش نعمم ان تكييف الاوروبى وحش دة بيطلع بخار ياراجل اول ما تفتحة
ممكن يكون العيب فى نوع الفريون
؟؟؟
شوف التكييفات الضعيفة اللى جربتها
1)السيينا فاشل (جميع الموديلات)
2)الكليو تعبان يا قلبى بجد !! لازم تفضل برضوا ع 4 عشان يدوبك يبتدى يسقع
3)الانسر بومة برضوا مش قد كدة (يابانى ع فكرة)
4)التريوس شكل جديد فاااااااااشل (يابانى برضوا) موديل 2008
على فكره تكيفها تحفه و بيبرد بسرعه جدا ماشاء الله بس اعمله على 17 او 18
هوا انتو بتكلموا على التوكيل ولا الخليجي؟؟
لان المفروض تكييف الخليجي اقوى...
و كمان انا تقريبا شوفت هنا في المنتدى عن موضوع ان في عربيات جيتا كمبروسر التكييف باظ, الكلام حقيقي ولا دي كانت حالات نادره او خاصه و عدت؟؟
شكراً يا جماعة على المشاركة،، بس أنا مكنش سؤالي عن أداء التكييف أنا سؤالي عن الاعطال عشان أعرف ٢ معهم جتا تكيفها حصل فيه اعطال كذا مرة فالت أتأكد من الملاك إذا كنت ده شكوه عامة ولا حالات فردية
ال حصل عندى و عرفت من بتاع التكييف انه شائع فيها هو ان خرطوم الفايص بيتسد بسهولة و بيبقى فى تسريب مياه بسيط داخل العربية تحت الدواسة اليمين بس سلكته ف دقيقة و قاللى كل فترة عدى ننضفه
لكن الاداء ممتاز خصوصا لو عملته Low Auto