| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 24

الموضوع: حلوان 300

  1. #1

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    Post حلوان 300 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">


    يا ريت لو حد يعرف عنها حاجه يكتب لنا !


  2. #2

    الصورة الرمزية mobitic

    رقم العضوية : 9734

    تاريخ التسجيل : 28Apr2008

    المشاركات : 628

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Qina

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Polonez 89

    الحالة : mobitic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة



    حلوان 300
    الطائرة حلوان 300 بقاعدة حلوان الجوية. النوع طائرة إعتراضية بلد الأصل مصر الصانع الهيئة المصرية العامة للطيران المصمم ويلى مسريشميت أول طيران 7 مارس 1964 الوضع الحالي ألغيت المستخدم الأساسي القوات الجوية المصرية الكمية المصنوعة 3 نماذج أولية تكلفة المشروع أكثر من 135 مليون جنيه مصري حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت ، و شركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة إعتراضية للقوات الجوية الأسبانية و لكن حول المشروع لمصر . بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
    النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.[1]
    التاريخ

    في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لانتاج و تطوير طائرة اسرع من الصوت بمساعدة أسبانية. و كان المهندس الالمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن اسرع من الصوت و تمت تسميتها بـ( "HA-300P" ) . بعد إنهاء أسبانيا دعمها للمشروع عام 1960.[2]إنتقل إلى مصر و تم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.

    تم توفير أماكن الإختبار و الورش الخاصة بالطائرة و المحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 و ذلك لإستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut و تم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للإستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 و وفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300 .
    بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع و نتيجة للمشاكل المالية و توافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 و ذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 و تجربته .
    كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصرى و تم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية HF-24 Marut .
    المواصفات


    الصفات العامة




    الأداء




    التسليح


    • المدفع: مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
    • الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).

    محمد الفوال
    أحب الصالحين ولست منهم لعلي أن أنال بهـم شفاعـة
    وأكره من تجارته المعاصي ولو كنا سواء في البضاعة


  3. #3

    الصورة الرمزية Eslam.Elrefaey

    رقم العضوية : 35823

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 2,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Civic 2008 ,Lanos99

    السيارة[2]: Rio 2013 ,Lancer 99

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : Eslam.Elrefaey غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mobitic مشاهدة المشاركة
    من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة



    حلوان 300
    الطائرة حلوان 300 بقاعدة حلوان الجوية. النوع طائرة إعتراضية بلد الأصل مصر الصانع الهيئة المصرية العامة للطيران المصمم ويلى مسريشميت أول طيران 7 مارس 1964 الوضع الحالي ألغيت المستخدم الأساسي القوات الجوية المصرية الكمية المصنوعة 3 نماذج أولية تكلفة المشروع أكثر من 135 مليون جنيه مصري حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت ، و شركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"hispano aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة إعتراضية للقوات الجوية الأسبانية و لكن حول المشروع لمصر . بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
    النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.[1]
    التاريخ

    في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لانتاج و تطوير طائرة اسرع من الصوت بمساعدة أسبانية. و كان المهندس الالمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن اسرع من الصوت و تمت تسميتها بـ( "ha-300p" ) . بعد إنهاء أسبانيا دعمها للمشروع عام 1960.[2]إنتقل إلى مصر و تم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.

    تم توفير أماكن الإختبار و الورش الخاصة بالطائرة و المحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد e-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة ha-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك e-300 و ذلك لإستخدامه في مقاتلاتها hf-24 marut و تم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للإستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 و وفرت الهند طائرة من طراز marut لتجربة محرك e-300 .
    بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع و نتيجة للمشاكل المالية و توافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 و ذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك e-300 و تجربته .
    كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصرى و تم استخدام المحرك e-300 في المقاتلات الهندية hf-24 marut .
    المواصفات


    الصفات العامة




    الأداء




    التسليح


    • المدفع: مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (nudelmann-suranov ns-23 cannon).
    • الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).
    دنتا كنت معاهم وهما بيصنعوها .....بس عندنا كام واحدة منها


  4. #4

    الصورة الرمزية mobitic

    رقم العضوية : 9734

    تاريخ التسجيل : 28Apr2008

    المشاركات : 628

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Qina

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Polonez 89

    الحالة : mobitic غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamvip2008 مشاهدة المشاركة
    دنتا كنت معاهم وهما بيصنعوها .....بس عندنا كام واحدة منها
    قصدك كان عندنا
    دلوقت

    محمد الفوال
    أحب الصالحين ولست منهم لعلي أن أنال بهـم شفاعـة
    وأكره من تجارته المعاصي ولو كنا سواء في البضاعة


  5. #5

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اتعمل منها 3 بس, واحده فى متحف فى المانيا, و واحده عندنا, و مش عارف الاخيره فين, بس مكملتش علشان الموساد مكنش عايزها تكمل.


  6. #6

    الصورة الرمزية M.Abdelshafi

    رقم العضوية : 7090

    تاريخ التسجيل : 07Mar2008

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Peugeot 405 Prestige

    السيارة[2]: Gen 2 2009

    دراجة بخارية: No

    الحالة : M.Abdelshafi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كانت اول طياره فى العالم سرعتها تعدى ضعف سرعه الصوت

    madooo سابقاً


  7. #7

    NFS

    الصورة الرمزية NFS

    رقم العضوية : 27798

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 720

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Non

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 '07

    دراجة بخارية: Non

    الحالة : NFS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تصورو لو كان دخلت فى الانتاج, كانت اكييد اتطورت, و كان زمنا على الاقل بنعمل مقاتلات من الجيل الرابع.


  8. #8

    الصورة الرمزية أحمد كمال

    رقم العضوية : 33438

    تاريخ التسجيل : 19Feb2009

    المشاركات : 14,563

    النوع : ذكر

    الاقامة : استراليا

    السيارة: None

    السيارة[2]: Toyota Camry

    دراجة بخارية: Harley-Davidson

    الحالة : أحمد كمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جتنا ستميت نيلة


  9. #9

    الصورة الرمزية Lord_Fouad

    رقم العضوية : 35701

    تاريخ التسجيل : 16Mar2009

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : 10th of Ramadan

    السيارة: Nissan Sunny - N16

    السيارة[2]: Renault Sandero

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Lord_Fouad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AK1981 مشاهدة المشاركة
    جتنا ستميت نيلة
    اوجزت فأنجزت

    Be Green
    Environment is Us


  10. #10

    الصورة الرمزية نور العمر

    رقم العضوية : 11215

    تاريخ التسجيل : 21May2008

    المشاركات : 1,853

    الاقامة : nasr city

    الحالة : نور العمر غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش دي إللي كان اسماعيل يس راكبها في فيلمه اسماعيل يس في الطيران
    وقال انها اسرع من الصوت
    يعني توصل اسوان
    بمجرد ما نقول ----- اس
    وقبل منقول ------- وان



    غطيني يا صفية وصوتي .... دي كانت نصيحة احد الاعضاء ليا
    في توبيك ..... ( عاوزة انام اسبوع )

    يا ريتني نمت من زماااااااان


    كم أحبك يا الله



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الطريق من حلوان الى كلية فنون جميله جامعة حلوان
    بواسطة meeg في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-12-2011, 07:34 PM
  2. عاجل طريق حلوان لأسكندرية وكمان حلوان للعين السخنة
    بواسطة roland_yamaha في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-07-2010, 06:16 PM
  3. اهل حلوان
    بواسطة alisleman في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-09-2009, 03:25 PM
  4. انا من حلوان وعايز اروح الغردقة طريق حلوان الكريمات الغردقة
    بواسطة kamsaf55 في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-08-2009, 03:03 PM
  5. حلوان
    بواسطة a_tantawy7 في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-12-2008, 11:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2