| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية medohai510

    رقم العضوية : 5934

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: رينو كليو 2004

    السيارة[2]: رينو ميجان 2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : medohai510 غير متواجد حالياً

    Post تعديل الفرامل الخلفية في اللانوس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم،،،
    كثير جداً ما أجد سيارات بها فرامل خلفية بنظام السكينة والتيل وليس بنظام الحلة والتيل كما أنتجها المصنع،
    فكنت عايز أعرف كيف يتم تعديل الفرامل من النظام الأصلي الي هذا النظام وما هي المزايا والعيوب لهذا التعديل؟ وشكراً

    Mohamed Mossad Faried


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ميزات نظام الفرامل السكينة (ديسكات) عن الحلة (الطبلة) هى:

    1- عدم الحاجة لعمل رجلاش للفرامل نتيجة استهلاك التيل لان الفرامل الديسكات بتعدل نفسها بنفسها و بالتالى عمرك ما حتحس ان دواسة الفرامل واطية

    2- الديسكات بتفقد الحرارة بسهولة عن الطبلة و بالتالى النظام دة بيحافظ على كفائتة الفرملية بشكل اكبر عند الاستخدام القوى

    3- غالبا ما تكون فرامل اليد اكثر كفائة فى نظام الديسكات و ذلك لانفصال ميكانزم فرامل اليد عن فرامل الرجل بالتالى مبيحصلش تاكل لتيل فرامل اليد بشكل كبير زى فرامل الطبلة و بتفضل محافظة على كفائتها مدة طويلة و متحتاجش رجلاش كل شوية

    بالنسبة للتعديل فا دة يعتمد على نوع عربيتك... فى الاساس لازم تشوف لو فيه موديلات من عربيتك نزلت بدسكات ورا او على الاقل عربيات فيها نفس عفشتك الخلفية نزلت بديسكات ولا لا

    لو فيه يبقى حتشترى المكونات دى (جنب كامل) بكابلات فرامل اليد و ممكن تحتاج بلوف تعديل الضغط اللى راكبة فى ماستر الفرامل العمومى لو البلوف مختلفة بين العربية اللى بديسكات و العربية اللى بطبلة (لو عندك ABS يبقى النقطة دى متهمكش)

    و دى لينكات لموضوعين تعديلات من طبلة لديسكات فى النوبيرا و اللانوس:

    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=68793

    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=54812

    MMamdouh


  3. #3

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    10/10 يا محمد بك


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم



 

المواضيع المتشابهه

  1. تعديل الفرامل الخلفية لكورسا 1600
    بواسطة damasry في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-06-2011, 02:37 AM
  2. تعديل الفرامل الخلفية للفكتر ا 1 b
    بواسطة ENG\AHMED في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 02-06-2009, 03:45 PM
  3. تعديل الفرامل الخلفية للسويفت
    بواسطة anwarnono في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-03-2009, 09:40 AM
  4. تعديل الفرامل الخلفية
    بواسطة atoofah في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-11-2008, 11:53 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2